Phân khúc xe bán tải: So kè giữa Mitsubishi Triton và Toyota Hilux

Tân binh Toyota Hilux bám đuổi Mitsubishi Triton

Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, ở phân khúc bán tải, Mitsubishi Triton đang đứng ở vị trí thứ hai về doanh số với 1.281 xe kể từ đầu năm.

Mitsubishi Triton đang bị Toyota Hilux bám đuổi doanh số. Ảnh: Tứ Đức.

Nhưng 4 tháng gần đây, kể từ khi Toyota Hilux phiên bản nâng cấp được bán tại Việt Nam, vị trí số hai phân khúc của Mitsubishi Triton đang bị đe dọa.

Theo báo cáo doanh số, trong các tháng (từ tháng 5-8/2024) Toyota Hilux phiên bản nâng cấp được bán ra, mẫu xe này luôn có doanh số cao hơn Mitsubishi Triton. Thành tích này giúp Toyota Hilux trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai phân khúc bán tải trong 4 tháng liên tiếp.

Tính từ đầu năm, đúng hơn chỉ trong 4 tháng, Toyota Hilux đã bán ra tổng cộng 1.053 xe. Dù tính từ đầu năm, Toyota Hilux vẫn chỉ đang có doanh số đứng thứ ba phân khúc song với thành tích tăng trưởng nhanh kể trên, mẫu xe đang thu hẹp khoảng cách doanh số với Mitsubishi Triton.

Tuy nhiên, Mitsubishi Triton vẫn có cơ hội giữ vững vị trí thứ hai phân khúc khi mới đây đã ra mắt thị trường phiên bản hoàn toàn mới. Xe có ba phiên bản gồm 2WD AT GLX, 2WD AT Premium và 4WD AT Athlete, giá bán lần lượt là 655 triệu, 782 triệu và 924 triệu đồng.

Ford Ranger bán hơn 10.000 xe, vững chắc ngôi đầu doanh số phân khúc bán tải. Ảnh: Tứ Đức.

Ford Ranger vững vàng ở ngôi đầu

Dù vị trí thứ hai phân khúc vẫn đang rất cạnh tranh, song dường như không mẫu xe nào có thể giành được ngôi vị xe bán tải bán chạy nhất với Ford Ranger.

Tháng 8/2024 vừa qua, Ford Ranger bán ra tổng cộng 1.274 xe, duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc bán tải, bỏ xa doanh số các đối thủ cộng lại. Con số này thậm chí chỉ kém tổng doanh số Mitsubishi Triton từ đầu năm đúng 7 xe.

Tính từ đầu năm, đã có tổng cộng 10.293 xe Ford Ranger các loại được bán ra. Gấp nhiều lần so với tổng doanh số các đối thủ.

Thành tích doanh số này không những giúp Ford Ranger vững vàng ở vị trí dẫn đầu phân khúc mà còn giúp mẫu xe vươn lên trên Mitsubishi Xpander, trở thành ô tô bán chạy thứ hai tại Việt Nam tính từ đầu năm.

Giống với Ford Ranger nhưng ở chiều ngược lại, Isuzu D-Max lại "vững vàng" ở vị trí bán chậm nhất phân khúc. Tháng 8/2024, chỉ có 60 chiếc D-Max được giao tới tay khách hàng, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên 280 xe.

Nissan Navara vẫn đang bán tại Việt Nam nhưng không công bố doanh số. Còn Mazda BT-50 hiện đang tạm dừng kinh doanh. Cuộc đua doanh số phân khúc bán tải hiện chỉ còn sự cạnh tranh của 4 mẫu xe gồm Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux và Isuzu D-Max.

Để tăng doanh số trong những tháng cuối năm, hầu hết các mẫu bán tải đều đang nhận được khuyến mại rất tốt.

Có thể kể tới như khách hàng mua Nissan Navara được ưu đãi hỗ trợ 150% lệ phí trước bạ. Hay Mitsubishi Triton vừa ra mắt cũng đã được chính hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Với Ford Ranger, dù đã vững vàng ở ngôi đầu song để tăng doanh số, các phiên bản lắp ráp và nhập khẩu (ngoại trừ Raptor) đều được chính hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. So với các đối thủ, Ford Ranger có lợi thế lắp ráp trong nước, khách hàng khi mua sẽ được hưởng thêm hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ của Nhà nước.

Điều này dẫn đến nhiều phiên bản Ford Ranger khi mua, khách hàng có thể không tốn chi phí nộp lệ phí trước bạ.

Cẩm Tú