Ôtô thiếu gạt nước và búa phá kính sẽ bị đánh trượt khi đăng kiểm

Tại dự thảo quy chuẩn mới đề xuất bổ sung nhiều lỗi như lắp sai biển số, thiếu gạt nước, thiếu búa phá kính, còi sai chuẩn khiến xe không đạt kiểm định.

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, thay thế QCVN 122:2024/BGTVT.

Một trong những nội dung đáng chú ý tại dự thảo này là việc bổ sung nhiều hư hỏng, khiếm khuyết vào nhóm lỗi nghiêm trọng (MAD). Với các lỗi này, phương tiện sẽ không đạt kiểm định, chủ xe phải sửa chữa, khắc phục trước khi đưa xe đi kiểm định lại.

Liên quan đến hệ thống chiếu sáng và trang bị an toàn, dự thảo này quy định các trường hợp đèn cảnh báo nguy hiểm không nháy đồng thời, đèn phanh không sáng rõ hơn đèn hậu hoặc rào chắn phía sau có cạnh sắc, nhọn đều được xếp vào nhóm lỗi nghiêm trọng nhằm bảo đảm phù hợp với QCVN 09:2024/BGTVT về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô.

Dự thảo quy chuẩn mới đề xuất bổ sung nhiều lỗi như lắp sai biển số, thiếu gạt nước, thiếu búa phá kính, còi sai chuẩn khiến xe không đạt kiểm định. Ảnh minh họa

Dự thảo quy chuẩn mới đề xuất bổ sung nhiều lỗi như lắp sai biển số, thiếu gạt nước, thiếu búa phá kính, còi sai chuẩn khiến xe không đạt kiểm định. Ảnh minh họa

Đối với kính xe, nếu kính cửa hai bên, phía sau hoặc phía trên bị thủng, vỡ, phương tiện sẽ không đạt kiểm định. Riêng kính chắn gió phía trước có hệ số truyền sáng dưới 45% cũng bị coi là lỗi nghiêm trọng nhằm ngăn chặn việc dán phim hoặc sơn phủ làm hạn chế tầm nhìn của người lái.

Đáng chú ý, dự thảo quy định xe thiếu gạt nước sẽ không đạt kiểm định do tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu thông trong điều kiện mưa.

Đối với kính xe, nếu kính cửa hai bên, phía sau hoặc phía trên bị thủng, vỡ, phương tiện sẽ không đạt kiểm định. Riêng kính chắn gió phía trước có hệ số truyền sáng dưới 45% cũng bị coi là lỗi nghiêm trọng nhằm ngăn chặn việc dán phim hoặc sơn phủ làm hạn chế tầm nhìn của người lái.

Ngoài ra, ôtô lắp biển số không đúng vị trí theo thiết kế của nhà sản xuất sẽ bị từ chối kiểm định. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, thực tế có nhiều xe lắp biển số sai vị trí, bị che khuất hoặc khó quan sát, ảnh hưởng đến công tác nhận diện và xử lý vi phạm. Trong khi đó, quy chuẩn hiện hành chỉ quy định các lỗi như thiếu biển số, lắp không chắc chắn hoặc biển số không rõ chữ, số.

Minh Ngọc

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/oto-thieu-gat-nuoc-va-bua-pha-kinh-se-bi-danh-truot-dang-kiem-169260709225831451.htm