Phà Rừng bàn giao tàu chở hóa chất trong loạt 10 tàu xuất khẩu sang Hàn Quốc

Phát biểu tại lễ bàn giao tàu BS ULSAN, ông Vũ Hữu Chiến, Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Phà Rừng cho biết, đây là chiếc tàu thứ hai trong loạt 10 tàu chở dầu/hóa chất mà công ty đang thực hiện cho chủ tàu Yentec (Hàn Quốc).

Các đại biểu cắt băng khánh thành tàu YN02 - BS ULSAN do Công ty Đóng tàu Phà Rừng thực hiện, bàn giao cho chủ tàu - Công ty Yentec (Hàn Quốc), chính thức đi vào vận hành, khai thác.

Tàu BS ULSAN có trọng tải 13.000 tấn, chiều dài toàn bộ 128,6m, chiều rộng 20,4m, chiều cao mạn 11,5m, mớn nước thiết kế 8,7m. Tàu được thiết kế bởi Công ty Thiết kế FESDEC (Hàn Quốc) và phân cấp bởi Đăng kiểm KR.

“Mỗi con tàu BS ULSAN là minh chứng cho ý chí, tinh thần trách nhiệm cao nhất của toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân, đối tác, nhà thầu, đội ngũ giám sát, đăng kiểm và cả những người thầm lặng đóng góp từ những chi tiết nhỏ nhất về tinh thần lẫn vật chất,” ông Chiến chia sẻ.

Ông nhấn mạnh, giữa bối cảnh ngành đóng tàu toàn cầu cạnh tranh khốc liệt, việc Công ty Phà Rừng - một doanh nghiệp Việt Nam được đối tác Yentec lựa chọn thi công loạt tàu xuất khẩu 13.000 tấn là niềm tự hào lớn, khẳng định uy tín, năng lực và vị thế của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Park Jie Young, Chủ tịch Công ty Yentec bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc tới toàn thể cá nhân, tổ chức đã nỗ lực để con tàu BS ULSAN được hoàn thiện, chạy thử và bàn giao đúng tiến độ. “Tàu YN02 - BS ULSAN không chỉ là thành quả của sự hợp tác giữa Phà Rừng và Yentec, mà còn là biểu tượng cho mối quan hệ chiến lược và tình hữu nghị bền vững giữa hai quốc gia Hàn Quốc và Việt Nam. Tôi tin tưởng rằng hành trình hợp tác tươi đẹp này sẽ còn tiếp tục và phát triển mạnh mẽ trong tương lai,” ông Park nói.

Tàu BS ULSAN là tàu chở dầu/hóa chất tải trọng 13.000 tấn, thiết kế hiện đại.

Chúc mừng hai đơn vị, ông Ngô Tùng Lâm, Thành viên Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) - nhận định, trong bối cảnh ngành đóng tàu còn nhiều thách thức, việc Phà Rừng đóng mới và bàn giao thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn cho thị trường Hàn Quốc, vốn nổi tiếng khắt khe về tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng, là một thành tựu đáng ghi nhận. “Đây không chỉ là kết quả có ý nghĩa về mặt kinh tế, mà còn là niềm tự hào của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam nói chung và của Phà Rừng nói riêng", ông Lâm khẳng định.

Tàu BS ULSAN được bàn giao đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả, là minh chứng rõ nét cho năng lực quản trị dự án, trình độ thi công, tinh thần kỷ luật, sáng tạo và đoàn kết của tập thể lãnh đạo, kỹ sư, công nhân Công ty Đóng tàu Phà Rừng.

“Với những thành công bước đầu này, tôi tin rằng Phà Rừng sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đổi mới, sáng tạo, phát triển đội ngũ và nâng cao năng suất, chất lượng để hoàn thành tốt các tàu còn lại trong loạt 10 tàu xuất khẩu, khẳng định thương hiệu ‘Made in Vietnam’ trên thị trường quốc tế,” ông Ngô Tùng Lâm nói.

Ông cũng nhấn mạnh, Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy sẽ luôn đồng hành, hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi để Phà Rừng tiếp tục đóng những con tàu lớn, mang đẳng cấp quốc tế, góp phần đưa ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam vươn xa trên bản đồ hàng hải toàn cầu.

Kỳ Nam