Nissan Việt Nam thực hiện liền 7 đợt triệu hồi với 302 xe lỗi túi khí
Nissan đang gọi triệu hồi hàng loạt mẫu xe tại thị trường Việt Nam do lỗi túi khí. Các xe này đều được sản xuất tại nhà máy ở Nhật Bản từ năm 2001 đến 2014.
Video: 7 thắc mắc về Túi khí ôtô được giải đáp.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo 7 đợt triệu hồi mới đều liên quan đến lỗi túi khí, ảnh hưởng đến các mẫu xe Nissan. Điểm chung của các xe bị ảnh hưởng là đều được nhập khẩu từ nhiều nhà máy khác nhau của Nissan tại Nhật Bản (Shonan, Kyushu và Oppama).
Theo thông báo, hiện Công ty TNHH Phát Triển Công Nghiệp Ôtô Việt Nam (trụ sở tại KCN Việt Hưng, Quảng Ninh) chịu trách nhiệm thực hiện triệu hồi và khắc phục lỗi cho tất cả các ôtô Nissan trong diện ảnh hưởng.
Nissan Việt Nam thực hiện liền 7 đợt triệu hồi với 302 xe lỗi túi khí.
Tổng cộng, số lượng xe Nissan bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí mới là 302 chiếc, vời thời gian sản xuất từ năm 2001 đến 2014, gồm nhiều mẫu xe khác nhau: Patrol, X-Trail, Bluebird Sylphy, Frontier và Maxima.
Từ ngày 15/06/2026 đến ngày 15/06/2029, chủ sở hữu phương tiện trong diện ảnh hưởng có thể mang xe đến các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Nissan trên toàn quốc để được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí miễn phí. Thời gian sửa chữa kéo dài từ 48 phút đến 1 giờ 12 phút cho mỗi xe tùy mẫu.
Theo báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường nước ta vẫn còn khoảng 51.000 ôtô nằm trong diện ảnh hưởng của lỗi túi khí Takata.
Nguyên nhân của lần triệu hồi này vẫn nằm ở cụm bơm túi khí hành khách phía trước, bộ phận này có thể được trang bị một số tấm đẩy với mật độ không đủ có thể khiến áp suất bên trong cụm bơm tăng quá mức khi triển khai.
Điều đó sẽ gây vỡ cụm bơm túi khí, làm các ảnh kim loại văng ra, tăng nguy cơ bốc cháy. Ngoài ra, một số trường hợp túi khí bung ra với áp lực quá lớn, khiến các linh kiện vỡ và bắn ra gây chấn thương cho người lái và hành khách.
![[GALLERY] Tận thấy Suzuki DR-Z4SM 2026 - cào cào đường phố gần 200 triệu đồng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w400_r3x2/2026_06_20_180_55438339/f818d1fda1b648e811a7.jpg.avif)
Tin nóng
Các đại lý Mitsubishi tại Mỹ được xem trước các sản phẩm chiến lược của hãng, bao gồm mẫu xe Montero khung gầm rời và Outlander thế hệ tiếp theo.
Ferrari Luce không chỉ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Italy, mà còn được một số nhà sưu tập xem như 'tấm vé' để tiến gần hơn tới những mẫu Ferrari hiếm và độc quyền.
Thị trường SUV đô thị tại Việt Nam vừa đón thêm một lựa chọn đáng chú ý khi Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Omoda C5 Sport với giá niêm yết 559 triệu đồng.
Audi Việt Nam vừa chính thức giới thiệu thế hệ mới của mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ Q3 2026 tới khách hàng trong nước.
Honda Việt Nam cho biết tất cả các mẫu xe máy do hãng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 1997 đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.
Mẫu tay ga Honda Vario 125 vừa được nâng cấp thiết kế tại Malaysia, sở hữu bộ tem màu hồng trắng thể thao.
Tin mới
Xe ga huyền thoại Honda SCR 125cc từng gây sốt 1 thời được bán trở lại sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,88 lít/100 km, giá khoảng 20 triệu đồng cùng nhiều tiện ích hiện đại.
Việc điều khiển xe số tự động với chân trái đặt lên chân phanh, chân phải đặt lên chân ga là một thói tiềm ẩn những rủi ro nguy hiểm mà nhiều tài xế vẫn đang chủ quan bỏ qua.
Nhiều tài xế tin rằng đổ xăng cao cấp hay nhập làn sớm sẽ tốt cho xe và giao thông, nhưng thực tế các nghiên cứu cho thấy điều này chỉ gây tốn kém và ùn tắc.
Tập đoàn LEGO vừa gây kinh ngạc khi ra mắt phiên bản kích thước thật của siêu phẩm Sadair's Spear của hãng xe Thụy Điển Koenigsegg. Không chỉ giống hệt bản gốc về ngoại hình, chiếc xe đặc biệt này còn có thể di chuyển và vừa chính thức xác lập một kỷ lục tốc độ thế giới mới.
Toyota vừa âm thầm điều chỉnh giá bán đối với loạt SUV cỡ lớn tại thị trường Mỹ, bao gồm Highlander, Grand Highlander, Land Cruiser và Sequoia.
Nissan vừa chính thức trình làng thế hệ mới của mẫu SUV đô thị Nissan Kicks tại thị trường Nhật Bản với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý về thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, đặc biệt là việc lần đầu tiên được trang bị hệ thống e-POWER thế hệ thứ 3.
Doanh số liên tục lao dốc, nhiều mẫu xe bị khai tử và ngày càng lép vế trước làn sóng xe gầm cao cho thấy một thực tế khó phủ nhận: khách Việt đang dần quay lưng với dòng sedan cỡ C.