Phản biện chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường Chu Văn An, thành phố Lạng Sơn

Dự hội nghị có lãnh đạo HĐND, UBND, một số phòng, ban, ngành, các tổ chức chính trị - xã hội của thành phố Lạng Sơn; các chuyên gia về lĩnh vực liên quan; đại diện một số khối phố bị ảnh hưởng bởi dự án ở phường Vĩnh Trại và phường Đông Kinh.

Đại biểu phản biện tại hội nghị

Hiện nay, tuyến đường Chu Văn An, thành phố Lạng Sơn, đoạn từ Trường THPT Chu Văn An đến đường Lê Lợi mặt đường nhỏ hẹp, nhiều đoạn trung bình chỉ khoảng 4m. Dọc theo tuyến có nhiều cơ quan hành chính, trường học, cơ sở kinh doanh, thường xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là giờ học sinh đi học và tan trường. Mặt khác, đường không có vỉa hè, hệ thống thoát nước chưa hoàn chỉnh nên thường xảy ra ngập úng khi trời mưa; hệ thống dây điện và cáp quang dọc tuyến được đi nổi trên hệ thống cột điện, ảnh hưởng đến việc đảm bảo an toàn giao thông và gây mất mỹ quan đô thị.

Các đại biểu dự hội nghị

Trước thực tế đó, UBND thành phố Lạng Sơn có chủ trương cải tạo, nâng cấp đường Chu Văn An. Theo dự thảo phương án thiết kế, tuyến đường với tổng chiều dài gần 800m, rộng 14m (bao gồm lòng đường và vỉa hè), điểm đầu tại nút giao với đường Lý Thái Tổ, điểm cuối tại nút giao với đường Lê Lợi, nằm trên địa bàn 2 phường Đông Kinh và Vĩnh Trại. Qua thống kê sơ bộ, dự án có khoảng 134 công trình bị ảnh hưởng, trong đó số hộ phải bố trí tái định cư là 35 hộ. Tổng kinh phí xây dựng là hơn 130 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù giải phóng mặt bằng là trên 87 tỷ đồng.

Tại hội nghị, các đại biểu đều bày tỏ đồng tình với sự cần thiết cải tạo, nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An. Trong đó, nhiều ý kiến nhấn mạnh việc xây dựng hoàn chỉnh tuyến đường này sẽ kết nối đồng bộ mạng lưới giao thông đô thị, giảm bớt việc ùn tắc giao thông, làm tăng tính đồng bộ trong phát triển kinh tế chung của thành phố. Các đại biểu cũng tập trung phản biện về các nội dung như: tính đúng đắn, tính khoa học, tính khả thi của dự án; công tác giải phóng mặt bằng, vấn đề bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng; thời gian triển khai, phương án thiết kế, hệ thống hạ tầng kỹ thuật khi cải tạo, nâng cấp tuyến đường...

Sau khi nghe ý kiến phản biện, đại diện chủ đầu tư dự án đã trao đổi làm rõ các nội dung mà đại biểu quan tâm, đồng thời tiếp thu các ý kiến nhằm hoàn chỉnh dự thảo để trình UBND thành phố Lạng Sơn xem xét.

HOÀNG HUẤN