Mỹ - Hậu quả nghiêm trọng khi chiếc Toyota Camry đâm trực diện vào đầu xe bán tải điện Tesla Cybertruck, khiến xe sedan vỡ đầu vì độ cứng của mẫu xe Tesla mới nhất.
Hãng xe Nhật Bản Mitsubishi được cho là sẽ mang hai dòng sản phẩm Lancer Sportback và Montero trở lại, có thể là dưới dạng xe điện.
Nissan LEAF 2025, MINI mui cứng 2024, Hyundai Kona Electric SE 2024 và FIAT 500e 2024 là 4 chiếc xe điện mới duy nhất bán với giá khoảng 875 triệu đồng trong năm 2024.
Dưới đây là một số ô tô điện đã qua sử dụng tốt nhất dưới 15.000 USD (khoảng dưới 375 triệu đồng) vào năm 2024.
Tập đoàn Stellantis lên kế hoạch giới thiệu một chiếc Jeep chạy điện có giá 25.000 USD đến với khách hàng Mỹ.
Sự phát triển của công nghệ đã giúp pin xe điện có thể rút ngắn thời gian sạc gấp 10 lần so với quá khứ.
Trước nhu cầu xe điện suy giảm tại Mỹ, Nissan quyết định dừng phát triển 2 mẫu sedan để tập trung ra mắt các sản phẩm dòng SUV, crossover chạy bằng điện.
Từ những chiếc xe chỉ có thể chạy vài chục km mỗi lần sạc, sự phát triển của công nghệ pin đã giúp ôtô điện có quãng đường di chuyển ngày càng xa.
Giao thông xanh đang có những ảnh hưởng nhất định đến thị trường gọi xe toàn cầu, khi tỷ trọng xe điện đang tăng lên trong cơ cấu đội xe của nhiều hãng taxi.
Điểm đáng chú ý của dòng xe eSmart AI của Pega nằm ở khả năng dẫn đường thông qua điều khiển bằng giọng nói. Đây là mẫu xe điện duy nhất ở thị trường Việt Nam hiện nay sở hữu công nghệ này.
Chiều 25/4, Công ty xe điện Pega Việt Nam ra mắt sản phẩm xe máy điện mới Pega eSmart AI, với 2 phiên bản đi được quãng đường 110km và 160km/lần sạc, giá bán lần lượt 42 triệu và 50 triệu đồng.
Mỹ - Nhiều mẫu xe điện hiện nay có giá trị khấu hao rất lớn chỉ sau 1 năm sử dụng, được chuyên gia khuyên người tiêu dùng nên mua xe đã qua vận hành để tiết kiệm chi phí.
Một nghiên cứu mới đây cho biết, giá trị bán lại của ô tô điện thấp nhưng xe hybrid đang rất giữ giá trên thị trường sau khoảng 1 năm sử dụng.
So với xe động cơ đốt trong, xe điện cũ đang có giá rẻ hấp dẫn. Mặc dù độ mất giá sau từ 1-2 năm lăn bánh có thể nhanh hơn xe xăng nhưng chi phí sử dụng thấp của xe điện là yếu tố rất đáng để những người thích xe năng lượng sạch tham khảo.
Theo một nghiên cứu mới, sau một năm sử dụng, xe điện mất giá hơn xe hybrid rất nhiều.
Xe sang và thuần điện chiếm phần lớn trong top 10 ôtô mất giá nhiều nhất sau 1 năm sử dụng. Dẫn đầu là Mercedes EQS với tỷ lệ khấu hao lên tới 47,8% chỉ sau 12 tháng lăn bánh.
Sẽ chưa thể có xe điện Tesla với giá niêm yết 25.000 USD như kế hoạch ban đầu. Tesla Model 3 vẫn là xe điện rẻ nhất của hãng, còn Tesla sẽ chuyển sang phát triển Robotaxi.
Không ít mẫu xe ghi nhận sự cố trong giai đoạn đầu ra mắt. Nguyên nhân có thể đến từ công nghệ trang bị trên xe hoặc sự khác biệt về sức mạnh giữa xe điện với ôtô truyền thống.
Nguồn cấp năng lượng chính cho xe điện là pin, vậy các khối pin này hoạt động thế nào?
Dưới đây là một số xe điện có sạc hai chiều như có thể cung cấp năng lượng cho các thiết bị, đồ dùng của bạn và hơn thế nữa.
Hai hãng xe Nhật Bản sẽ hợp tác cùng nhau để phát triển một mẫu bán tải thuần điện dành cho thị trường Mỹ. Một biến thể plug-in hybrid của mẫu bán tải này cũng được cân nhắc.
Hai nhà sản xuất ô tô Nissan và Mitsubishi hợp tác với nhau để cùng phát triển xe bán tải điện.
Xe điện thường không có lưới tản nhiệt phía trước như những dòng phương tiện chạy bằng nguyên liệu hóa thạch nhưng pin của chúng vẫn cần được làm mát.
Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) đã công bố nhiều mức trợ cấp khác nhau, từ 804 USD đến 5.700 USD cho người dân mua xe điện trong năm 2024.
Trong bối cảnh các nhà sản xuất xe ô tô của Nhật Bản đang tụt hậu so với các nhà sản xuất của Mỹ và Trung Quốc, nhất là trong lĩnh vực xe điện (EV), hôm nay (15/3) nhà sản xuất xe ô tô lớn thứ hai và thứ ba Nhật Bản – Honda và Nissan Motor đã quyết định ký một biên bản ghi nhớ để hợp tác toàn diện với nhau.
Trước áp lực từ các đối thủ Trung Quốc, Nissan và Honda nhiều khả năng sẽ bắt tay thành lập liên doanh để trình làng thêm các mẫu xe điện giá rẻ.
Chiếc xe điện RAV4 độc đáo được Toyota sản xuất từ hơn 20 năm trước vừa đạt mức giá bán đấu giá kỉ lục hơn 5.000 USD, tức khoảng hơn 120 triệu đồng.
Ô tô 'xanh' được đánh giá dựa trên mức độ gây ô nhiễm không khí của xe trong suốt quá trình từ sản xuất cho đến sử dụng, chứ không chỉ tính lượng khí thải của xe.
Hầu hết chủ sở hữu BEV (xe thuần điện) tại Mỹ sẽ cân nhắc việc sử dụng lại xe điện vào lần đổi xe tới, nhưng có tới gần 40% số người lần đầu sở hữu xe điện muốn cân nhắc chuyển về xe động cơ đốt trong.
Khảo sát của J.D. Power ghi nhận mức độ hài lòng với tính chính xác của phạm vi hoạt động, chi phí sở hữu xe điện hay tính khả dụng của hệ thống trạm sạc công cộng.
Nghiên cứu mức độ hài lòng về xe điện của Mini Top JD Power cho thấy gần 40% chủ sở hữu xe điện muốn chuyển trở lại xe động cơ đốt trong (ICE).
Các mẫu xe điện trong danh sách này đã được trang Topspeed sắp xếp dựa trên mức giá bán lẻ và phạm vi hoạt động của chúng để khách hàng tham khảo.
Với hàng loạt ôtô mang công nghệ mới liên tục được ra mắt, xe điện vẫn sẽ tiếp tục phát triển mạnh, đặc biệt trong năm nay.
Nhiều nhà máy phải đóng dây chuyền lắp ráp trong thời kỳ đại dịch Covid-19, chất bán dẫn quan trọng khan hiếm, lãi suất tăng khiến nhiều người Mỹ cảm thấy việc mua xế hộp trở nên đắt đỏ và ngày càng xa tầm với.