Cảng biển, cảng hàng không sẽ đóng vai trò trung tâm trong hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Định hướng phát triển các tuyến đường sắt, đường bộ cao tốc kết nối với cảng biển; nhất là cảng biển loại I, cảng hàng không quốc tế.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền nhằm làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai trước năm 2030.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ phấn đấu hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ để trình cấp có thẩm quyền trong năm 2025 làm cơ sở huy động nguồn lực triển khai.
Tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ chiều dài khoảng 174km có vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm đồng bằng sông Cửu Long.
UBND TP.Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) góp ý báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ, đoạn tuyến qua TP.Hồ Chí Minh. Mục tiêu nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng việc chia cắt từ các tuyến đường bộ dưới mặt đất.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm nhiều đoàn tàu khách.
Thông tin từ Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, ngành đường sắt tiếp tục cắt giảm tàu khách Thống nhất trên tuyến Bắc - Nam do dịch COVID-19 đang bùng phát ở nhiều địa phương khiến nhu cầu đi tàu của hành khách giảm mạnh.
Do nhu cầu đi lại của người dân giảm mạnh sau Tết Nguyên đán, ngành đường sắt tiếp tục cắt giảm chạy tàu khách trên các tuyến từ ngày 1/3.
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Thủ tướng Chính phủ đã định hướng phát triển tuyến đường sắt TP.Hồ Chí Minh - Cần Thơ với quy mô đường đôi, khổ 1.435mm với chiều dài khoảng 174km.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) dự kiến bố trí hơn 10.400 tỷ đồng vốn trung hạn để triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp đường sắt nhằm bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao năng lực vận tải đường sắt.