Na Uy - Việt Nam phát triển ngành hàng hải xanh

Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025), khai mạc 5/3 tại Hà Nội, có sự tham gia của 7 công ty hàng đầu của Na Uy về lĩnh vực hàng hải. Đây là những công ty có nhiều giải pháp đổi mới giúp tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.

Ông Jorge Veiga – Giám đốc kinh doanh công ty Brodrene, Na Uy - cho biết: “Giải pháp của chúng tôi là dùng một loại vật liệu mới trong đóng tàu. Đó là sợi carbon - nguyên vật liệu nhẹ, thân thiện với môi trường và giảm trọng lượng tàu, tốc độ nhanh hơn, tiêu tốn ít nhiên liệu. Đây là lần đầu tiên đến Việt Nam, chúng tôi hy vọng tìm được đối tác trong nước qua sự kiện này”.

Na Uy là quốc gia vận tải biển có bề dày lịch sử lâu đời, cụm công nghiệp hàng hải của Na Uy được coi là một trong những cụm chuyên ngành toàn diện nhất thế giới bao gồm tất cả các chủ thể liên quan. Nổi tiếng trên thế giới về trình độ chuyên môn cùng các giải pháp hàng hải bền vững, toàn hệ thống cụm hàng hải Na Uy đang nỗ lực hết mình vì mục tiêu giảm phát thải carbon của ngành.

Bà Hilde Solbakken, Đại sứ Na Uy tại Việt Nam, cho hay: “Gian hàng Na Uy sẽ là nơi các công ty giới thiệu các giải pháp và công nghệ hàng hải tiên tiến, đồng thời cũng là nơi để trao đổi kiến thức, mở rộng mạng lưới kinh doanh và thảo luận các cơ hội hợp tác tiềm năng với các đối tác trong nước, vì mục tiêu phát triển xanh hóa và giảm phát thải khí carbon của ngành hàng hải ở Việt Nam và trên toàn cầu”.

Ông Lucasz Luwanski - Giám đốc phụ trách hàng hải khu vực châu Á Thái Bình Dương của DVN, Na Uy - chia sẻ: “Ngành công nghiệp hàng hải của Việt Nam rất có tiềm năng phát triển, đặc biệt trong bối cảnh chuyển đổi xanh và giảm phát thải khí nhà kính toàn cầu. Nếu có một lời khuyên dành cho các doanh nghiệp Việt Nam, tôi sẽ nói về sự cần thiết phải tuân thủ các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật của Tổ chức Hàng Hải Quốc tế. Việc tuân thủ có ý nghĩa rất quan trọng, nó không chỉ bảo đảm sự an toàn của các hoạt động hành hải mà còn đảm bảo tối ưu hóa nhiên liệu, góp phần giảm phát thải và thực hiện mục tiêu chung của ngành”.

Ngành vận tải biển hiện chiếm khoảng 3% lượng khí thải toàn cầu. Do vậy, việc phát triển ngành hàng hải bền vững rất quan trọng trong mục tiêu giảm phát thải của mỗi quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Thu Hòa