Những ưu điểm của Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh ra quân Năm An toàn giao thông 2022 -Ảnh: T.N

Thực tế cho thấy hiện nay, tình hình TTATGT đường bộ đang có những diễn biến phức tạp. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên như: Kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của nhiều người dân còn hạn chế. Vì vậy, việc sớm ban hành Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ là yêu cầu cấp thiết, thể hiện quan điểm, chủ trương và chỉ đạo của Đảng, Nhà nước đối với công tác đảm bảo TTATGT đường bộ.

Mục tiêu cơ bản và lớn nhất của việc xây dựng dự án Luật Bảo đảm TTATGT là bảo đảm tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông, bảo vệ quyền con người, bám sát chủ trương, quan điểm của Đảng xác định bảo đảm TTATGT là một nội dung quan trọng của bảo đảm an ninh quốc gia, trật tự an toàn xã hội. Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ sẽ giải quyết các vấn đề cấp bách nêu trên, từng bước nâng cao hiệu lực, hiệu quả, tính chuyên nghiệp trong công tác quản lý nhà nước và tổ chức thi hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ, đáp ứng được yêu cầu của tình hình mới.

Dự án Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ với các quy định cụ thể về những nội dung chung trong quản lý TTATGT đường bộ; quy tắc giao thông đường bộ; quy định về đăng ký, cấp, thu hồi biển số xe; đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe trên cơ sở ứng dụng khoa học công nghệ, bảo đảm tính công khai, minh bạch, cải cách thủ tục hành chính; quy định về giải quyết những bất cập về tổ chức giao thông, trách nhiệm và cơ chế giải quyết ùn tắc giao thông; trách nhiệm của các cơ quan liên quan để giải quyết, khắc phục hậu quả tai nạn giao thông; phát hiện, xử lý vi phạm và các biện pháp bảo đảm TTATGT đường bộ…Trong đó có một số điểm mới cơ bản gồm: Phạm vi điều chỉnh của luật; nội dung đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; đăng ký, cấp biển số xe; tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm...

Theo quy định của dự án Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ thì Bộ Công an sẽ quản lý nhà nước về công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Bên cạnh đó là quy định về việc xây dựng, sử dụng hệ thống giám sát, xử lý vi phạm TTATGT đường bộ; sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phục vụ kiểm soát TTATGT, phát hiện vi phạm hành chính về TTATGT; quy định xây dựng các hệ thống cơ sở dữ liệu dùng chung trong công tác bảo đảm TTATGT đường bộ; quy định việc kết nối dữ liệu thông giám hành trình, hệ thống camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải, hệ thống quản lý điều hành giao thông trên các tuyến đường cao tốc…

Điểm nổi bật của việc xây dựng dự án Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ là sẽ luật hóa đầy đủ và có hệ thống các quy định về TTATGT; ưu tiên ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ hiện đại trong quản lý, giám sát, xử lý vi phạm TTATGT đường bộ; hạn chế hành vi vi phạm của người tham gia giao thông; xác định rõ cơ quan chủ trì, chịu trách nhiệm chính và cơ quan có trách nhiệm phối hợp để bảo đảm hiệu quả, tránh chồng chéo hoặc bỏ sót các nhiệm vụ quản lý. Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ được ban hành cũng sẽ đủ mạnh để kiểm soát tình hình, tác động đến công tác quản lý nhà nước tốt hơn; bảo đảm hành lang pháp lý cho các lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ hiệu lực, hiệu quả hơn; góp phần tạo chuyển biến căn bản về ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, hình thành văn hóa giao thông văn minh.

Có thể thấy việc xây dựng và ban hành Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ là hết sức cần thiết để giải quyết những vấn đề cấp bách thực tiễn đang đặt ra; đồng thời hoàn thiện hệ thống pháp luật về TTATGT, bảo đảm hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước và thi hành pháp luật trong lĩnh vực bảo đảm TTATGT đường bộ. Luật được Quốc hội thông qua và ban hành cũng sẽ góp phần bảo đảm tốt tình hình TTATGT nói riêng, an ninh trật tự nói chung và phục vụ cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Thành Nam