Ngày đầu tuần, người dân chưa quen phân luồng mới tại vòng xoay Điện Biên Phủ

Sáng 25-5, ngày đầu tuần, lượng phương tiện lưu thông qua khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ – Nguyễn Bỉnh Khiêm tăng cao. Do nhiều người dân còn chưa quen với phương án tổ chức giao thông mới nên một số thời điểm xảy ra tình trạng di chuyển chậm và ùn ứ cục bộ.

Từ ngày 23-5, khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Tân Định, TPHCM đã áp dụng điều chỉnh tổ chức giao thông theo hệ thống đèn tín hiệu, thay cho hình thức lưu thông vòng xoay như trước đây. Thời gian thí điểm được triển khai từ ngày 23-5-2026 đến ngày 23-6-2026.

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn, sáng thứ hai (25-5), từ khoảng 7 giờ 15, lượng phương tiện đổ về khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm và trung tâm TPHCM tăng cao.

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn, sáng thứ hai (25-5), từ khoảng 7 giờ 15, lượng phương tiện đổ về khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm và trung tâm TPHCM tăng cao.

Do chưa quen với phương án tổ chức giao thông mới, nhiều người dân còn lúng túng, phải dừng xe quan sát biển báo hoặc đi quá điểm rẽ rồi quay đầu. Có thời điểm dòng xe ùn ứ, xếp hàng chờ đèn tín hiệu giao thông trên cầu Điện Biên Phủ.

Do chưa quen với phương án tổ chức giao thông mới, nhiều người dân còn lúng túng, phải dừng xe quan sát biển báo hoặc đi quá điểm rẽ rồi quay đầu. Có thời điểm dòng xe ùn ứ, xếp hàng chờ đèn tín hiệu giao thông trên cầu Điện Biên Phủ.

Ở hướng đường Điện Biên Phủ từ ngã tư Hàng Xanh đi vào trung tâm, nhiều phương tiện muốn rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm nhưng không kịp chuyển vào làn sát dải phân cách. Các xe buộc phải đi thẳng đến giao lộ Điện Biên Phủ – Đinh Tiên Hoàng để quay đầu, khiến khu vực này thường xuyên đông xe.

Ở hướng đường Điện Biên Phủ từ ngã tư Hàng Xanh đi vào trung tâm, nhiều phương tiện muốn rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm nhưng không kịp chuyển vào làn sát dải phân cách. Các xe buộc phải đi thẳng đến giao lộ Điện Biên Phủ – Đinh Tiên Hoàng để quay đầu, khiến khu vực này thường xuyên đông xe.

Tại khu vực đường Điện Biên Phủ, từ hướng vòng xoay Điện Biên Phủ đến nút giao với đường Đinh Tiên Hoàng, dòng xe khá đông đúc.

Tại khu vực đường Điện Biên Phủ, từ hướng vòng xoay Điện Biên Phủ đến nút giao với đường Đinh Tiên Hoàng, dòng xe khá đông đúc.

Lực lượng cảnh sát giao thông cùng các đơn vị liên quan túc trực điều tiết giao thông và sử dụng flycam để đánh giá tình hình lưu thông tại khu vực.

Lực lượng cảnh sát giao thông cùng các đơn vị liên quan túc trực điều tiết giao thông và sử dụng flycam để đánh giá tình hình lưu thông tại khu vực.

Nhiều người dân cho rằng trước mắt tình trạng ùn ứ xảy ra do người tham gia giao thông chưa quen với phương án phân luồng mới. Tuy nhiên, việc lắp đặt đèn tín hiệu và tổ chức phân làn rõ ràng được đánh giá là hợp lý, giúp việc di chuyển thuận tiện hơn khi người dân dần thích nghi.

Nhiều người dân cho rằng trước mắt tình trạng ùn ứ xảy ra do người tham gia giao thông chưa quen với phương án phân luồng mới. Tuy nhiên, việc lắp đặt đèn tín hiệu và tổ chức phân làn rõ ràng được đánh giá là hợp lý, giúp việc di chuyển thuận tiện hơn khi người dân dần thích nghi.

Chị Nguyễn Thị Mai, một người dân thường xuyên lưu thông qua khu vực này, cho biết đây là tuyến đường chính để chị đi làm mỗi ngày. Theo chị Mai, do là ngày đầu áp dụng phân luồng mới nên nhiều người còn bỡ ngỡ, dẫn đến tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên, chị đánh giá việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông và phân làn rõ ràng giúp việc di chuyển thuận tiện hơn.

Chị Nguyễn Thị Mai, một người dân thường xuyên lưu thông qua khu vực này, cho biết đây là tuyến đường chính để chị đi làm mỗi ngày. Theo chị Mai, do là ngày đầu áp dụng phân luồng mới nên nhiều người còn bỡ ngỡ, dẫn đến tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên, chị đánh giá việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông và phân làn rõ ràng giúp việc di chuyển thuận tiện hơn.

Anh Tuấn Thành cũng đồng tình với việc lắp đặt đèn tín hiệu và dải phân cách. Anh cho rằng trước đây từng có thông tin đề xuất dỡ bỏ vòng xoay nhưng điều này là không cần thiết vì đây là hình ảnh quen thuộc với nhiều người dân thành phố.

Anh Tuấn Thành cũng đồng tình với việc lắp đặt đèn tín hiệu và dải phân cách. Anh cho rằng trước đây từng có thông tin đề xuất dỡ bỏ vòng xoay nhưng điều này là không cần thiết vì đây là hình ảnh quen thuộc với nhiều người dân thành phố.

Việc lắp dải phân cách, tổ chức làn đường rõ ràng và điều tiết bằng đèn tín hiệu giúp việc đi lại dễ dàng hơn, đặc biệt với các hướng rẽ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm và các tuyến đường trung tâm. Một số ý kiến kỳ vọng khi người dân quen dần với phương án phân luồng mới, tình trạng ùn tắc tại khu vực này sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới.

Việc lắp dải phân cách, tổ chức làn đường rõ ràng và điều tiết bằng đèn tín hiệu giúp việc đi lại dễ dàng hơn, đặc biệt với các hướng rẽ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm và các tuyến đường trung tâm. Một số ý kiến kỳ vọng khi người dân quen dần với phương án phân luồng mới, tình trạng ùn tắc tại khu vực này sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới.

Các hướng lưu thông qua khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ – Nguyễn Bỉnh Khiêm:

Trên đường Điện Biên Phủ, hướng từ vòng xoay Hàng Xanh đến nút giao, các phương tiện được đi thẳng liên tục về đường Đinh Tiên Hoàng và rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo đèn tín hiệu giao thông.

Trên đường Điện Biên Phủ, hướng từ vòng xoay Hàng Xanh đến nút giao, các phương tiện được đi thẳng liên tục về đường Đinh Tiên Hoàng và rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo đèn tín hiệu giao thông.

Ở chiều ngược lại, từ đường Đinh Tiên Hoàng đến vòng xoay, phương tiện được đi thẳng về vòng xoay Hàng Xanh và rẽ phải vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo tín hiệu đèn.

Ở chiều ngược lại, từ đường Đinh Tiên Hoàng đến vòng xoay, phương tiện được đi thẳng về vòng xoay Hàng Xanh và rẽ phải vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo tín hiệu đèn.

Đối với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, các phương tiện khi đến vòng xoay bắt buộc rẽ phải vào đường dẫn lên cầu Điện Biên Phủ hoặc đường bên hông cầu.

Đối với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, các phương tiện khi đến vòng xoay bắt buộc rẽ phải vào đường dẫn lên cầu Điện Biên Phủ hoặc đường bên hông cầu.

Trên đường Hoàng Sa, các phương tiện có nhu cầu di chuyển về đường Nguyễn Bỉnh Khiêm sẽ đi vào vòng xoay, rẽ phải vào đường Điện Biên Phủ rồi quay đầu tại giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng để quay lại đường Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ngoài ra, phương tiện cũng có thể lưu thông dưới gầm cầu Điện Biên Phủ để rẽ phải vào các nhánh đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Trên đường Hoàng Sa, các phương tiện có nhu cầu di chuyển về đường Nguyễn Bỉnh Khiêm sẽ đi vào vòng xoay, rẽ phải vào đường Điện Biên Phủ rồi quay đầu tại giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng để quay lại đường Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ngoài ra, phương tiện cũng có thể lưu thông dưới gầm cầu Điện Biên Phủ để rẽ phải vào các nhánh đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Lê Vũ

Nguồn Saigon Times: https://thesaigontimes.vn/ngay-dau-tuan-nguoi-dan-chua-quen-phan-luong-moi-tai-vong-xoay-dien-bien-phu/