Ninh Bình chuyển đổi gần 9ha rừng, gỡ vướng cho dự án giao thông trọng điểm

Tháo gỡ mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm

Trao đổi với PV Báo Xây dựng sáng 9/7, ông Nguyễn Cao Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, việc HĐND tỉnh thông qua chủ trương chuyển mục đích sử dụng diện tích rừng là cơ sở pháp lý quan trọng để UBND tỉnh triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định của pháp luật, đáp ứng yêu cầu tiến độ của các dự án giao thông trọng điểm đang được địa phương tập trung thực hiện.

Chuyển gần 9ha rừng phục vụ các dự án giao thông trọng điểm.

Theo Nghị quyết số 47/NQ-HĐND, tỉnh Ninh Bình chuyển mục đích sử dụng tổng cộng gần 9ha rừng tại nhiều địa phương để phục vụ hai dự án giao thông quy mô lớn.

Cụ thể, đối với dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 477 (đoạn từ Km1+500 đến tuyến tránh quốc lộ 12B), kết hợp xây dựng cầu Hoàng Long và đường dẫn trên tuyến đường tỉnh 477C, tỉnh sẽ chuyển mục đích sử dụng 4,68ha rừng phòng hộ tại các xã Gia Tường và Phú Sơn.

Đối với dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam Đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng Duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn 1), tỉnh chuyển mục đích sử dụng 4,30ha rừng tại xã Đồng Thái và phường Trung Sơn. Trong đó có 1,45ha rừng sản xuất và 2,85ha rừng phòng hộ.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh, việc chuyển mục đích sử dụng rừng được thực hiện trên cơ sở rà soát kỹ lưỡng, bảo đảm đúng quy hoạch, đúng quy định của pháp luật về lâm nghiệp, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông của địa phương.

Nghị quyết đã được HĐND tỉnh khóa XVI, Kỳ họp thứ 3 thông qua và có hiệu lực thi hành từ ngày 25/6, đồng thời giao UBND tỉnh tổ chức triển khai thực hiện theo đúng trình tự, thủ tục quy định.

Việc hoàn tất thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng được đánh giá là bước quan trọng giúp các chủ đầu tư sớm hoàn thiện hồ sơ pháp lý, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu và triển khai thi công các hạng mục của dự án.

Đẩy nhanh tiến độ dự án gần 7.000 tỷ đồng

Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cho biết, dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 477 kết hợp xây dựng cầu Hoàng Long và đường dẫn trên tuyến đường tỉnh 477C là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh, giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Bắc tỉnh Ninh Bình.

Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 477, liên vùng, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, du lịch.

Khi hoàn thành, dự án sẽ tăng cường kết nối giữa các địa phương với hệ thống quốc lộ và các tuyến giao thông liên vùng, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, du lịch.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.975 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030. Theo thiết kế, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 27,9km, gồm tuyến chính và hai tuyến nhánh.

Trong đó, tuyến chính dài khoảng 22,37km, bắt đầu từ Km1+500 trên đường tỉnh 477, khu vực Nhà máy Xi măng The Vissai và kết thúc tại điểm kết nối quốc lộ 12B. Tuyến nhánh 1 dài khoảng 3km, xây dựng cầu Hoàng Long cùng đường dẫn hai đầu cầu. Tuyến nhánh 2 dài khoảng 2,6km, cải tạo, nâng cấp tuyến hiện trạng từ nút giao quốc lộ 12B đến Bến xe Nho Quan.

Tuyến chính được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên tuyến sẽ xây dựng mới bốn cây cầu gồm cầu sông Bôi, cầu thoát lũ số 1, cầu sông Na và cầu Lạng Uyển.

Đối với tuyến nhánh 1, cầu Hoàng Long và đường dẫn được xây dựng với quy mô 4 làn xe, trong khi tuyến nhánh 2 được nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 2 làn xe.

Sẽ xây dựng mới bốn cây cầu gồm cầu sông Bôi, cầu thoát lũ số 1, cầu sông Na và cầu Lạng Uyển.

Theo chủ đầu tư, dự án đi qua địa bàn 9 xã gồm Gia Vân, Đại Hoàng, Gia Viễn, Gia Hưng, Gia Tường, Gia Lâm, Phú Sơn, Nho Quan và Gia Phong, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 161ha, ảnh hưởng đến hàng nghìn hộ dân cùng nhiều tổ chức, đơn vị.

Đến nay, chủ đầu tư đã hoàn thành việc cắm cọc và bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng cho toàn bộ 9/9 địa phương có dự án đi qua. Hiện các xã đang tiến hành rà soát phạm vi ảnh hưởng, kiểm kê đất đai, tài sản trên đất, đồng thời xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy định.

Ông N.V.H (66 tuổi, xã Gia Viễn), một trong những hộ dân có diện tích đất nằm trong phạm vi dự án cho biết, gia đình bị ảnh hưởng hơn 200m² đất trồng cây lâu năm.

"Chúng tôi luôn ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường vì đây là công trình phục vụ lợi ích chung. Gia đình chỉ mong việc bồi thường được thực hiện công khai, minh bạch, bảo đảm quyền lợi để người dân yên tâm bàn giao mặt bằng", ông H chia sẻ.

Việc HĐND tỉnh Ninh Bình quyết định chuyển mục đích sử dụng gần 9ha rừng được xem là bước đi cần thiết nhằm tháo gỡ các thủ tục pháp lý, tạo điều kiện để các dự án giao thông trọng điểm được triển khai đúng tiến độ.

Khi hoàn thành, các công trình không chỉ nâng cao năng lực kết nối hạ tầng, giảm áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực phía Bắc tỉnh Ninh Bình cũng như tăng cường liên kết vùng giữa đồng bằng sông Hồng với các tỉnh miền núi và Bắc Trung Bộ.