'Nóng' cuộc đua tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Hơn 80 'ông lớn' đổ bộ
Chiều 15/5, Roadshow tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị trong và ngoài nước tham dự. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho siêu dự án hạ tầng quy mô lớn.
Tiêu chí khắt khe chọn tư vấn siêu dự án đường sắt 1.541km
Chiều 15/5, Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi) phối hợp cùng Liên danh tư vấn EVRC (đơn vị hỗ trợ dự án) tổ chức Roadshow giới thiệu dịch vụ tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, bao gồm thiết kế FEED, cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng phát biểu tại sự kiện (Ảnh: Thành Vũ).
Sự kiện thu hút sự tham gia của nhiều tổ chức uy tín và hơn 80 đơn vị tư vấn trong nước và quốc tế.
Tham dự và phát biểu tại sự kiện, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt quan trọng của Việt Nam, có ý nghĩa lớn về kết nối vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
"Đây không chỉ là công trình giao thông quy mô lớn mà còn là biểu tượng cho định hướng phát triển hiện đại, xanh, bền vững và hội nhập quốc tế của Việt Nam.
Dự án sẽ định hình lại không gian phát triển KT-XH, rút ngắn khoảng cách địa lý giữa các vùng miền, tạo động lực tăng trưởng mới cho Việt Nam", Thứ trưởng khẳng định.
Nhấn mạnh quá trình thực hiện đầu tư dự án ĐSTĐC Bắc - Nam, Chính phủ Việt Nam xác định, việc lựa chọn đơn vị tư vấn có năng lực, kinh nghiệm quốc tế và tư duy công nghệ tiên tiến là yếu tố then chốt quyết định chất lượng, hiệu quả lâu dài, ba yêu cầu quan trọng được Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng đề cập.
Thứ nhất, về năng lực kinh nghiệm, dự án chào đón sự tham gia của các tổ chức tư vấn hàng đầu thế giới, những đơn vị có kinh nghiệm thực tiễn trong thiết kế các dự án ĐSTĐC trên thế giới.
Thứ hai, việc nghiên cứu giải pháp, ứng dụng công nghệ bảo đảm theo hướng hiện đại, phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, khí hậu đặc thù Việt Nam; Tối ưu thiết kế kỹ thuật hài hòa với quy hoạch; Phát triển TOD dọc tuyến…
Thứ ba, Bộ Xây dựng khuyến khích mô hình liên danh giữa các tổ chức tư vấn trong nước và quốc tế có nhiều kinh nghiệm, bảo đảm kết hợp hài hòa, cũng là cơ hội để tư vấn trong nước, các kỹ sư, chuyên gia Việt Nam tiếp cận học hỏi thiết kế trong phát triển mạng lưới đường sắt điện khí hóa hiện đại trên thế giới.
"Chúng tôi tin tưởng với quy mô, thị trường,định hướng phát triển dài hạn của Việt Nam, quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ, dự án ĐSTĐC Bắc - Nam sẽ mở ra nhiều cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, tư vấn, công nghệ, xây dựng, vận hành, phát triển công nghiệp đường sắt trong tương lai.
Chốt lộ trình siêu dự án đường sắt tốc độ cao xuyên 15 tỉnh, thành
Trước đó, thông tin tại sự kiện, ông Nguyễn Trung Sơn, Trưởng phòng Kỹ thuật Thẩm định (Ban QLDA Thăng Long) cho biết, dự án ĐSTĐC trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam quyết định chủ trương đầu tư.
Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541km. Điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội). Điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM).
Tuyến đi qua địa phần 15 tỉnh, thành phố gồm: Thủ đô Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đăk Lăk, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Đồng Nai và TP.HCM.
Dự án sẽ được đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; phương tiện, thiết bị; đường sắt tốc độ cao vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, điện khí hóa; bảo đảm hiện đại, đồng bộ, an toàn và hiệu quả.
Dự án được lập thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) thay thế cho thiết kế cơ sở trong Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng (khoảng 67,34 tỷ USD).
Theo kế hoạch, công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công dự án thực hiện từ quý IV/2026 - IV/2028. Cơ bản hoàn thành dự án năm 2035.
Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành các dự án độc lập, do UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có tuyến đi qua quyết định đầu tư; tiến độ hoàn thành quý IV/2028.
Để đáp ứng tiến độ giải phóng mặt bằng và khởi công dự án, công tác lựa chọn Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi thực hiện trong tháng 6/2026; báo cáo giữa kỳ của báo cáo nghiên cứu khả thi do tư vấn lập hoàn thành trong tháng 6/2027.
Tin nóng
Sự khác biệt giữa các địa phương không còn nằm ở việc ban hành nghị quyết hay chính sách trên giấy, mà nằm ở tinh thần 'chủ động kiến tạo' và năng lực thực thi của bộ máy chính quyền cơ sở để đồng hành thực chất cùng doanh nghiệp.
Cổ phiếu THD tăng hơn 60% chỉ trong khoảng một tuần, trong khi vốn hóa Thaiholdings hiện quanh 19.500 tỷ đồng, lợi nhuận quý I/2026 chỉ khoảng 30 tỷ đồng. Điều này cho thấy thị trường đang trả mức định giá rất cao so với năng lực lợi nhuận hiện hữu.
NHTW Nhật Bản (BOJ) sẽ nâng lãi suất lên 1,0% vào tháng 6 để ứng phó với áp lực lạm phát và đòng yên yếu, gần hai phần ba các nhà kinh tế cho biết trong một cuộc thăm dò của Reuters. Dự báo trung bình của các nhà kinh tế là lãi suất sẽ tiếp tục được nâng lên 1,25% trong quý IV năm nay và 1,50% trong quý III năm sau.
Đẩy mạnh cải cách hành chính gắn với chuyển đổi số, Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh Cà Mau đã chuẩn hóa quy trình, cắt giảm thời gian giải quyết nhiều thủ tục bảo hiểm thất nghiệp, trong đó thời gian hỗ trợ đào tạo, hưởng trợ cấp thất nghiệp còn 14 ngày làm việc.
UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo tập trung rà soát, sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy của các cơ quan, đơn vị tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, đảm bảo tính tổng thể, đồng bộ, liên thông, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong thời kỳ mới.
Sau phiên lập đỉnh lịch sử 1.925 điểm, thị trường chứng khoán rung lắc mạnh trong ngày hôm nay (15/5) khi áp lực chốt lời lan rộng ở nhóm bluechip. Dù VN-Index giảm điểm, dòng tiền vẫn sôi động tại nhóm dầu khí. Đáng chú ý, cổ phiếu trong hệ sinh thái của 'Bầu Thụy' liên tiếp tăng trần.
Tin mới
Ngày 15/5, Đảng ủy UBND tỉnh tổ chức gặp mặt các thí sinh tham gia Hội thi Báo cáo viên, tuyên truyền viên giỏi năm 2026, tuyên truyền Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Tham dự cuộc gặp mặt có lãnh đạo Đảng ủy UBND tỉnh và 23 thí sinh tham gia hội thi.
Báo cáo Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 công bố ngày 15/5/2025 lần đầu tiên giới thiệu Chỉ số Hiệu quả Kinh tế Tư nhân (Business Performance Index - BPI) - thước đo thử nghiệm nhằm định lượng hiệu năng của khu vực kinh tế tư nhân cấp tỉnh.
Chiều 15/5, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội do đồng chí Nguyễn Thị Phú Hà, Phó Chủ nhiệm Ủy ban làm trưởng đoàn đã khảo sát việc triển khai các Nghị quyết, kết luận của Đảng và Nghị quyết của Quốc hội về mục tiêu tăng trưởng kinh tế '2 con số' tại xã Lạc Dương (Lâm Đồng).
Trong 3 năm gần đây, xuất khẩu robot vận chuyển và xếp dỡ sang Việt Nam đã tăng gấp 13 lần, trong khi các giải pháp tự động hóa cũng ghi nhận mức tăng khoảng 40%.
Việc Chính phủ quyết liệt cắt giảm các thủ tục hành chính đang mở ra dư địa phát triển mới, tiếp thêm động lực để doanh nghiệp, hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh mở rộng sản xuất, khơi thông nguồn lực và bứt tốc phát triển.
Ngày 15/5, đồng chí Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đã chủ trì cuộc làm việc với Sở Tài chính về công tác tổng rà soát văn bản quy phạm pháp luật và cải cách thủ tục hành chính.
Sáng 15/5/2026, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) công bố Báo cáo Kinh tế tư nhân Việt Nam và Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh năm 2025. Lần đầu tiên ra mắt, Chỉ số Hiệu quả Kinh tế tư nhân (BPI) gồm 23 chỉ tiêu trên hai chiều cạnh: Sự phát triển của khu vực tư nhân và năng lực đổi mới sáng tạo. Nếu PCI đo lường đầu vào thể chế thì BPI đo lường đầu ra thị trường.
Cuộc thi khởi nghiệp thanh niên nông thôn khu vực miền Trung năm 2026 đã bước vào vòng bán kết với sự tham gia của 23 dự án tiêu biểu.