Những chiến công của Nhà máy A32

Phát huy trí tuệ tập thể, dám nghĩ, dám làm

Nhiệm vụ Bộ tư lệnh Quân chủng PK-KQ giao khá nặng nề, đó là thực hiện dự án sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng máy bay Su-27, sửa chữa cục bộ máy bay Su-30 và dự án sửa chữa xe máy đặc chủng. Tuy vậy, Đảng ủy, Ban giám đốc Nhà máy đã đoàn kết, thống nhất, phát huy trí tuệ tập thể, định hướng chiến lược, dám nghĩ, dám làm.

Thượng tướng (nay là Đại tướng) Nguyễn Tân Cương, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Tổng Tham mưu trưởng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng thăm và làm việc tại Nhà máy A32 (tháng 5-2022).

Cùng Giám đốc Nhà máy A32 tham quan phòng truyền thống, lời tâm sự của Đại tá Phạm Bá Nguyên thật giản dị mà chân thành: “Nhà máy A32 tự hào là đơn vị kỹ thuật đầu tiên của Quân chủng PK-KQ vinh dự được đón Bác Hồ về thăm. Khắc ghi lời dạy của Người, chặng đường 60 năm xây dựng và trưởng thành, các thế hệ cán bộ, kỹ sư, công nhân Nhà máy luôn phát huy truyền thống, khắc phục khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Chúng tôi xác định, vinh quang và thử thách luôn song hành trên đôi vai người lính thợ”.

Hoạt động sửa chữa tại Phân xưởng 1, Nhà máy A32.

Tranh thủ trò chuyện với vị giám đốc xông xáo, dám nghĩ, dám làm, chúng tôi phần nào hiểu rõ hơn nhiệm vụ của những người lính thợ chuyên “chữa bệnh” dòng máy bay phản lực... Sau khi được Bộ tư lệnh Quân chủng PK-KQ giao nhiệm vụ thực hiện dự án sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng máy bay Su-27, sửa chữa cục bộ máy bay Su-30 và dự án sửa chữa xe máy đặc chủng, buổi đầu nhận nhiệm vụ, các đồng chí trong Ban Giám đốc nhiều đêm thức trắng vì lo lắng, bởi trước đây việc tăng tổng niên hạn, sửa chữa lớn các dòng máy bay Su-27, Su-30 đều phải gửi ra nước ngoài rất tốn kém, mất thời gian, ảnh hưởng đến hoạt động huấn luyện, SSCĐ của các đơn vị không quân. Không lo sao được khi các anh chính là đầu tàu, những người đứng mũi chịu sào. Chỉ riêng nỗi lo “cơm, áo, gạo, tiền” cho hàng trăm công nhân viên có mức thu nhập khá trở lên cũng đã khiến cho các anh phải trăn trở.

Đến Phân xưởng 6 (phân xưởng được ví như một nhà máy thu nhỏ, là đầu tàu “chữa bệnh” dòng máy bay phản lực), chúng tôi thực sự bị thuyết phục bởi không khí lao động say sưa, nghiêm túc của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân kỹ thuật. Ngắm nhìn những chiếc máy bay phản lực hiện đại, chúng tôi hiểu niềm vui bất tận của những người lính thợ chính là thành quả lao động sáng tạo của họ kết tinh trong đó.

Từ trong khó khăn, thử thách, người lính thợ Nhà máy A32 càng thể hiện bản lĩnh, trình độ và năng lực của mình. Với phương châm phát huy trí tuệ tập thể, Đảng ủy - Ban giám đốc Nhà máy đã khuyến khích đội ngũ cán bộ, kỹ sư chủ động tìm tòi, nghiên cứu, đề xuất nhiều sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, góp phần nâng cao hiệu quả công tác...

Hoạt động sửa chữa tại Tổ Công nghệ cao, Phân xưởng 5, Nhà máy A32.

Phát huy tinh thần lao động, sáng tạo, trong những năm qua, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân kỹ thuật có nhiều sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, giá trị thực tiễn cao, góp phần tích cực cho việc sữa chữa các loại máy bay, làm lợi cho Nhà nước và Quân đội hàng tỷ đồng. Tiêu biểu là sáng kiến “Làm mới phiến tỏa nhiệt, chế tạo bộ làm mát xe thủy lực của máy bay Su-27 và Su-30MK2” của Trung tá Lê Công Cư, Tổ trưởng tổ đường ống, người được mệnh danh là “bàn tay vàng”. Đề tài “Thiết kế, chế tạo một số chi tiết kim loại trên máy bay Su-27, Su-30” của Đại tá Phạm Bá Nguyên, Giám đốc Nhà máy A32 được công nhận cấp Quân chủng PK-KQ.

Được biết, để đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, Nhà máy thành lập và duy trì một tổ sáng tạo khoa học kỹ thuật trẻ gồm các kỹ sư dưới 35 tuổi tham gia. Điều đáng ghi nhận là từ năm 2014 đến nay, tổ sáng tạo khoa học kỹ thuật trẻ đã có hàng trăm đề tài sáng kiến cải tiến kỹ thuật được công nhận và áp dụng vào thực tiễn, phục vụ công tác sửa chữa máy bay trên dây chuyền. Hiện nay 100% kỹ sư đều biết tiếng Nga và đang được theo học các khóa tiếng Anh, vi tính để bổ sung kiến thức và kỹ năng công tác.

Niềm tự hào của người lính thợ

Trung tá Lê Văn Bắc, Chủ nhiệm Chính trị Nhà máy A32 tâm sự: “Những người lính thợ chúng tôi không thể nào quên thời khắc trông đợi ngày bay thử máy bay Su-27 số hiệu 8526 vào một buổi sáng tháng 5-2016. Và rồi giây phút lịch sử ấy cũng đã tới, giây phút mong đợi và hạnh phúc nhất của người lính thợ chúng tôi chờ đợi sau gần 15 năm dày công tìm tòi, nghiên cứu và chuẩn bị. Hôm ấy, tất cả mọi ánh mắt đều dõi lên nền trời xanh. Và rồi, chiếc Su-27 số hiệu 8526 chạy đà trên đường băng rồi dũng mãnh lao vút lên nền trời xanh trước sự chứng kiến của hàng trăm cán bộ, công nhân theo dõi, đều vỡ òa trong niềm vui sướng. Sau 2 lần cất hạ cánh với thời gian hơn 40 phút, thực hiện các động tác theo yêu cầu của chỉ huy, chiếc phi cơ đáp xuống sân bay, cắt dù giảm tốc, từ từ vào bãi đỗ.

Hoạt động sửa chữa tại Phân xưởng 3, Nhà máy A32.

Sự kiện Nhà máy A32 sửa chữa thành công các loại máy bay phản lực chiến đấu Su-27, Su-30 không những thể hiện sự tiến bộ vượt bậc đối với những người lính thợ sửa chữa máy bay phản lực của Không quân nhân dân Việt Nam, kéo dài niên hạn sử dụng, mà còn góp phần khẳng định vị thế đối với bạn bè quốc tế. Các chuyên gia Nga vốn nổi tiếng khó tính, vậy mà họ cũng rất hài lòng với tinh thần lao động sáng tạo, đức tính kiên trì, chịu khó học hỏi của hàng trăm kỹ sư và công nhân của Nhà máy A32. Ngay cả trang tin quốc phòng VPK của Nga cũng đã nhận định, Việt Nam đã tự sửa chữa và nâng cấp tiêm kích Su-27, Su-30 tại nhà máy mới ở Đà Nẵng. Và như vậy, việc tự sửa chữa nâng cấp máy bay trong nước không những tăng đáng kể mức độ sẵn sàng hoạt động của máy bay chiến đấu, mà còn khẳng định uy tín, tay nghề của những người lính thợ A32.

Giữa tháng 6 vừa qua, tham gia Giải thưởng Lao động sáng tạo trong Công đoàn Quân đội lần thứ I, Nhà máy A32 có 3 đề tài, sáng kiến đạt giải cao, trong đó có 1 giải nhất và 2 giải ba. Tập thể Nhà máy A32 được Bộ Quốc phòng tặng bằng khen.

Máy bay Su-30MK2 số hiệu 8581 bay thử thành công sau sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn tại Nhà máy A32.

Trao đổi với chúng tôi về sự sáng tạo và trách nhiệm của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân viên, Đại tá Trần Thế Cường, Chính ủy Nhà máy A32 khẳng định: “Để có được bước đột phá nêu trên, lãnh đạo, chỉ huy nhà máy đã phát huy trí tuệ tập thể, động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, nhân viên nghiên cứu cải tiến kỹ thuật, sản xuất vật tư kỹ thuật phục vụ sửa chữa, bảo đảm kỹ thuật. Nhà máy tập trung giải quyết vấn đề huấn luyện, đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ, tay nghề cho cán bộ, nhân viên kỹ thuật bằng hình thức tại chức và cử hàng chục cán bộ đi tập huấn nước ngoài, nghiên cứu tài liệu của nhà sản xuất, biên soạn quy trình công nghệ, lập hồ sơ, đến việc thực hành sửa chữa qua các công đoạn như tiếp nhận máy bay, phát hiện hỏng hóc ban đầu, tháo dỡ, sửa chữa kết cấu đường dây, đường ống, bàn giao thiết bị lẻ cho các xưởng, tiếp nhận linh kiện, lắp ráp, hiệu chỉnh...

Thiếu tướng Phạm Tuấn Anh, Phó tư lệnh Quân chủng PK-KQ (giữa) chụp ảnh cùng phi công và Ban Giám đốc Nhà máy A32 sau sự kiện bay thử thành công máy bay Su-30MK2 số 8581 do Nhà máy A32 sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn.

Bằng khát vọng cháy bỏng và niềm say mê lao động, sáng tạo, các thế hệ cán bộ, kỹ sư và công nhân viên đã tạo nên diện mạo một doanh nghiệp quốc phòng phát triển vững vàng, có uy tín trên giải đất miền Trung. Bằng chính bản lĩnh và tinh thần phát huy nội lực, chặng đường xây dựng, trưởng thành và phát triển, Nhà máy A32 luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, từ năm 2010 đến nay, được Bộ Quốc phòng, Quân chủng PK-KQ tặng cờ “Đơn vị dẫn đầu phong trào Thi đua Quyết thắng”, vinh dự được Đảng, Nhà nước tặng thưởng 9 Huân chương các loại. Nhân kỷ niệm 60 năm ngày truyền thống, Nhà máy A32 vinh dự được tặng thưởng Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Nhất.