Người tham gia giao thông ở Hà Nội vẫn 'quên' đội mũ bảo hiểm, leo vỉa hè bất chấp quy định

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/1/2025, người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua vỉa hè để vào nhà, cơ quan) sẽ bị phạt tiền 4-6 triệu đồng.

Mức phạt tiền 4-6 triệu đồng cũng áp dụng đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy có hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" và điều khiển xe đi vào đường cao tốc.

Video: Người tham gia giao thông ở Hà Nội đi trên vỉa hè

Nghị định 168 cũng quy định mức xử phạt với hành vi dừng, đỗ mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự ở lòng đường gây cản trở giao thông.

Cụ thể, phạt tiền 400.000 - 600.000 đồng đối với người điều khiển xe có hành vi dừng xe, đỗ xe ở lòng đường gây cản trở giao thông; tụ tập từ 3 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường, vỉa hè trái phép.

Còn hành vi chở theo 2 người trên xe (trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 12 tuổi, người già yếu hoặc người khuyết tật, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật), phạt tiền 400.000 - 600.000 đồng.

Mức phạt này cũng áp dụng đối với hành vi không đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy hoặc đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Bên cạnh đó, Nghị định 168/2024/NĐ-CP cũng quy định rõ về mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông.

Theo đó, căn cứ điểm đ khoản 4 Điều 7 và điểm b khoản 10 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt với lỗi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi lái xe máy bị phạt như sau:

Phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác. Đồng thời, bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Phạt tiền từ 10 tới 14 triệu đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác mà gây tai nạn giao thông. Ngoài phạt tiền, còn bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Như vậy, lỗi sử dụng điện thoại khi đi xe máy (không gây tai nạn giao thông) bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Sử dụng điện thoại khi đi xe máy (gây tai nạn giao thông) bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.

Các mức phạt đã tăng cao, thậm chí có lỗi sỗ tiền bằng cả tháng lương. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội, nhiều người tham gia giao thông ở Hà Nội vẫn đi lên vỉa hè, "quên" đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại khi lái xe.

Dưới đây là một số hình ảnh PV ghi nhận từ ngày 18-19/2/2025 ở Hà Nội:

Tối ngày 18/2, tại đường Trần Hữu Dực hướng đi Xuân Phương xảy ra ùn tắc kéo dài, các phương tiện di chuyển chậm.

Chính vì thế nhiều phương tiện là xe máy đã leo lên vỉa hè để đi.

Nhiều xe máy vô tư lên vỉa hè bất chấp mức phạt cao.

Hình ảnh các phương tiện đi trên vỉa hè ở đường Trần Hữu Dực.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/1/2025, người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua vỉa hè để vào nhà, cơ quan) sẽ bị phạt tiền 4-6 triệu đồng.

Tại đường Nguyễn Hoàng (cạnh bến xe Mỹ Đình), theo ghi nhận của PV vào sáng ngày 19/2, cũng xảy ra tình trạng tương tự.

Ngoài ra, nhiều tài xế xe ôm còn kẹp 3 khi tham gia giao thông.

Xe máy đèo ba, không đội mũ bảo hiểm băng băng trên đường bất chấp quy định xử phạt tăng cao.

Ghi nhận của PV khoảng 30 phút, hàng loạt xe máy chở người đầu không đội mũ, vô tư đi lại.

Thậm chí, có người đang đi xe máy tay trái vẫn cầm điện thoại để xem, mắt không nhìn đường. Việc này, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao

Xe kéo tự chế cũng tham gia trên đường, người ngồi phía sau không đội mũ bảo hiểm theo quy định.

Việc đội mũ bảo hiểm không chỉ chấp hành luật an toàn giao thông mà còn bảo vệ sức khỏe, tính mạng cho chính người đi đường. Vậy nên, người dân khi tham gia giao thông cần phải chấp hành các quy định, đồng thời trang bị an toàn cho chính mình.

Không chỉ những bất cập trên, theo ghi nhận của PV, một chiếc ô tô chở khách cũng dừng nhận hàng ngay cạnh biển cấm dừng đỗ xe.

Ngoài một số trường hợp bất chấp vi phạm, số đông người dân chấp hành nghiêm chỉnh luật an toàn giao thông để không vi phạm các điều khoản trong Nghị định 168.

Nhật Tân