Nhiều đèn tín hiệu giao thông hỏng do 'chịu tác động của nắng, mưa, gió, bão…'

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng đã phối hợp với Bộ Công an, UBND các tỉnh thành trên cả nước tổng rà soát giải quyết những bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông; cấp phép, bố trí các điểm dừng, đỗ, trông giữ xe gây xung đột giao thông.

Về đèn tín hiệu giao thông, dựa trên kết quả báo cáo của 50 tỉnh thành và Cục Đường bộ, Bộ Xây dựng cho biết hiện mạng lưới đường bộ có 5.209 cụm nút giao có bố trí đèn tín hiệu giao thông do địa phương và trung ương quản lý.

Trong quá trình rà soát, cơ quan chức năng phát hiện 586 cụm đèn có bất cập. Nguyên nhân do thời gian khai thác các đèn này quá lâu (trên 5 năm) và chịu tác động của nắng, mưa, gió, bão và các yếu tố thời tiết dẫn đến tín hiệu xanh, đỏ hoạt động chập chờn, không ổn định.

Người tham gia giao thông hoa mắt với rừng biển báo và đèn tín hiệu giao thông. Ảnh: ĐT

Thêm vào đó, đèn tín hiệu và đèn đếm ngược bị hư hỏng do quá trình khai thác, tai nạn giao thông; bóng đèn bị cháy; vị trí đặt cột đèn tín hiệu không hợp lý, bị che khuất…

Hiện cơ quan chức năng đã xử lý xong bất cập của 139 cụm đèn tín hiệu giao thông, còn 447 cụm đang tiếp tục khắc phục.

Đối với hệ thống biển báo, cơ quan chức năng phát hiện có đến 6.962 biển báo hiệu có bất cập. Cụ thể ở đây là vị trí các biển báo không hợp lý; biển báo đã sử dụng nhiều năm, bề mặt biển báo và các ký hiệu, hình vẽ trên biển báo bị mờ, độ phản quang giảm.

Cạnh đó, biển báo bị cây, chướng ngại vật che khuất. Thậm chí, một số vị trí đặt biển báo phụ có nhiều thông tin, gây khó khăn cho người tham gia giao thông khi đọc các thông tin trên biển báo phụ.

Hiện cơ quan chức năng đã tiến hành xử lý 24.386 biển báo đường bộ bất cập, số còn lại đang tiếp tục xử lý.

Về điểm trông giữ xe, Bộ Xây dựng mới nhận được báo cáo của UBND tỉnh Sóc Trăng. Theo đó, địa phương này phát hiện 25 điểm trông giữ xe nhưng chưa được cấp phép.

Để tiếp tục xử lý các bất cập nêu trên, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Văn phòng Chính phủ, nêu rõ các bước khắc phục. Cụ thể, đối với đèn tín hiệu giao thông ngoài việc khôi phục hư hỏng, các đơn vị liên quan phải tổ chức bàn giao nhiệm vụ vận hành, khai thác, sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho lực lượng Cảnh sát giao thông.

Đối với các bất cập về biển báo hiệu đường bộ, các đơn vị căn cứ lộ trình triển khai Quy chuẩn Việt Nam (QCVN41:2024/BGTVT) về báo hiệu đường bộ để thực hiện việc thay thế.

Ngoài ra, cơ quan quản lý đường bộ, người quản lý sử dụng đường bộ có trách nhiệm sử dụng nguồn lực theo quy định để khắc phục; chú trọng các công việc lau, rửa bề mặt biển báo, dán lại mặt phản quang, sửa chữa các biển báo hỏng. Triển khai kịp thời kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ năm 2025 đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

VIẾT LONG