Nhật Bản muốn sở hữu cấu hình 'Quái Thú' của tiêm kích F-35

Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Taro Kono cho biết, máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của nước này (hiện đang phát triển), phải mang nhiều tên lửa không đối đất hơn, so với những gì mà máy bay chiến đấu tàng hình F-35 có thể làm được.

Ông Kono nói với các phóng viên: “Chúng tôi sẽ nhấn mạnh các chức năng tác chiến lấy mạng làm trung tâm và yêu cầu hiệu suất tàng hình cao; chiến đấu cơ mới sẽ mang nhiều tên lửa hơn tiêm kích F-35”.

Yêu cầu trên của ông Kono sẽ không có gì ngạc nhiên, vì khả năng mang vũ khí trong thân máy bay tương đối nhỏ của chiến đấu cơ F-35, để đảm bảo cho máy bay có khả năng tàng hình. Đây cũng là một trong những phàn nàn lớn nhất của các nhà khai thác dòng máy bay này.

Máy bay tàng hình F-35A, nếu thực hiện cất cánh thông thường trong cấu hình hiện tại của nó, thì chỉ có thể mang tối đa 4 tên lửa không đối không AIM-120 trong các khoang chứa vũ khí bên trong của nó.

Không phải F-35 không có khả năng mang vũ khí, thậm chí còn có thể vượt F-16; nhưng khi đó vũ khí phải treo ở các mấu treo bên ngoài. Nhưng khi treo vũ khí bên ngoài, đây là yếu tố bộc lộ dấu hiệu radar của máy bay.

Để có khả năng tàng hình, máy bay chiến đấu phải mang theo các loại vũ khí sát thương bên trong. Nhưng điều đó có thể đặt ra các giới hạn về tải trọng của máy bay, có thể khiến máy bay gặp bất lợi trong một cuộc chiến với cường độ cao, cần đến nhiều vũ khí.

Các máy bay chiến đấu cũ hơn, không có tính năng tàng hình của Nga và Trung Quốc ở một số cấu hình nhất định, có thể mang theo hàng chục tên lửa không đối không trở lên.

Máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc có thể chứa 6 tên lửa ở khoang vũ khí bên trong. Máy bay F-22 của Không quân Mỹ, cũng là một sản phẩm của Lockheed, có thể lắp 8 tên lửa trong khoang của nó.

Năng lực tên lửa vượt trội của một thiết kế máy bay chiến đấu thông thường, đã có ảnh hưởng lớn đến quyết định của Không quân Mỹ về việc bắt đầu mua những chiếc F-15EX nâng cấp, song song với việc liên tục mua F-35 tàng hình, nhưng mang được ít vũ khí.

Không quân Mỹ trong năm 2020 đã mua 8 chiếc đầu tiên trong tổng số 144 chiếc F-15EX. Hiện nay trong biên chế Không quân Mỹ có khoảng 200 chiếc F-35A và tiếp tục mua thêm với tốc độ khoảng 50 chiếc mỗi năm. Giá của một chiếc F-15EX và một chiếc F-35A đều có giá khoảng 100 triệu USD.

Theo phi công thử nghiệm Matt Geise của Hãng hàng không Boeing, trong trường hợp F-35 có thể phóng tối đa chỉ 4 tên lửa không đối đất, thì F-15EX có thể mang được 22 tên lửa; một số lượng vũ khí tương đương với một máy bay ném bom.

Tuy nhiên trong một trận chiến đấu, chiếc F-15EX không thể dùng hết số lượng vũ khí lớn như vậy (vì còn phụ thuộc vào lượng nhiên liệu trên máy bay). Nhưng ngay cả với số tên lửa nhỏ hơn nhiều, một chiếc F-15EX vẫn có thể mang theo số lượng tên lửa gấp đôi hoặc gấp ba lần mà F-35 có thể làm được.

Nếu Nhật Bản muốn máy bay chiến đấu F-3 mới của mình mang được nhiều tên lửa hơn, họ sẽ cần phát triển một máy bay chiến đấu tàng hình có cách bố trí tương tự như F-22, hoặc mua một máy bay chiến đấu không tàng hình cùng loại như F-15EX.

Không phải ngẫu nhiên, Lockheed đã đề xuất hợp tác phát triển với ngành công nghiệp Nhật Bản, phát triển một thiết kế F-3, kết hợp giữa khung máy bay của máy bay chiến đấu tàng hình F-22 với các cảm biến và thiết bị điện tử của F-35.

Hiện nay Lực lượng Phòng vệ trên không Nhật Bản đang sử dụng khoảng 200 chiếc tiêm kích F-15J cũ hơn. Đây hoàn toàn là loại máy bay có thể mang được rất nhiều vũ khí, thậm chí là cả vũ khí siêu thanh mà Nhật Bản đang có ý định phát triển.

Trong khi Tokyo cân nhắc các lựa chọn của mình, thì công ty Lockheed đang cố gắng cải tiến, để có thể mang nhiều tên lửa hơn vào các khoang vũ khí của F-35.

Người phát ngôn của công ty Lockheed Martin, Michael Friedman cho biết, những cải tiến của F-35 bằng cách tăng thêm cho khoang vũ khí bên trong thêm 2 tên lửa, nhưng vẫn bảo đảm tính năng tàng hình của máy bay.

Nếu F-35 nâng số vũ khí lên 6 tên lửa, số lượng vũ khí này bằng trên MiG-35 của Nga. Nhưng việc này, đòi hỏi những sửa đổi đối với cách bố trí bên trong của F-35, và F-35 lại tiếp tục đội giá và chậm tiến độ, trong khi nhiều lỗi chưa thể khắc phục. Nguồn ảnh: QQ.

Để có thể mang được nhiều vũ khí nhất có thể, tiêm kích F-35 sẽ phải từ bỏ chế độ tàng hình, chuyển sang chế độ "Quái Thú". Nguồn: USAF.

Tiến Minh