Ô tô điện đổ đèo, tài xế cần chú ý vấn đề gì để bảo đảm an toàn?

Tận dụng hệ thống tái tạo năng lượng (regenerative braking)

Hầu hết các dòng ô tô điện hiện nay đều được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng. Khi đổ đèo, tài xế nên kích hoạt chế độ này (thường là chế độ “B” hoặc “L” tùy xe) để tận dụng khả năng hãm tốc tự nhiên của động cơ điện, đồng thời sạc lại một phần năng lượng cho pin.

Tuy nhiên, không nên lạm dụng phanh chân khi đã bật chế độ tái tạo năng lượng vì có thể gây quá nhiệt hệ thống phanh, đặc biệt trên các đoạn đèo dài.

Sử dụng phanh chân đúng cách

Dù có phanh tái tạo, việc kết hợp sử dụng phanh chân là điều không tránh khỏi, nhất là khi xuống những con dốc gắt. Tài xế nên đạp phanh nhẹ, ngắt quãng và không rà phanh liên tục để tránh tình trạng cháy phanh do quá nhiệt.

Hầu hết các dòng ô tô điện hiện nay đều được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng

Kiểm tra tình trạng pin trước khi đổ đèo

Một số tài xế chủ quan khi thấy xe còn nhiều pin và không để ý đến mức sạc tối đa. Tuy nhiên, nếu pin đầy 100%, hệ thống tái tạo năng lượng có thể bị hạn chế hoặc không hoạt động, do không còn khả năng nhận thêm điện. Điều này làm giảm hiệu quả hãm tốc và buộc tài xế phải dùng phanh cơ nhiều hơn.

Trước khi vào đoạn đèo dài, hãy đảm bảo pin xe còn khoảng 70–80% để hệ thống tái tạo năng lượng hoạt động hiệu quả nhất.

Chú ý nhiệt độ hệ thống phanh và động cơ

Ô tô điện cũng có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ khi vận hành liên tục ở địa hình dốc. Hãy quan sát cảnh báo nhiệt độ trên bảng điều khiển và nghỉ ngơi nếu xe có dấu hiệu quá nhiệt, tránh tình trạng giảm hiệu suất hoặc ảnh hưởng đến hệ thống pin và phanh.

Giữ khoảng cách an toàn và tốc độ hợp lý

Khi đổ đèo, tốc độ xe có xu hướng tăng nhanh hơn bình thường. Vì vậy, hãy giữ khoảng cách xa hơn với xe phía trước, tránh tình trạng phải phanh gấp. Ngoài ra, đừng quá tin tưởng vào công nghệ hỗ trợ mà quên đi yếu tố con người – luôn chủ động điều chỉnh tốc độ và tư thế lái xe hợp lý.

Không tắt các hệ thống hỗ trợ điện tử

Các hệ thống như ESC (cân bằng điện tử), ABS (chống bó cứng phanh), và hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control) rất hữu ích khi lái xe điện xuống dốc. Tài xế không nên vô hiệu hóa chúng, đặc biệt là trong điều kiện đường trơn trượt hoặc tầm nhìn kém.

Lái ô tô điện đổ đèo an toàn không quá khó, nhưng đòi hỏi tài xế phải hiểu rõ cách vận hành của xe cũng như các đặc điểm riêng của hệ thống truyền động điện. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, kết hợp giữa công nghệ và kỹ năng lái xe, việc di chuyển qua những cung đường đèo sẽ trở nên an toàn và hiệu quả hơn bao giờ hết.

Hà Nguyễn