Ninh Bình đầu tư hơn 7.100 tỷ đồng xây tuyến đường dài 39 km

Diện mạo đô thị phường Nam Định, tỉnh Ninh Bình.

Ngày 24/8, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình ban hành Quyết định số 3182/QĐ-UBND phê duyệt dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp I; riêng hạng mục cầu vượt sông Đáy là công trình cấp đặc biệt.

Theo quyết định, dự án được triển khai trên địa bàn 12 xã, phường gồm Nam Lý, Hiển Khánh, Minh Tân, Tân Minh, Vũ Dương, Phong Doanh, Ý Yên, Nam Định, Thiên Trường, Đông A, Mỹ Lộc và Tây Hoa Lư.

Dự án gồm 4 tuyến với tổng chiều dài khoảng 39 km. Trong đó, tuyến chính dài khoảng 21 km, điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 1 với tuyến tránh Quốc lộ 1, thuộc phường Tây Hoa Lư; điểm cuối tại khoảng Km20+979, giao với đường tỉnh 485B, thuộc phường Mỹ Lộc.

Ba tuyến còn lại gồm Vành đai 2 dài khoảng 12 km; tuyến nhánh kết nối Đền Trần dài khoảng 5 km và tuyến kết nối Vành đai 2 với tuyến đường nối hai đền Trần dài khoảng 0,8 km.

Tuyến chính ở giai đoạn hoàn chỉnh được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/h. Trong giai đoạn phân kỳ, nền đường rộng 49 m, bố trí 4 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dự án sẽ xây mới 7 cầu, gồm cầu vượt sông Đáy, cầu vượt cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, cầu sông Sắt, cầu Tiên Hương, cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 21, cầu Châu Giang và cầu kênh tiêu T3.

Trong đó, cầu vượt sông Đáy được thiết kế với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Toàn tuyến bố trí 13 nút giao.

Tổng mức đầu tư dự án là 7.140 tỷ đồng, chưa bao gồm dự án thành phần độc lập về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.

Chi phí xây dựng chiếm phần lớn với hơn 6.530 tỷ đồng; chi phí thiết bị hơn 79,1 tỷ đồng; quản lý dự án hơn 35 tỷ đồng; tư vấn xây dựng hơn 187,5 tỷ đồng. Ngoài ra, dự án bố trí hơn 63,8 tỷ đồng cho các chi phí khác và hơn 243,9 tỷ đồng dự phòng.

Nguồn vốn thực hiện gồm ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí 1.200 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030; phần còn lại do ngân sách tỉnh đảm bảo.

Theo UBND tỉnh Ninh Bình, tuyến đường được đầu tư nhằm tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực Hoa Lư và Nam Định, mở rộng không gian phát triển đô thị, kinh tế - xã hội ở phía Nam Đồng bằng sông Hồng.

Công trình cũng được kỳ vọng tăng kết nối giữa các khu vực có tiềm năng về du lịch tâm linh, danh thắng, văn hóa, lịch sử; qua đó tạo thuận lợi phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ.