Nguy hiểm chết người từ xe tự chế chở tôn, sắt thép lưu thông trên đường phố

Xe tự chế chở sắt trên đường phố Sóc Trăng - Ảnh: Lương Xuân Cao

Ngày 15.6 vừa qua, trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua xã Thạnh Phú, huyện Mỹ Xuyên (tỉnh Sóc Trăng) đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe tự chế chở tôn với xe gắn máy. Vụ tai nạn khiến một nam thanh niên tử vong tại chỗ.

Điều đáng nói, dù đã có quy định xử lý xe tự chế nhưng ở Sóc Trăng vẫn còn nhiều người điều khiển loại phương tiện này để chở tôn, sắt, hàng cồng kềnh... vô tư đi lại trên đường.

Xe tự chế chở tôn dài trên đường phố Sóc Trăng - Ảnh: L.X.C

Theo quan sát của người viết, khoảng 10 giờ 30 phút ngày 23.6, một người đàn ông điều khiển xe gắn máy kéo theo một chiếc xe đẩy di chuyển trên đường Hùng Vương (phường 6, TP.Sóc Trăng) về hướng trung tâm TP.Sóc Trăng. Điều đáng nói, phía trên xe đẩy này có nhiều giàn giáo, thanh sắt... di chuyển trên đường có đông người và phương tiện lưu thông.

Chiều 22.6, vào lúc 16 giờ 26 phút, tại ngã tư Lê Duẩn - Lê Hồng Phong, phường 3 (TP.Sóc Trăng), có 1 xe chở nhiều tấm tôn dài cả chục mét do một người đàn ông điều khiển từ đường Lê Hồng Phong theo đường Lê Duẩn về hướng Bệnh viện đa khoa tỉnh Sóc Trăng. Liền sau xe này là một xe tự chế khác chở theo nhiều tấm tôn có chiều dài khoảng 5 mét.

Trước đó, vào lúc gần 16 giờ ngày 18.6, một chiếc xe tự chế chở theo nhiều thanh thép hộp dài khoảng 5 mét cũng vô tư đi trên đường Trần Hưng Đạo, theo hướng từ quốc lộ 1A vào trung tâm TP.Sóc Trăng.

Nhiều người dân trên tuyến quốc lộ 1A và các tuyến đường ở nội ô TP.Sóc Trăng cho biết tình trạng xe tự chế chở sắt, thép, hàng quá khổ, hàng cồng kềnh… lưu thông trên đường phố rất phổ biến, bất chấp quy định pháp luật và nguy hiểm đến tính mạng người khác.

Theo người dân, các tuyến đường như Mạc Đĩnh Chi (phường 4 và phường 1), Lý Thường Kiệt (phường 4), Lê Duẩn (phường 3), 30/4 (phường 3), Võ Văn Kiệt (phường 2), quốc lộ 1A có nhiều người điều khiển xe tự chế chở tôn, sắt, thép... dài lưu thông trên đường, dù lượng xe và người qua lại trên những tuyến đường này rất đông.

Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Sóc Trăng khuyến cáo người dân tuyệt đối không thực hiện các hành vi kéo, đẩy xe khác gây nguy hiểm khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn giao thông và không để những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra, thế nhưng nhiều người vẫn bất chấp.

Một cán bộ ngành giao thông đã nghỉ hưu chia sẻ: Với đặc thù là phương tiện vận chuyển giá rẻ, đầu tư ít, lại dễ di chuyển nên các loại xe tự chế luôn được nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh và một bộ phận người dân lựa chọn khi có nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng. Đa số loại phương tiện này là do các cơ sở sản xuất tự thiết kế, lắp ráp, không bảo đảm các chỉ số an toàn kỹ thuật, không được cơ quan có thẩm quyền kiểm định, đăng ký; người điều khiển các loại xe này hầu như không được đào tạo, thậm chí không có giấy phép lái xe... nên khi lưu thông trên đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cho chính người sử dụng cũng như người tham gia giao thông.

"Loại xe tự chế này vẫn vô tư hoạt động công khai ngoài đường nhưng vẫn chưa bị xử lý triệt để. Đáng nói hơn, mặc dù có camera giám sát được lắp đặt trên các tuyến đường nhưng họ vẫn không ngán. Theo tôi, chính quyền và cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm, triệt để tình trạng sử dụng xe tự chế để đảm bảo trật tự ATGT", vị này chia sẻ thêm.

Theo phản ánh của người dân, những người sử dụng xe tự chế thường đi vào các khung giờ như rạng sáng, trưa hay chiều tối....

Xe tự chế lưu thông trên đường phố tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn - Ảnh: L.X.C

Thượng tá Trần Tấn Bền, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết thời gian qua lực lượng CSGT đã phát hiện, giữ, xử lý nhiều xe tự chế nhưng nhiều người vẫn còn sử dụng. Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuyên truyền đến người dân, yêu cầu các cơ sở cam kết không sử dụng xe tự chế để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông. Đồng thời tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

V.K.K - Lương Xuân Cao