Nguy cơ mất an toàn giao thông tại trung tâm thương mại AEON Mall

Với lượng khách tăng cao mỗi ngày, khu vực xung quanh trung tâm thương mại AEON Mall đang phát sinh nhiều bất cập về trật tự đô thị và an toàn giao thông.

Xe công nghệ đỗ ngay dưới lòng đường để khách vào Trung tâm thương mại AEON Mall Đà Nẵng. Ảnh: THÀNH LÂN

Xe công nghệ đỗ ngay dưới lòng đường để khách vào Trung tâm thương mại AEON Mall Đà Nẵng. Ảnh: THÀNH LÂN

Vỉa hè biến thành bãi giữ xe

Ngay sau Trung tâm thương mại AEON Mall Đà Nẵng khai trương và đi vào hoạt động, lượng người đến vui chơi, mua sắm tăng đột biến. Dọc các tuyến đường bao quanh trung tâm như Lê Duẩn, Võ Văn Tần, Hải Phòng, Nguyễn Tri Phương, Lê Độ… và một số tuyến đường nhánh, dễ dàng bắt gặp hàng chục điểm giữ xe tự phát được hình thành ngay trên vỉa hè. Đặc biệt, vỉa hè bao quanh Trung tâm thương mại AEON Mall, hầu như không còn trống điểm nào.

Ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều cá nhân tận dụng khoảng trống trước nhà, khu đất chưa sử dụng hoặc thậm chí chiếm dụng toàn bộ phần vỉa hè để nhận giữ xe máy cho khách đến trung tâm. Hàng trăm xe máy được xếp san sát, khiến người đi bộ gần như không còn lối lưu thông.

Nhiều xe máy công nghệ đậu đỗ dưới lòng đường trước cổng trung tâm. Ảnh: THÀNH LÂN

Nhiều xe máy công nghệ đậu đỗ dưới lòng đường trước cổng trung tâm. Ảnh: THÀNH LÂN

Không ít người buộc phải đi xuống lòng đường để tránh các bãi giữ xe này. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện qua khu vực luôn ở mức cao, đặc biệt vào buổi tối và cuối tuần. Việc người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường làm gia tăng đáng kể nguy cơ xảy ra va chạm giao thông.

Ngoài việc làm mất mỹ quan đô thị, các bãi giữ xe này còn tạo nên cảnh lộn xộn khi khách liên tục điều khiển xe ra vào, quay đầu hoặc dừng đột ngột ngay sát mép đường.

Bà Nguyễn Thị Hồng (trú đường Phan Thanh) cho hay: “Chiều nào tôi cũng đi ngang khu vực AEON Mall để đón cháu. Từ khi trung tâm đi vào hoạt động, lượng xe tăng rất nhanh, hai bên vỉa hè bị chiếm dụng để giữ xe nên người đi bộ phải xuống lòng đường. Tôi rất lo lắng khi đưa cháu nhỏ sang đường”.

Xe đậu, đỗ kín hai bên đường Hải Phòng, xe máy được giữ kín vỉa hè trung tâm. Ảnh: THÀNH LÂN

Xe đậu, đỗ kín hai bên đường Hải Phòng, xe máy được giữ kín vỉa hè trung tâm. Ảnh: THÀNH LÂN

Đồng quan điểm, ông Trần Văn Minh (trú phường Thanh Khê) chia sẻ: “Người dân chúng tôi đồng thuận việc phát triển trung tâm thương mại vì đây là điểm tham quan, vui chơi và mua sắm của người dân, nhưng việc tổ chức giao thông cần được tính toán kỹ hơn. Các điểm giữ xe tự phát xuất hiện quá nhiều, xe để kín vỉa hè, còn ô tô công nghệ thì đậu ngay dưới lòng đường. Chỉ cần vài chiếc xe dừng lại là cả đoạn đường ùn ứ”.

Nếu các bãi giữ xe tự phát chiếm dụng vỉa hè thì xe công nghệ lại trở thành nguyên nhân khiến lòng đường Lê Duẩn, Hải Phòng thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Ô tô và xe máy công nghệ liên tục dừng sát cổng trung tâm thương mại để đón, trả khách.

Vỉa hè xung quanh trung tâm thành nơi giữ xe. Ảnh: THÀNH LÂN

Vỉa hè xung quanh trung tâm thành nơi giữ xe. Ảnh: THÀNH LÂN

Không ít tài xế dừng ngay tại làn xe đang lưu thông, bật đèn cảnh báo rồi chờ khách vài phút. Trong thời gian đó, các phương tiện phía sau buộc phải giảm tốc độ hoặc chuyển làn để tránh.

Đối với xe máy công nghệ, tình trạng dừng xe thành từng hàng dưới lòng đường diễn ra khá phổ biến. Nhiều thời điểm, tài xế đậu, đỗ xe, gây nên “điểm nghẽn” ngay trước cổng trung tâm thương mại.

Cần kiên quyết xử lý

Trước tình trạng bãi giữ xe tràn lan không có giấy phép và tình trạng ùn ứ, kẹt xe cục bộ thường xuyên xảy ra quanh Trung tâm thương mại AEON Mall Đà Nẵng, anh Trần Ngọc Minh (nhà trên đường Lý Thái Tổ) đề xuất: Sở Xây dựng nên cho lắp biển cấm rẽ trái đối với ô tô hướng Lê Độ rẽ qua Võ Văn Tần và cấm rẽ trái đối với ô tô hướng Võ Văn Tần rẽ qua Lê Độ từ 16 giờ đến 21 giờ hằng ngày để giảm kẹt xe.

Khách gửi xe ngay vỉa hè trung tâm. Ảnh: THÀNH LÂN

Khách gửi xe ngay vỉa hè trung tâm. Ảnh: THÀNH LÂN

Bên cạnh đó, anh Nguyễn Mạnh Dũng (trú 90/8 Phan Thanh) cho rằng, đoạn này thường kẹt xe, nhất từ khi AEON Mall hoạt động. Hạ tầng giao thông thành phố hầu hết xây dựng từ 10 - 20 năm trước, giờ lưu lượng xe tăng cao, hạ tầng theo không kịp.

Cần cấm đỗ ô tô ngay mặt tiền AEON, bởi thời gian qua, ô tô đỗ phía trước cổng, gây ùn ứ cục bộ.

Nhiều ý kiến cũng bày tỏ, việc xử lý tình trạng này cần được thực hiện đồng thời với nhiều giải pháp thay vì chỉ tăng cường xử phạt. Trước hết, lực lượng chức năng cần thường xuyên kiểm tra, kiên quyết giải tỏa các điểm giữ xe tự phát trên vỉa hè, xử lý nghiêm các trường hợp chiếm dụng không gian công cộng để kinh doanh.

Vỉa hè không còn lối đi bộ. Ảnh; THÀNH LÂN

Vỉa hè không còn lối đi bộ. Ảnh; THÀNH LÂN

Song song đó, cần tổ chức lại khu vực đón, trả khách dành riêng cho xe taxi và xe công nghệ ngay trong khuôn viên, không để sát cổng trung tâm thương mại và dưới lòng đường Lê Duẩn như hiện nay.

Mới đây, Công an phường Thanh Khê cho biết đã làm việc với 14 cá nhân có liên quan đến việc tự ý chiếm dụng vỉa hè để mở các điểm giữ xe tự phát đoạn xung quanh Trung tâm thương mại AEON Mall Đà Nẵng Thanh Khê. Công an phường đã yêu cầu chấm dứt ngay hành vi chiếm dụng vỉa hè để trông giữ xe trái quy định và ký cam kết không tái phạm.

Đồng thời đề nghị người dân lựa chọn gửi xe tại các điểm hợp pháp, cũng như tiếp tục phản ánh đến lực lượng công an khi phát hiện các trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lập bãi giữ xe tự phát để kịp thời kiểm tra, xử lý.

THÀNH LÂN

Nguồn Đà Nẵng: https://baodanang.vn/nguy-co-mat-an-toan-giao-thong-tai-trung-tam-thuong-mai-aeon-mall-3345681.html