Oman và Iran có thể hợp tác giám sát giao thông qua eo biển Hormuz
Theo thông báo mới nhất từ Thứ trưởng Ngoại giao Iran, việc giám sát hoạt động đi lại eo biển Hormuz cần có hai quốc gia thực hiện để tạo thuận lợi, bảo đảm lưu thông an toàn cho tàu thuyền.
Hãng thông tấn nhà nước Iran IRNA dẫn lời ông Kazem Gharibabadi, Thứ trưởng Ngoại giao Iran phụ trách các vấn đề pháp lý và quốc tế, cho biết cần có hai quốc gia phối hợp, giám sát lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển dầu mỏ trọng yếu.
"Dĩ nhiên, những yêu cầu này không đồng nghĩa với việc hạn chế mà nhằm tạo thuận lợi, bảo đảm lưu thông an toàn và cung cấp dịch vụ tốt hơn cho tàu thuyền đi qua", IRNA dẫn lời ông Gharibabadi cho biết.

Các tàu chở dầu tại Eo biển Hormuz. Nguồn: Kpler/MarineTraffic.
Các chỉ số chứng khoán Mỹ vốn giảm mạnh vào sáng 2/4 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bỏ ngỏ khả năng xung đột với Iran có thể kéo dài thêm nhiều tuần nhưng bất ngờ đảo chiều tăng điểm sau thông tin từ IRNA.
Cùng ngày, giá dầu tuy tăng vọt qua đêm nhưng đã hạ nhiệt so với mức đỉnh trong ngày vì thị trường hy vọng eo biển Hormuz có thể mở lại ở mức độ nào đó mà không cần đến biện pháp quân sự.
Eo biển Hormuz là tuyến huyết mạch để vận tải phần lớn dầu mỏ toàn cầu nhưng đã bị đóng do Tehran phong tỏa gần như hoàn toàn eo biển Hormuz, đáp trả các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào nước này.
Hiện, Iran cho biết tàu không thù địch có thể di chuyển qua eo biển này nếu phối hợp với Tehran và tuân thủ các quy định an ninh đã được công bố.
Việc Iran phong tỏa eo biển nhanh chóng đẩy giá dầu tăng vọt ở mức lịch sử, kéo theo cuộc khủng hoảng dây chuyền với tác động lan rộng trên toàn cầu.
Tổng thống Trump khẳng định Mỹ không bị ảnh hưởng do nước này nhập khẩu tương đối ít dầu qua tuyến eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, giá xăng trung bình tại Mỹ vẫn tăng hơn 30% chỉ trong một tháng, lần đầu tiên vượt mốc 4 USD/gallon sau nhiều năm.













