Những con số đáng chú ý về hiệu quả đường sắt cao tốc Lào - Trung

Như vậy, tổng khối lượng hàng hóa được vận chuyển bằng tuyến đường này kể từ khi bắt đầu hoạt động 17 tháng trước lên hơn 20 triệu tấn.

Công ty TNHH Đường sắt Côn Minh Trung Quốc cho biết, các mặt hàng được vận chuyển trên tuyến đường này đã tăng từ 10 loại trong giai đoạn đầu lên hơn 2.000 loại.

Các loại hàng hóa như thiết bị cơ khí, đồ gia dụng, rau và hoa chủ yếu được vận chuyển từ Trung Quốc sang Lào còn quặng kim loại và sắn là những sản phẩm chính được vận chuyển từ Lào sang Trung Quốc.

Trong tổng số hàng hóa được vận chuyển, khối lượng hàng chuyển qua biên giới chiếm 4 triệu tấn, trị giá khoảng 17,7 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,54 tỷ USD).

Bên trong nhà ga đường sắt Lào - Trung

Kể từ khi đi vào hoạt động từ đầu tháng 12/2021, đường sắt Lào - Trung ngày càng được sử dụng nhiều hơn cho việc vận chuyển xuyên biên giới giữa các quốc gia trong khu vực nhờ chi phí dịch vụ hiệu quả.

Tuần này, Hội đồng Thương mại và Công nghiệp quốc gia Lào đã có cuộc họp với Công ty TNHH Đường sắt Lào - Trung để thảo luận về các dự án hợp tác kinh doanh khác nhau như hợp tác giữa các doanh nghiệp Lào với các công ty liên quan đến quảng cáo, phân phối hàng hóa tại các nhà ga, dịch vụ vận tải và kho bãi, du lịch và văn hóa, phát triển các dự án dọc theo tuyến đường sắt.

Hai bên cũng thống nhất sẽ tổ chức cuộc gặp giữa các doanh nghiệp Lào và Công ty Đường sắt Lào - Trung vào cuối tháng này để thảo luận về việc hợp tác vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt.

Bên cạnh số lượng hàng hóa vận chuyển gia tăng, tuyến đường sắt dài 1.035 km nối Côn Minh của Trung Quốc với thủ đô Viêng Chăn của Lào cũng chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng về vận tải hành khách, thúc đẩy hoạt động kinh doanh và du lịch.

14,43 triệu là số lượt khách mà tuyến đường sắt này đã phục vụ tại Trung Quốc và Lào trong 500 ngày hoạt động đầu tiên.

Riêng trong lãnh thổ Trung Quốc, số khách được vận chuyển là 12,19 triệu người, với số chuyến và lượng hành khách tối đa hằng ngày lần lượt là 70 chuyến và 74.000 khách. Trên lãnh thổ Lào, tuyến đường sắt đã vận chuyển 2,24 triệu lượt hành khách với số chuyến tàu tối đa mỗi ngày là 10 chuyến và lượng hành khách trên 10.000 lượt.

Tuyến đường sắt cao tốc Lào - Trung dài 414km, hoàn thành sau 5 năm xây dựng, nối từ thành phố Côn Minh (Trung Quốc) tới thủ đô Viêng Chăn (Lào), nằm trong kế hoạch lớn đưa đường sắt cao tốc kết nối tới Thái lan, Malaysia và Singapore.

Tàu cao tốc Lào chạy với tốc độ tối đa 160km/h, qua 75 đường hầm, 167 cây cầu và có điểm dừng tại 10 nhà ga.

Trang Trần