'Ông trùm' sân bay Việt Nam làm ăn ra sao?

Hiện, Việt Nam có 22 sân bay khai thác hàng không thương mại, trong đó Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) quản lý, khai thác 21 sân bay (trừ sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh).

Năm qua, các sân bay của ACV quản lý, khai thác đã phục vụ trên 113,5 triệu lượt khách, thấp hơn 4% so với kế hoạch, nhưng vẫn tăng 15% so với năm trước đó.

Tổng doanh thu ACV năm vừa qua đạt trên 20.000 tỷ đồng (vượt 3% kế hoạch và tăng trên 26% so với năm liền trước); lợi nhuận trước thuế đạt 8.646 tỷ đồng (vượt 2% kế hoạch và tăng 14% so với năm trước). ACV nộp ngân sách nhà nước trên 2.000 tỷ đồng trong năm qua.

ACV hiện là công ty quản lý, khai thác sân bay lớn nhất Việt Nam (Ảnh minh họa: H.Việt)

Đáng chú ý, trong năm 2023 ACV đã khởi công nhà ga hành khách và công trình quan trọng thuộc Dự án sân bay Long Thành (tổng vốn đầu tư hơn 43.136 tỷ đồng); khởi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM, tổng vốn gần 11.000 tỷ đồng). Bên cạnh đó, ACV cũng hoàn thành đưa vào khai thác dự án mở rộng sân bay Điện Biên, nhà ga T2 sân bay Phú Bài (Huế).

Lãnh đạo ACV đánh giá, kết quả trên là khả quan, trong bối cảnh năm 2023 còn nhiều khó khăn với ngành hàng không Việt Nam và toàn cầu. Đáng chú ý, dù thị trường khách quốc tế tiếp tục tăng (tăng 173% so với năm 2022), nhưng khách nội địa có dấu hiệu chững lại và giảm. Từ tháng 9/2023 tới nay, khách hàng không nội địa tháng sau giảm 20-30% so với tháng trước đó.

Năm 2024, ACV dự kiến phục vụ khoảng 118 triệu khách, tăng 3,3% so với năm 2023. Trong đó, khách quốc tế 39 triệu lượt, tăng gần 17% so với năm 2023; khách nội địa 79 triệu khách, giảm 2%... ACV cũng tập trung cho công tác thi công sân bay Long Thành, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Lê Hữu Việt