Nhìn từ trên cao diện mạo bến xe hiện đại bậc nhất Thủ đô sắp đi vào hoạt động

Nằm trên trục Vành đai 3, đoạn cửa ngõ phía Nam Thủ đô, bến xe khách Yên Sở với khối nhà tròn mái bạc đang bước vào chặng hoàn thiện cuối cùng. Đây sẽ là bến xe liên tỉnh thứ 7 của Hà Nội và là bến xe đầu tiên của thành phố có tầng hầm trông giữ xe.

Điểm nhấn kiến trúc của cả dự án là tòa nhà trung tâm hình tròn rộng khoảng 2.000m², cao 19,2m, với phần mái xòe nan quạt quy về ô kính lấy sáng ở đỉnh. Toàn công trình có tổng diện tích sàn 14.534m², gồm 3 tầng nổi và 1 tầng hầm.

Điểm nhấn kiến trúc của cả dự án là tòa nhà trung tâm hình tròn rộng khoảng 2.000m², cao 19,2m, với phần mái xòe nan quạt quy về ô kính lấy sáng ở đỉnh. Toàn công trình có tổng diện tích sàn 14.534m², gồm 3 tầng nổi và 1 tầng hầm.

Chủ đầu tư dự án là Công ty CP Bến xe Thanh Trì, đơn vị được UBND TP Hà Nội cho thuê hơn 27.500m² đất tại khu vực Yên Sở từ đầu năm 2025 để triển khai. Thời điểm ghi nhận, máy xúc, xe nâng vẫn hoạt động sát chân tòa nhà đã lắp gần trọn mặt kính.

Chủ đầu tư dự án là Công ty CP Bến xe Thanh Trì, đơn vị được UBND TP Hà Nội cho thuê hơn 27.500m² đất tại khu vực Yên Sở từ đầu năm 2025 để triển khai. Thời điểm ghi nhận, máy xúc, xe nâng vẫn hoạt động sát chân tòa nhà đã lắp gần trọn mặt kính.

Bến xe khởi công quý II/2025, sau gần 10 năm kể từ khi Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư (cuối năm 2016).

Bến xe khởi công quý II/2025, sau gần 10 năm kể từ khi Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư (cuối năm 2016).

Vướng mắc kéo dài chủ yếu ở khâu giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch khiến dự án nhiều lần lùi tiến độ.

Vướng mắc kéo dài chủ yếu ở khâu giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch khiến dự án nhiều lần lùi tiến độ.

Vị trí bến được đánh giá đắc địa: nằm ngay nút giao đường gom Vành đai 3 với hướng đi cầu Thanh Trì, cách bến xe Nước Ngầm khoảng 2km và bến Giáp Bát khoảng 5km. Sát bên là tổ hợp chung cư Hateco Hoàng Mai.

Vị trí bến được đánh giá đắc địa: nằm ngay nút giao đường gom Vành đai 3 với hướng đi cầu Thanh Trì, cách bến xe Nước Ngầm khoảng 2km và bến Giáp Bát khoảng 5km. Sát bên là tổ hợp chung cư Hateco Hoàng Mai.

Công nhân thi công hệ thống điều hòa trên giàn giáo ngoài mặt kính. Theo thiết kế, bến vận hành theo mô hình tự động hóa khép kín, từ kiểm soát xe ra vào, bảng LED báo giờ xuất bến đến điều phối khu vực xe buýt, taxi, hướng tới giảm tối đa nhân lực điều hành.

Công nhân thi công hệ thống điều hòa trên giàn giáo ngoài mặt kính. Theo thiết kế, bến vận hành theo mô hình tự động hóa khép kín, từ kiểm soát xe ra vào, bảng LED báo giờ xuất bến đến điều phối khu vực xe buýt, taxi, hướng tới giảm tối đa nhân lực điều hành.

Theo quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050, Yên Sở là bến khách liên tỉnh trung hạn, giữ vai trò hỗ trợ, giảm tải cho ba bến Giáp Bát, Nước Ngầm và Gia Lâm.

Theo quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050, Yên Sở là bến khách liên tỉnh trung hạn, giữ vai trò hỗ trợ, giảm tải cho ba bến Giáp Bát, Nước Ngầm và Gia Lâm.

Đoạn Vành đai 3 qua khu vực tách thành nhiều nhánh lên xuống, là mạch giao thông sẽ dẫn dòng phương tiện ra vào bến. Về lâu dài, khi Vành đai 4 và bến xe chính phía Nam hoàn thành, Yên Sở được định hướng chuyển thành trung tâm trung chuyển vận tải công cộng.

Đoạn Vành đai 3 qua khu vực tách thành nhiều nhánh lên xuống, là mạch giao thông sẽ dẫn dòng phương tiện ra vào bến. Về lâu dài, khi Vành đai 4 và bến xe chính phía Nam hoàn thành, Yên Sở được định hướng chuyển thành trung tâm trung chuyển vận tải công cộng.

Điểm khiến Yên Sở khác biệt là tầng hầm rộng khoảng 5.000m² dùng làm nơi trông giữ xe cho hành khách, hạng mục lần đầu xuất hiện ở một bến xe khách của Hà Nội. Trên mái các khối nhà phụ đã lắp hệ thống pin năng lượng mặt trời.

Điểm khiến Yên Sở khác biệt là tầng hầm rộng khoảng 5.000m² dùng làm nơi trông giữ xe cho hành khách, hạng mục lần đầu xuất hiện ở một bến xe khách của Hà Nội. Trên mái các khối nhà phụ đã lắp hệ thống pin năng lượng mặt trời.

Tổng mức đầu tư dự án gần 120 tỷ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư chiếm khoảng một phần tư, còn lại là vốn vay và huy động. Thời hạn thuê đất kéo dài đến hết năm 2066.

Tổng mức đầu tư dự án gần 120 tỷ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư chiếm khoảng một phần tư, còn lại là vốn vay và huy động. Thời hạn thuê đất kéo dài đến hết năm 2066.

Phía sau công trường là hồ điều hòa Yên Sở, khu vực trọng yếu về thoát nước của cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Sau sắp xếp đơn vị hành chính từ 1/7/2025, khu vực dự án thuộc phường Yên Sở, TP Hà Nội.

Phía sau công trường là hồ điều hòa Yên Sở, khu vực trọng yếu về thoát nước của cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Sau sắp xếp đơn vị hành chính từ 1/7/2025, khu vực dự án thuộc phường Yên Sở, TP Hà Nội.

Tòa nhà tròn có công năng thương mại đi kèm dịch vụ bến xe: tầng 1 bố trí khu bán vé và showroom cho thuê, tầng 2 dành cho kinh doanh đồ ăn nhanh. Hai dãy nhà một tầng hai bên lắp pin mặt trời chạy dọc theo trục đường.

Tòa nhà tròn có công năng thương mại đi kèm dịch vụ bến xe: tầng 1 bố trí khu bán vé và showroom cho thuê, tầng 2 dành cho kinh doanh đồ ăn nhanh. Hai dãy nhà một tầng hai bên lắp pin mặt trời chạy dọc theo trục đường.

Khu sân đỗ và bãi kỹ thuật vẫn đang san lấp, đầm nén. Đây là phần việc nặng ở chặng cuối, quyết định mốc đưa công trình vào khai thác đúng kế hoạch quý II/2026.

Khu sân đỗ và bãi kỹ thuật vẫn đang san lấp, đầm nén. Đây là phần việc nặng ở chặng cuối, quyết định mốc đưa công trình vào khai thác đúng kế hoạch quý II/2026.

Một khuôn hình gói trọn hiện trạng bến xe Yên Sở: khối nhà tròn mái bạc gần chạm đích ở một bên, bãi đất chờ san lấp ở bên kia, phía trên là dòng xe không ngơi nghỉ trên Vành đai 3. Khi hoàn thành, đây sẽ là bến xe liên tỉnh thứ 7 và là một trong những bến hiện đại nhất Hà Nội.

Một khuôn hình gói trọn hiện trạng bến xe Yên Sở: khối nhà tròn mái bạc gần chạm đích ở một bên, bãi đất chờ san lấp ở bên kia, phía trên là dòng xe không ngơi nghỉ trên Vành đai 3. Khi hoàn thành, đây sẽ là bến xe liên tỉnh thứ 7 và là một trong những bến hiện đại nhất Hà Nội.

Phú Khánh

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/nhin-tu-tren-cao-dien-mao-ben-xe-hien-dai-bac-nhat-thu-do-sap-di-vao-hoat-dong-post658606.antd