Pháp tăng tốc dự án sản xuất pin xe điện

Không chỉ dừng ở sản xuất xe điện, chiến lược của Pháp hướng tới kiểm soát toàn bộ chuỗi giá trị – từ nguyên liệu, linh kiện đến công nghệ. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt trong lĩnh vực xe điện, Pháp đang tăng tốc triển khai các dự án công nghiệp chiến lược nhằm củng cố vị thế trong chuỗi giá trị pin.

Một trong những dự án tiêu biểu là nhà máy sản xuất vật liệu cathode do Axens phát triển tại miền Bắc nước này, vừa được chính phủ xếp vào danh sách “dự án chiến lược lớn”.

Việc phân loại này cho thấy quyết tâm của Paris trong việc xây dựng năng lực sản xuất nội địa đối với các linh kiện then chốt của pin xe điện.

Hiện tại, Pháp vẫn chưa có cơ sở sản xuất vật liệu cathode (CAM) – thành phần quan trọng quyết định hiệu suất của pin. Do đó, dự án của Axens được xem là bước đi quan trọng nhằm lấp đầy khoảng trống này và giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài.

Để thúc đẩy dự án, nhà nước Pháp đã huy động nhiều công cụ hỗ trợ tài chính và hành chính. Đáng chú ý, dự án được hưởng cơ chế tín dụng thuế cho công nghiệp xanh (C3IV), cho phép hoàn lại tới 25% chi phí đầu tư. Đồng thời, việc được xếp vào nhóm dự án chiến lược giúp rút ngắn các thủ tục hành chính, qua đó đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Dự án, với tổng vốn đầu tư khoảng 500 triệu euro, sẽ được xây dựng trên một khu đất công nghiệp cũ gần Valenciennes. Axens hợp tác với đối tác Trung Quốc MinMetals New Energy Materials để triển khai công nghệ sản xuất và đảm bảo nguồn cung nguyên liệu.

Nhà máy dự kiến khởi công vào năm 2027, bắt đầu vận hành vào cuối năm 2029 và đạt công suất tối đa vào năm 2030, với sản lượng khoảng 42.000 tấn vật liệu cathode mỗi năm.

Song song với nỗ lực trong nước, Pháp cũng tận dụng các chính sách ở cấp độ châu Âu để hỗ trợ ngành công nghiệp pin. Dự án của Axens đã được công nhận là chiến lược theo khuôn khổ Net-Zero Industry Act (NZIA), giúp tiếp cận các thủ tục phê duyệt nhanh hơn và một phần nguồn vốn từ Liên minh châu Âu.

Ngoài ra, các quy định sắp tới của EU, như Industrial Accelerator Act, có thể yêu cầu tỷ lệ linh kiện pin sản xuất tại châu Âu, qua đó tạo lợi thế cho các nhà sản xuất nội địa.

Những động thái này cho thấy Pháp đang chuyển từ tham vọng sang hành động cụ thể nhằm xây dựng một ngành công nghiệp pin hoàn chỉnh. Không chỉ dừng ở sản xuất xe điện, chiến lược của Paris hướng tới kiểm soát toàn bộ chuỗi giá trị – từ nguyên liệu, linh kiện đến công nghệ – qua đó tăng cường chủ quyền công nghiệp và giảm thiểu rủi ro trong bối cảnh địa chính trị nhiều biến động.

Với việc thúc đẩy các dự án như của Axens, Pháp đang từng bước khẳng định vai trò trung tâm trong hệ sinh thái pin châu Âu, đồng thời chuẩn bị cho sự bùng nổ nhu cầu xe điện trong thập kỷ tới.