Ô tô điện tiếp tục tăng trưởng mạnh trên toàn cầu

Xe điện Mazda 6e vừa trình làng thị trường châu Âu đầu năm 2025. Ảnh: Mazda

Theo thống kê của hãng nghiên cứu Rho Motion, người tiêu dùng trên toàn cầu đã mua 17,1 triệu xe điện, bao gồm xe điện chạy pin (BEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV), trong năm 2024.

Con số này trong năm 2023 là 13,6 triệu chiếc và năm 2022 là 10,4 triệu chiếc. Như vậy, thị trường xe điện toàn cầu vẫn giữ đà tăng trưởng đều đặn, với mức tăng 3,2 triệu xe vào năm 2023 và 3,5 triệu xe trong năm 2024.

Xét ở từng khu vực, lượng xe điện bán ra tại Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ nhất, tới 40% trong năm vừa qua. Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, tổng cộng 22,9 triệu chiếc ô tô du lịch đã tới tay người tiêu dùng trong năm 2024, tăng 5% so với năm 2023. Trong số này, có 10,97 triệu xe điện - tương đương 47,9%. Mức này cao hơn nhiều mức 7,75 triệu xe mà Trung Quốc ghi nhận vào năm 2023.

Trong khi đó, lượng xe điện bán ra ở khu vực Bắc Mỹ tăng 9%, và “phần còn lại của thế giới” chứng kiến tăng trưởng 27%.

Tại châu Âu, doanh số xe điện giảm 3%, chủ yếu do doanh số tại Đức lao dốc, bất chấp các nước trong Lục địa già đều chứng kiến mức tăng.

Mercedes-Benz CLA chạy điện sẽ cạnh tranh với Tesla Model 3 trong thời gian tới. Ảnh: MB

Có thể thấy, doanh số xe điện toàn cầu năm 2024 duy trì tăng trưởng bất chấp nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới Tesla chứng kiến doanh số suy giảm lần đầu tiên kể từ năm 2011. Trong năm vừa qua, hãng xe điện Mỹ bàn giao được 1.789.226 sản phẩm trên toàn cầu, giảm 1,1% so với năm 2023.

Một xu hướng đáng chú ý trong năm qua còn ở việc một số hãng xe đã chứng kiến doanh số xe PHEV tăng mạnh, ví dụ như Mercedes-Benz. Lượng xe PHEV của nhà sản xuất Đức bán ra tại Mỹ tăng tới 470% trong năm 2024, trong khi lượng xe BEV bán ra tại đây giảm 52%.

Thời gian tới, doanh số xe điện toàn cầu được dự báo sẽ tiếp tục tăng, với động lực chính tiếp tục là Trung Quốc. CarNewsChina ước đoán, lượng xe điện bán ra tại nền kinh tế số 1 châu Á trong năm 2025 sẽ vào khoảng 15,3 triệu xe, tương đương mức tăng 39%.

Giám đốc điều hành Tesla, tỷ phú Elon Musk, dự báo doanh số xe điện của hãng sẽ tăng 20-30% trong năm 2025, chủ yếu nhờ sự ra đời của một số mẫu xe giá rẻ và các phát kiến công nghệ mới.

Lượng xe điện tiêu thụ trên toàn cầu thời gian tới cũng sẽ được thúc đẩy bởi nhiều chính sách hỗ trợ. Trung Quốc vừa qua đã công bố chính sách hỗ trợ hoán đổi xe điện cho năm 2025. Theo đó, những người bán lại xe xăng để đổi sang xe thuần điện có thể được hỗ trợ tới 2.700 USD. Những người mua xe xăng với động cơ dưới 2.0L (là loại động cơ phổ biến trên xe hybrid và PHEV), sẽ được hỗ trợ 2.000 USD. Chính sách này được cho là sẽ giúp doanh số xe điện Trung Quốc tăng khoảng 3 triệu chiếc.

Tại Mỹ, chính quyền của Tổng thống Joe Biden cũng vừa duyệt chi 635 triệu USD hỗ trợ phát triển mạng lưới trạm sạc xe điện. Khoản đầu tư này sẽ chảy vào 49 dự án, dự kiến tăng cường khoảng 11.500 cổng sạc xe điện tại 27 bang. Trong đó, khoảng 268 triệu USD sẽ dành thúc đẩy độ phủ trạm sạc nhanh tại một số tuyến quốc lộ chính.

Hiện, Mỹ đã có khoảng 70.000 trạm sạc xe điện, với hơn 197.000 cổng sạc. Washington đặt mục tiêu có khoảng 500.000 cổng sạc trên toàn quốc vào năm 2030.

Hạ tầng trạm sạc nhanh trên quốc lộ là động lực quan trọng thúc đẩy xe điện. Ảnh: HL

Trái với xe điện, doanh số xe thuần xăng/dầu được dự báo sẽ giảm trong dài hạn, sau khi đạt đỉnh vào năm 2017. Các chuyên gia của Electrek cho rằng, sự gia tăng doanh số ô tô toàn cầu những năm tới sẽ chủ yếu được thúc đẩy bởi xe điện.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh