Nhiều người không biết: Đóng bảo hiểm xe máy vẫn có thể được hoàn tiền trong trường hợp này

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe máy (hay bảo hiểm xe máy) là loại bảo hiểm mà hầu hết chủ phương tiện đều phải tham gia khi lưu thông. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết rằng trong một số trường hợp, số tiền bảo hiểm đã đóng vẫn có thể được doanh nghiệp bảo hiểm hoàn trả theo quy định của pháp luật.

Trường hợp nào được hoàn lại tiền bảo hiểm xe máy?

Theo Điều 11 Nghị định 67/2023/NĐ-CP về chấm dứt thực hiện hợp đồng bảo hiểm và hậu quả pháp lý của việc chấm dứt hợp đồng bảo hiểm, chủ xe máy sẽ được hoàn lại phần phí bảo hiểm tương ứng với thời gian còn lại của hợp đồng nếu phương tiện thuộc trường hợp bị cơ quan có thẩm quyền thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe.

Cụ thể, khi xe cơ giới bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an, hợp đồng bảo hiểm sẽ chấm dứt kể từ thời điểm việc thu hồi có hiệu lực.

Khi đó, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm hoàn trả cho bên mua bảo hiểm phần phí đã đóng tương ứng với khoảng thời gian còn lại của hợp đồng bảo hiểm, tính từ thời điểm hợp đồng chấm dứt.

Như vậy, đây là trường hợp pháp luật quy định rõ người mua bảo hiểm xe máy được hoàn lại phí bảo hiểm bắt buộc đã đóng. Nếu không nắm được quy định này, nhiều chủ xe có thể vô tình bỏ qua quyền lợi chính đáng của mình.

Trong một số trường hợp, số tiền bảo hiểm đã đóng vẫn có thể được hoàn trả

Thời hạn của bảo hiểm xe máy bắt buộc là bao lâu?

Theo Điều 9 Nghị định 67/2023/NĐ-CP, thời hạn của bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với chủ xe cơ giới thông thường có thời gian tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm.

Tuy nhiên, pháp luật cũng quy định một số trường hợp đặc biệt có thể tham gia bảo hiểm với thời hạn dưới 1 năm. Bao gồm:

Xe cơ giới nước ngoài tạm nhập, tái xuất có thời gian tham gia giao thông tại Việt Nam dưới 1 năm.

Xe cơ giới có niên hạn sử dụng còn dưới 1 năm theo quy định của pháp luật.

Xe cơ giới thuộc diện đăng ký tạm thời theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an.

Ngoài ra, nếu một chủ xe sở hữu nhiều phương tiện và tham gia bảo hiểm ở các thời điểm khác nhau trong năm nhưng muốn đưa tất cả về cùng một mốc thời gian để thuận tiện quản lý thì thời hạn của một số hợp đồng bảo hiểm có thể ngắn hơn 1 năm. Thời hạn này sẽ bằng khoảng thời gian còn hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm đầu tiên trong năm.

Một điểm đáng lưu ý khác là trong thời gian giấy chứng nhận bảo hiểm vẫn còn hiệu lực, nếu quyền sở hữu xe được chuyển sang người khác thì chủ xe cũ có quyền chấm dứt thực hiện hợp đồng bảo hiểm theo quy định của pháp luật.

Những trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm không phải bồi thường

Bên cạnh việc quy định quyền được hoàn phí trong một số trường hợp, Nghị định 67/2023/NĐ-CP cũng nêu rõ các trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm không có trách nhiệm bồi thường.

Trong đó có các trường hợp như:

Chủ xe, người điều khiển xe hoặc người bị thiệt hại cố ý gây ra thiệt hại.

Người điều khiển xe gây tai nạn rồi cố ý bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm dân sự. Tuy nhiên, nếu sau đó người gây tai nạn vẫn thực hiện đầy đủ trách nhiệm dân sự thì không thuộc trường hợp bị loại trừ trách nhiệm bảo hiểm.

Người điều khiển xe không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật như không có giấy phép lái xe hợp lệ, sử dụng giấy phép lái xe bị tẩy xóa, giấy phép đã hết hạn hoặc giấy phép không phù hợp với loại xe điều khiển. Trường hợp giấy phép lái xe bị tước quyền sử dụng hoặc bị thu hồi cũng được coi là không có giấy phép lái xe.

Thiệt hại mang tính gián tiếp như giảm giá trị thương mại của tài sản hoặc thiệt hại phát sinh trong quá trình sử dụng, khai thác tài sản.

Thiệt hại về tài sản xảy ra khi người điều khiển xe có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở vượt quá mức quy định, hoặc sử dụng ma túy, chất kích thích bị cấm.

Tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong vụ tai nạn.

Thiệt hại đối với các loại tài sản đặc biệt như vàng, bạc, đá quý, tiền, giấy tờ có giá, đồ cổ, tranh quý, thi hài hoặc hài cốt.

Thiệt hại phát sinh do chiến tranh, khủng bố hoặc động đất.

Chủ xe nên nắm rõ để bảo vệ quyền lợi

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc không chỉ là quy định phải tuân thủ khi tham gia giao thông mà còn là công cụ bảo vệ quyền lợi của cả chủ xe và người bị thiệt hại khi xảy ra tai nạn.

Việc nắm rõ các quy định về thời hạn bảo hiểm, trường hợp được hoàn lại phí cũng như những trường hợp không thuộc phạm vi bồi thường sẽ giúp người dân chủ động hơn trong quá trình sử dụng phương tiện, đồng thời tránh mất đi những quyền lợi mà pháp luật đã quy định.