Nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ trước năm 2030
Tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ chiều dài khoảng 174km có vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời cử tri TP.Cần Thơ liên quan đến kiến nghị sớm đầu tư thực hiện tuyến đường sắt cao tốc TP.Hồ Chí Minh đến TP.Cần Thơ.
Tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ sẽ được nghiên cứu, đầu tư trước năm 2030 nhằm kết nối các vùng kinh tế trọng điểm. Ảnh minh họa.
Qua đó giúp nhân dân Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và doanh nghiệp nói riêng tháo gỡ khó khăn trong việc kết nối, giảm giá thành sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh và cung ứng hàng hóa ra thị trường tiêu thụ.
Bộ GTVT khẳng định thống nhất với kiến nghị của cử tri TP.Cần Thơ về việc sớm đầu tư tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh đến TP.Cần Thơ.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ với chiều dài khoảng 174km đi qua 6 tỉnh/thành phố, đường đôi có khổ 1435mm; lộ trình nghiên cứu, đầu tư trước năm 2030.
Tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao năng lực cạnh tranh, hỗ trợ cung ứng hàng hóa của vùng ra thị trường tiêu thụ.
Thực hiện các chủ trương của Bộ Chính trị và quy hoạch, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án đường sắt là chủ đầu tư, đã bố trí vốn để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hiện đang tập trung phối hợp với các địa phương rà soát vị trí ga, hướng tuyến.
Đây là Dự án có quy mô lớn (sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 7 tỷ USD), công nghệ, kỹ thuật phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện, kỹ lưỡng, đánh giá một cách khách quan, khoa học. Đặc biệt là cân đối bố trí nguồn lực.
Bộ GTVT sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025 nhằm làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai.
