Phân tích nguyên nhân thiệt hại xe tăng Nga giảm mạnh trong năm 2026

Dựa trên các báo cáo mới nhất từ nhà nghiên cứu Richard Vereker thuộc tổ chức Tình báo nguồn mở (OSINT), số lượng xe tăng Nga bị thiệt hại đã ghi nhận mức giảm sâu trong hai tháng đầu năm 2026. Dữ liệu tổng hợp từ các bằng chứng hình ảnh và video cho thấy lực lượng Nga chỉ mất 14 xe tăng trong tháng 1/2026 và con số này giảm xuống chỉ còn 5 chiếc vào tháng 2/2026.

Theo ước tính của nhà nghiên cứu OSINT Richard Vereker, dựa trên các bức ảnh và video trên mạng, lực lượng Nga đã mất 14 xe tăng trong tháng 1/2026, và chỉ 5 chiếc trong tháng 2/2026.

Diễn biến xu hướng tổn thất từ năm 2022

Mức sụt giảm này đánh dấu một bước ngoặt lớn so với giai đoạn đầu của cuộc xung đột. Vào tháng 3/2022, quân đội Nga từng chịu tổn thất lên tới 278 xe tăng chỉ trong một tháng. Sau giai đoạn biến động kéo dài với số lượng thiệt hại liên tục tăng cao, xu hướng này chỉ bắt đầu hạ nhiệt từ nửa cuối năm 2025 trước khi chạm mức thấp nhất vào đầu năm nay.

Nga đã mất 278 xe tăng trong tháng 3/2022. Sau đó, số xe tăng Nga bị thiệt hại liên tục tăng lên. Chỉ đến nửa cuối năm 2025, số vụ thiệt hại xe tăng mới giảm.

Những giả thuyết về sự sụt giảm thiệt hại

Các chuyên gia quân sự đang tập trung phân tích lý do đằng sau sự sụt giảm bất thường này. Nhà phân tích Richard Vereker nhận định rằng có thể đã có sự kết hợp giữa việc thay đổi chiến thuật tác chiến trên thực địa và việc kiểm soát thông tin hình ảnh chặt chẽ hơn từ phía các lực lượng tham chiến.

"Tôi không biết tại sao số lượng xe tăng Nga bị hư hại lại giảm nhiều như vậy," nhà nghiên cứu chia sẻ.

Bên cạnh đó, việc dư luận quốc tế chuyển dịch sự chú ý sang các khu vực địa chính trị khác, điển hình là Iran, cũng có thể khiến số lượng hình ảnh thực tế được chia sẻ công khai trên mạng xã hội giảm đi đáng kể. Điều này gây khó khăn hơn cho các đơn vị OSINT trong việc thống kê chính xác các vụ tổn thất khí tài.

Sự kết hợp giữa việc thay đổi chiến thuật trên chiến trường và có thể là việc ít hình ảnh được chia sẻ hơn khi sự chú ý chuyển sang Iran cũng có thể là một phần nguyên nhân.

Sự vắng bóng của dòng xe tăng hiện đại T-90

Một điểm đáng lưu ý khác trong các báo cáo gần đây là sự biến mất hoàn toàn của dòng xe tăng T-90 khỏi danh sách thương vong. Lần cuối cùng một chiếc T-90 được ghi nhận bị phá hủy là cách đây 3 tháng. Điều này đặt ra giả thuyết về việc lực lượng Nga có thể đang thay đổi cách thức triển khai các đơn vị thiết giáp chủ lực hoặc ưu tiên bảo tồn các dòng khí tài công nghệ cao.

Chuyên gia Vereker lưu ý, các xe tăng T-90 mới đã hoàn toàn biến mất khỏi danh sách thương vong. Lần mất mát được ghi nhận gần nhất của loại xe tăng này là cách đây 3 tháng.

Tình hình tác chiến của các đơn vị phòng không và radar

Dù thiệt hại xe tăng giảm, các hoạt động quân sự khác vẫn diễn ra quyết liệt. Theo Defense Express, các đơn vị máy bay không người lái (UAV) của Ukraine vẫn đang tích cực săn lùng các mục tiêu giá trị cao. Các báo cáo gần đây xác nhận việc phá hủy hệ thống phòng không Buk-M1 và radar Nebo, cũng như bắn hạ các UAV Merlin-VR của phía Nga.

Trước đó, Defense Express đưa tin, các đơn vị máy bay không người lái của Ukraine đã phá hủy hệ thống phòng không Buk-M1 và radar Nebo của Nga.

Tại khu vực Crimea, lực lượng Ukraine cũng gia tăng áp lực lên mạng lưới phòng thủ của Nga. Các nguồn tin cho hay các cuộc tấn công đã được thực hiện nhằm vào hệ thống radar Protivnik, Parol và các bệ phóng của tổ hợp tên lửa phòng không tầm xa S-400, nhằm làm suy yếu khả năng giám sát không phận của đối phương.

Nguồn tin cũng cho hay, lực lượng Ukraine đã tấn công các radar Protivnik, Parol và bệ phóng S-400 của Nga ở Crimea.

Tuệ Nhân