Phấn đấu hoàn thành cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trong tháng 3

Thi công trong điều kiện gặp nhiều bất lợi

Chiều 1/3, tại tỉnh Đắk Lắk, đoàn công tác do Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công hoàn thành dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Cùng đi có Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, địa phương.

Thủ tướng Chính phủ ghi nhận sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, các bên liên quan hoàn thành dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Sau khi kiểm tra dọc tuyến, dừng tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ (Km24, qua Đắk Lắk), Thủ tướng biểu dương tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", làm việc xuyên ngày nghỉ, ngày Tết, các lực lượng đã đưa dự án vượt qua giai đoạn ngổn ngang để tiến tới ngày hoàn thiện.

Thủ tướng ghi nhận sự nỗ lực trong bối cảnh phải đối mặt thời tiết khắc nghiệt và biến đổi khí hậu, điển hình là đợt mưa lũ kéo dài không thể thi công, gây áp lực rất lớn lên tiến độ chung.

Về chất lượng và tiến độ, người đứng đầu Chính phủ đánh giá cao việc dự án không chỉ đảm bảo mà còn vượt tiến độ đề ra, mặc dù gặp nhiều thách thức về địa chất phức tạp tại hầm Tuy An và những đoạn xử lý nền đất yếu. Qua trải nghiệm thực tế trên tuyến, Thủ tướng bày tỏ sự hài lòng về độ êm thuận của mặt đường.

"Yêu cầu các đơn vị tập trung hoàn thiện dứt điểm những hạng mục còn lại như hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, đường gom... phấn đấu đưa tuyến đường vào khai thác trong tháng 3 năm nay nhằm giảm tải cho QL1 và đáp ứng nhu cầu đi lại cấp thiết của người dân", Thủ tướng chỉ đạo.

Bên cạnh nhiệm vụ thi công, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu cao về tính minh bạch và quản lý. Vì vậy, sau khi nghiệm thu, các cơ quan liên quan cần kiểm tra kỹ lưỡng để rút kinh nghiệm sâu sắc cho những dự án sau. Mục tiêu cốt lõi là phải đảm bảo chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.

Ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban QLDA 7 hứa quyết tâm khắc phục khó khăn, hoàn thành cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong theo đúng kế hoạch.

"Việc thông xe cao tốc không chỉ đơn thuần là hoàn thành một con đường, mà là mở ra không gian phát triển mới cho cả khu vực. Đề nghị địa phương cần chủ động quy hoạch lại sự phát triển dựa trên lợi thế của tuyến đường, thực hiện cơ cấu lại sản xuất, dịch vụ cho phù hợp. Điều này sẽ góp phần quan trọng trong việc giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển nhanh và bền vững", Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.

Thủ tướng đặt kỳ vọng vào sự lớn mạnh của đội ngũ nhân lực ngành qua từng dự án. Từ việc thực hiện những công trình quy mô nhỏ trước đây, nay đội ngũ đã trưởng thành để đảm đương những dự án lớn và phức tạp hơn. Đây chính là tiền đề quan trọng, tích lũy kinh nghiệm quý báu để chuẩn bị triển khai các siêu dự án trong tương lai như đường sắt tốc độ cao và các tuyến cao tốc còn lại.

Hoàn thành các hạng mục trong tháng 3

Báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đoàn công tác, lãnh đạo Ban QLDA 7 (chủ đầu tư) cho biết, Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, song vẫn còn nhiều hạng mục phải gấp rút triển khai trước khi đưa vào khai thác.

Công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật của phần bổ sung tại những vị trí khu nhà trực thu phí, đường quay đầu xe, đường gom dân sinh và khu vực mở rộng do sụt trượt cơ bản đã hoàn thành và được bàn giao mặt bằng thi công.

Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đang được gấp rút hoàn thành, đưa vào khai thác.

Theo lãnh đạo Ban QLDA 7, gói thầu xây XL01 (Km0 - Km24, bao gồm hầm Tuy An) đạt hơn 97% giá trị hợp đồng. Gói XL02 (Km24 - Km48+052) đạt 3.470/3.877 tỷ đồng, tương ứng 90%. Tổng giá trị thực hiện toàn dự án đạt gần 94% giá trị hợp đồng. Khối lượng còn lại chủ yếu là kết cấu áo đường. Còn 6km tuyến chính và 4km nút giao chưa thảm bê tông nhựa.

Hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí không dừng (ETC) và kiểm tra tải trọng xe, gói GT.01 đạt 72% khối lượng, dự kiến hoàn thành ngày 15/3. Gói GT.02, khởi công ngày 31/12/2025, đang triển khai lắp đặt thiết bị và cáp quang, dự kiến hoàn thành trước 31/3.

Theo Ban QLDA 7, mặc dù đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Bộ Xây dựng, dự án chưa thể đưa vào khai thác do nhiều yếu tố khách quan.

Công tác cấp phép khai thác mỏ đất theo cơ chế đặc thù chậm nhiều tháng so với kế hoạch, lại vướng 60% đá tảng, đá mồ côi. Cùng đó, đoạn xử lý nền đất yếu dài 12km (có vị trí chờ lún 389 ngày) khiến công tác đắp nền, gia tải hoàn thành tháng 1/2025.

Đáng chú ý, đợt mưa lũ lớn giữa tháng 11/2025, gây thiệt hại nghiêm trọng: Sụt trượt mái ta luy dương tại Km11 làm hư hỏng đoạn Km10+740 - Km11+300; hư hỏng mái cơ cửa hầm Tuy An; xói lở 19km taluy, cuốn trôi 800m móng cấp phối và 3,1km đường công vụ…; thiệt hại về thiết bị, vật tư bị cuốn trôi…; tổng giá trị thiệt hại khoảng 70 tỷ đồng.

Đề cập kế hoạch hoàn thành và đưa công trình vào khai thác, ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban QLDA 7 cho biết, đối với 36km đầu tuyến thuộc Gói thầu XL01 (đoạn Km0 - Km24), đến nay, khối lượng xây lắp cơ bản hoàn thành.

Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện những hạng mục an toàn giao thông theo hồ sơ thiết kế được duyệt. Riêng hạng mục xử lý triệt để mái ta luy nền đào khu vực đồi Km11 dự kiến hoàn thành cuối tháng 3/2026 để bảo đảm ổn định lâu dài.

Về công tác nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy với hầm Tuy An, Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Công an tỉnh Đắk Lắk đã có văn bản số chấp thuận kết quả nghiệm thu. Hiện, ban hoàn thiện thủ tục cần thiết theo quy định để tổ chức thông xe đoạn tuyến này ngày 15/3.

"12km cuối tuyến thuộc Gói thầu XL02 (đoạn Km24 - Km48+052) đến nay đã hoàn thành thảm bê tông nhựa 6km. Phần còn lại khoảng 6km tuyến chính sẽ được hoàn thành trước ngày 15/3.

Song song đó, các nhà thầu sẽ hoàn thiện những hạng mục an toàn giao thông và đường dân sinh trước ngày 31/3. Theo kế hoạch, ngày 1/4 - 15/4, Ban Quản lý dự án 7 sẽ hoàn tất các thủ tục nghiệm thu công trình để đưa dự án vào khai thác theo đúng quy định", ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban QLDA 7 nói.

Tùng Quân

Tưởng Cao Sơn