Nissan và công nghệ giảm 90% lượng đất hiếm trong động cơ điện: Bước tiến chiến lược của Nhật Bản

Nissan cắt giảm 90% lượng đất hiếm nặng trong động cơ điện so với thế hệ cũ. Công nghệ này giúp hãng xe Nhật Bản bớt lệ thuộc nguồn cung và đối phó rào cản thương mại.

Nissan Motor và các nhà sản xuất phụ tùng Nhật Bản vừa công bố bước tiến mới trong việc phát triển động cơ xe điện (EV), giúp giảm sự phụ thuộc vào nguồn khoáng sản đất hiếm từ Trung Quốc. Công nghệ này cho phép hãng xe Nhật Bản cắt giảm tới hơn 90% lượng đất hiếm nặng sử dụng trong động cơ của mẫu Nissan Leaf thế hệ mới so với phiên bản ra mắt lần đầu vào năm 2010.

Nissan đã phát triển thành công công nghệ giúp giảm sự phụ thuộc vào khoáng chất đất hiếm.

Nissan đã phát triển thành công công nghệ giúp giảm sự phụ thuộc vào khoáng chất đất hiếm.

Giải pháp xử lý nhiệt để thay thế khoáng sản quý hiếm

Thông thường, các loại đất hiếm nặng như dysprosium và terbium được sử dụng để tăng cường khả năng chịu nhiệt cho nam châm trong động cơ xe điện. Nissan đã phát triển giải pháp tối ưu hóa quy trình phân phối đất hiếm và công nghệ giảm nhiệt lượng sinh ra từ động cơ. Nhờ đó, hãng có thể duy trì hiệu suất vận hành mà không cần sử dụng khối lượng lớn các nguyên tố đắt đỏ này.

Mặc dù phiên bản Nissan Leaf mới đã được mở bán tại Nhật Bản từ tháng 1, nhưng tỷ lệ cắt giảm chi tiết đến nay mới chính thức được công bố. Hãng xe này cho biết sẽ tiếp tục lộ trình giảm dần việc sử dụng đất hiếm thông qua các đợt đổi mới công nghệ trong tương lai.

Áp lực từ chuỗi cung ứng và rào cản thương mại

Các nỗ lực tự chủ nguyên liệu của doanh nghiệp Nhật Bản diễn ra trong bối cảnh các quy định về xuất khẩu khoáng sản ngày càng siết chặt. Theo báo cáo, Suzuki Motor đã phải ngừng sản xuất dòng ô tô cỡ nhỏ tại thị trường nội địa vào tháng 5/2025 sau khi các biện pháp hạn chế xuất khẩu được áp dụng. Đến tháng 2/2026, danh sách hạn chế này tiếp tục mở rộng với sự góp mặt của 20 tổ chức, bao gồm cả Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, gây khó khăn cho việc cung ứng các sản phẩm lưỡng dụng.

Ứng dụng lan rộng sang ngành điện thoại thông minh

Không chỉ giới hạn trong ngành ô tô, xu hướng loại bỏ đất hiếm nặng đang lan sang lĩnh vực điện tử. Tập đoàn MinebeaMitsumi đã chuyển đổi toàn bộ bộ truyền động (actuator) dùng cho camera điện thoại thông minh sang loại không sử dụng nguyên tố đất hiếm nặng từ mùa thu năm ngoái. Các linh kiện này đóng vai trò quan trọng trong việc lấy nét và ổn định hình ảnh quang học.

MinebeaMitsumi hiện đang đầu tư vài tỷ yên (tương đương khoảng 6,33 triệu USD cho mỗi tỷ yên) để thiết lập dây chuyền sản xuất mới tại Philippines. Đây là bước chuẩn bị để đáp ứng lượng đơn hàng tăng cao trong bối cảnh căng thẳng thương mại quốc tế ảnh hưởng đến nguồn cung khoáng sản.

Chuyển dịch chiến lược toàn cầu

Các biện pháp giảm thiểu sự lệ thuộc vào đất hiếm đang trở thành chiến lược chung trên toàn thế giới. Tại Mỹ, General Motors đã tham gia vào kế hoạch của chính phủ nhằm tích trữ đất hiếm và các khoáng sản quan trọng khác. Những nỗ lực này không chỉ giúp giảm chi phí sản xuất mà còn bảo vệ các nhà sản xuất trước những biến động địa chính trị ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng: https://baodanang.vn/nissan-va-cong-nghe-giam-90-luong-dat-hiem-trong-dong-co-dien-buoc-tien-chien-luoc-cua-nhat-ban-3333086.html