Nạo vét luồng Phan Thiết 'kẹt' chỗ đổ thải: Hàng trăm nghìn khối bùn cát chờ bãi tiếp nhận

Ngày 21/4, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã có văn bản chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương liên quan xem xét, giới thiệu bổ sung thêm các vị trí tiếp nhận chất nạo vét phục vụ công tác duy tu luồng hàng hải Phan Thiết giai đoạn 2025–2026, theo đề nghị của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, khối lượng vật chất nạo vét dự kiến lên tới khoảng 263.690 m³, trong khi các vị trí tiếp nhận đã được giới thiệu trước đó chưa đáp ứng đủ diện tích và trữ lượng lưu chứa.

Theo rà soát Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, khu vực gốc đê tả ngạn khu tránh bão cửa Phú Hải (nay thuộc phường Phú Thủy) có diện tích khoảng 20.082 m².

Luồng hàng hải Phan Thiết (Khu vực cảng vận tải Phan Thiết).

Vì vậy, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh xem xét giới thiệu bổ sung thêm các vị trí và diện tích tiếp nhận chất nạo vét công trình duy tu luồng hàng hải Phan Thiết (bổ sung khoảng 10ha đến 12ha).

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, vào tháng 6/2025, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã có buổi làm việc với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về kế hoạch nạo vét duy tu luồng hàng hải Phan Thiết trong giai đoạn 2025–2026. Đây là dự án quan trọng nhằm duy trì chuẩn các luồng, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền ra vào cảng, góp phần thúc đẩy hoạt động giao thương và phát triển kinh tế biển của địa phương.

Theo đánh giá của UBND tỉnh, việc nạo vét là cần thiết do tình trạng bồi lấp ngày càng gia tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác thủy sản, vận tải và dịch vụ hậu cần nghề cá. Kết quả khảo sát cho thấy vật chất nạo vét chủ yếu là bùn sét và cát – những loại vật liệu có thể tận dụng cho san lấp hoặc phục vụ các công trình ven biển nếu được quản lý, xử lý phù hợp.

Tàu khách phải thuê thuyền lai dắt khi ra vào cửa biển Phan Thiết.

Tỉnh đang xem xét hai phương án chính để tiếp nhận vật, chất nạo vét. Phương án thứ nhất là khu vực thuộc dự án lấn biển, sắp xếp lại dân cư và chỉnh trang đô thị tại phường Tiến Thành, với diện tích khoảng 13 ha. Khu vực này có địa hình trũng, thuận lợi có thể lưu chứa chất nạo vét.

Tuy nhiên, qua rà soát của Sở Tài chính, dự án vẫn đang trong quá trình rà soát pháp lý liên quan đến các kết luận thanh tra. Do vậy, Sở Tài chính không thống nhất đề xuất vị trí tiếp nhận vật, chất nạo vét duy tu luồng hàng hải Phan Thiết.

Phương án thứ hai là khu vực gốc đê tả ngạn khu tránh bão cửa Phú Hải – bãi bồi ven biển do Nhà nước quản lý, diện tích khoảng 4,6 ha. Vị trí này có ưu điểm nằm gần khu vực nạo vét, không phải dùng phương tiện vận chuyển vật, chất nạo vét. Đồng thời, vật liệu sau nạo vét có thể được tận dụng để phục vụ các công trình chống xói lở, tạo bãi và chỉnh trang bờ biển.

Dù vậy, phương án này cũng đặt ra nhiều thách thức, đặc biệt là nguy cơ tác động đến môi trường sinh thái, cảnh quan biển và hoạt động khai thác thủy sản của người dân địa phương. Bên cạnh đó, hệ thống hạ tầng giao thông khu vực còn hạn chế, có thể gây khó khăn cho việc vận chuyển, tái sử dụng vật liệu sau này.

Khu vực bãi bồi gần luồng hàng hải Phan Thiết.

Như Người Đưa Tin đã thông tin, do nhiều năm chưa được nạo vét thông luồng, cửa biển Phan Thiết (cảng Phan Thiết, phường Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng) đang bị bồi lấp nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến việc di chuyển tàu thuyền của ngư dân địa phương. Không chỉ vậy, việc vận tải hàng hóa tuyến Phan Thiết đi Đặc khu Phú Quý cũng đang bị ảnh hưởng.

Theo các lái tàu, mỗi khi tàu khách rời bến đi đảo Phú Quý, việc điều động phải tính toán rất kỹ thủy triều và độ sâu của luồng. Các tàu khách buộc phải nhờ xuồng lai dắt để dẫn đường và hỗ trợ điều hướng khi đi qua khu vực nước cạn.

Một nhân viên tàu khách chạy tuyến Phan Thiết – Phú Quý cho biết, có ngày tàu chạy một chuyến, nhưng cũng có thời điểm hai đến bốn chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách. Tuy nhiên, do luồng bị cạn nên tàu ra vào cảng rất khó khăn.

Khách du lịch trên tàu khách di chuyển ra Phú Quý.

Theo Đại diện Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, tuyến luồng hàng hải Phan Thiết hiện do Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam quản lý. Thời gian qua, khu vực luồng ra vào bến cảng Phan Thiết bị bồi lấp, khiến việc lưu thông của tàu thuyền gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.