Ô tô, xe máy bước vào giai đoạn siết quản lý từ 2026

* Ưu đãi thuế hybrid, thay đổi cách tính lệ phí trước bạ

Từ ngày 1/1/2026, chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid tự sạc (HEV) được điều chỉnh theo hướng ưu đãi, với mức thuế bằng 70% so với xe sử dụng động cơ xăng, dầu cùng dung tích. Chính sách này được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phân khúc xe thân thiện môi trường phát triển mạnh hơn tại Việt Nam.

Mẫu xe sang Alphard Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối vừa được giảm giá 200 triệu đồng

Ngay sau đó, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức thông báo giảm giá bán đối với một số mẫu xe Hybrid (HEV) như Alphard HEV, Camry HEV TOP, Corolla Cross HEV, Yaris Cross HEV với mức giảm từ 37 triệu đến 200 triệu đồng.

Cùng với đó, cơ chế xác định lệ phí trước bạ cũng thay đổi. Theo quy định mới, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố sẽ ban hành bảng giá tính lệ phí trước bạ sát với thực tế thị trường tại địa phương. Việc phân quyền này giúp tăng tính chủ động trong quản lý, song có thể dẫn đến chênh lệch mức thu giữa các địa phương.

* Siết tiêu chuẩn khí thải, nâng chuẩn môi trường đô thị

Từ tháng 3/2026, ô tô lưu hành phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo từng nhóm năm sản xuất, dao động từ mức Euro 1 đến Euro 3. Tại các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, lộ trình nâng tiêu chuẩn lên Euro 4 và Euro 5 sẽ được triển khai trong các giai đoạn tiếp theo.

Kiểm tra khí thải ô tô, một trong nhiều bước của quá trình đăng kiểm xe cơ giới. Ảnh minh họa: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Việc siết chặt tiêu chuẩn khí thải được đánh giá là giải pháp quan trọng nhằm cải thiện chất lượng không khí, đồng thời thúc đẩy quá trình thay thế phương tiện cũ, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe tiết kiệm nhiên liệu và xe điện.

* Bổ sung quy định an toàn với trẻ em trên ô tô

Từ ngày 1/7/2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định có thể bị phạt tiền từ 800.000 - 1.000.000 đồng.

Bên cạnh đó, người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, không bắt buộc lắp đặt thiết bị an toàn khi chở trẻ em đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách (taxi, xe công nghệ, xe khách…).

* Tăng cường giám sát phương tiện kinh doanh vận tải

Trong lĩnh vực vận tải kinh doanh, yêu cầu lắp đặt và duy trì hoạt động thiết bị giám sát hành trình, camera trên xe tiếp tục được siết chặt. Biện pháp này nhằm tăng tính minh bạch trong hoạt động vận tải, hỗ trợ cơ quan quản lý kiểm soát vi phạm và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Giới chuyên gia nhận định, năm 2026 sẽ đánh dấu bước chuyển lớn của thị trường ô tô, xe máy Việt Nam khi trọng tâm quản lý chuyển mạnh sang các tiêu chí môi trường, an toàn và công nghệ. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp cần chủ động thích ứng chiến lược sản phẩm, còn người tiêu dùng cũng phải làm quen với các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe.

Văn Xuyên/Bnews/vnanet.vn