Nga ký hợp đồng cực lớn để sản xuất tới 100 máy bay Tu-214

Máy bay Tu-214 mặc dù ít được nhắc tới hơn so với MS-21 hay SJ-100, nhưng hoàn toàn có khả năng vượt qua các loại phi cơ dân dụng này để chiếm vị trí xương sống trong ngành hàng không Nga.

Tập đoàn Chế tạo máy bay thống nhất (UAC - đơn vị thuộc Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec), Hãng hàng không S7 và Công ty Cho thuê Vận tải Nhà nước (GTLK) đã ký một biên bản hợp tác ba bên tại Triển lãm cơ sở hạ tầng hàng không dân dụng NAIS 2026.

Văn bản này mở rộng thỏa thuận ký năm 2024 và khẳng định quyết tâm của các bên về việc mua sắm tới 100 máy bay chở khách tầm trung Tu-214, bao gồm cả phiên bản có đặc tính hiệu suất nâng cao, phù hợp với mô hình hoạt động của hãng hàng không S7.

Theo thông tin bên lề, dự kiến những bên liên quan sẽ ký kết thỏa thuận xác định mọi điều khoản, khối lượng và vấn đề thiết yếu khác của thương vụ vào cuối năm 2026, sau đó việc giao máy bay Tu-214 sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2029.

Bản ghi nhớ này nêu rõ những tiến bộ đạt được trong giai đoạn vừa qua. Các nhóm làm việc chung giữa S7 Airlines và UAC đã xác định thiết kế kỹ thuật của máy bay Tu-214, sửa đổi cần thiết đối với tài liệu vận hành và bố trí khoang hành khách có sức chứa tối đa 213 người.

Theo phân công, GTLK sẽ đóng vai trò đối tác tài chính và khách hàng của dự án, chịu trách nhiệm tổ chức phân bổ dòng tiền, cũng như giao nhận máy bay mới.

Toàn bộ chu trình vận hành máy bay sẽ do các công ty thuộc Hãng hàng không S7 đảm nhiệm, bởi đây là đơn vị khai thác chính.

Được biết Trung tâm kỹ thuật S7 Technics sẽ trở thành đối tác được ủy quyền bảo trì kỹ thuật cho loại máy bay mới, trong khi Trung tâm đào tạo S7 Training thực hiện toàn bộ chu trình huấn luyện cho phi hành đoàn và nhân viên mặt đất.

Để hoàn thiện tất cả chi tiết dự án, các bên đã nhất trí tiếp tục hợp tác trong những nhóm làm việc chuyên trách, trọng tâm sẽ là kinh tế vận hành, chương trình bảo trì, cấu hình hệ thống trên máy bay, và mô hình giao hàng về tài chính và hợp đồng.

Trước đó vào tháng 6/2024, ông Yuri Slyusar, người đứng đầu Tập đoàn UAC thông báo dây chuyền sản xuất hàng loạt máy bay chở khách tầm trung Tu-214 đã được khởi động.

Ông Slyusar cho biết "UAC đã bắt đầu quy trình sản xuất 20 máy bay Tu-214", tập đoàn này cũng có kế hoạch tăng sản lượng máy bay Il-96 lên vượt trội so với thời điểm hiện nay.

Máy bay chở khách tầm trung thân hẹp Tu-214 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1996. Tu-214 là phiên bản phát triển từ dòng phi cơ dân dụng Tu-214-100, phương tiện này có trọng lượng cất cánh tối đa được tăng lên.

Một vấn đề nữa cần nói đến đó là máy bay chở khách Tu-214 có thể được hoán cải thành phương tiện mang tên lửa hành trình, đây là đề xuất rất đáng quan tâm trong điều kiện của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga hiện nay.

Cần nhấn mạnh, mặc dù Tu-214 về mặt hình thức là máy bay dân dụng, nhưng trên thực tế nó đã và đang được sản xuất bao gồm cả phiên bản trinh sát Tu-214R và Tu-214ON, cũng như phiên bản đặc biệt dành cho các cơ quan chính phủ và thực thi pháp luật Nga.

Việt Dũng