Phê chuẩn khởi tố 5 bị can trong vụ tập kết, đổ trái phép hơn 33.500 tấn chất thải xây dựng

Lực lượng chức năng tại hiện trường, xác định diện tích và khối lượng chất thải xây dựng bị đổ trái phép. (Ảnh: Công an Hà Nội)

Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội ban hành quyết định phê chuẩn các quyết định khởi tố bị can của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Hà Nội đối với 5 đối tượng cùng về tội “Gây ô nhiễm môi trường”, theo quy định tại Điều 235 Bộ luật Hình sự, gồm:

Bùi Văn Lừng (sinh năm 1987, trú tại thôn Đức Hòa, xã Thanh Lâm, tỉnh Ninh Bình); Nguyễn Thị Kim Sang sinh năm 1974, thường trú tại Tổ 28, phường Hoàng Mai, Hà Nội); Lê Mạnh Khương (sinh năm 1991, trú tại Tổ dân phố Hồng Ngự, phường Đông Ngạc, Hà Nội); Đỗ Văn Trường sinh năm 1990, trú tại số 38, ngõ 195 Yên Duyên, phường Hoàng Mai, Hà Nội); Trần Thế Anh (sinh năm 1980, trú tại Tổ 30, phường Tương Mai, Hà Nội)

Theo tài liệu điều tra, trong năm 2026, Bùi Văn Lừng tự ý sử dụng khu đất nông nghiệp là ao, hồ, ruộng trũng của các hộ dân thôn Yên Ngưu để san lấp, tạo mặt bằng tập kết máy công trình, xe tải. Lừng cho nhiều cá nhân đổ chất thải xây dựng vào khu vực ao phía ngoài và chỉ đạo người điều khiển máy xúc, máy ủi san gạt sau khi các phương tiện đổ chất thải để tạo mặt bằng.

Khoảng tháng 5/2026, Lừng trao đổi với Nguyễn Thị Kim Sang về việc tìm các đơn vị, cá nhân có nhu cầu đổ chất thải xây dựng vào khu vực ao phía trong. Sang đăng thông tin trên mạng xã hội để tìm kiếm các đơn vị vận chuyển, chủ nguồn thải có nhu cầu đổ chất thải; đồng thời giao Lê Mạnh Khương điều hành hoạt động tại bãi khi Sang không có mặt, hướng dẫn các phương tiện vào vị trí đổ, thu tiền, ghi chép biển số xe và công nợ.

Quá trình điều tra, cơ quan chức năng xác định Công ty Trường Anh, do Đỗ Văn Trường làm Giám đốc, là đơn vị ký hợp đồng xử lý chất thải với Công ty Cổ phần Dịch vụ sản xuất Toàn Cầu để vận chuyển chất thải xây dựng cho các đơn vị thi công Dự án đường Vành đai 2,5 Thủ đô, đoạn qua phường Khương Đình.

Đỗ Văn Trường đã bàn bạc, trao đổi với Nguyễn Thị Kim Sang về việc đổ chất thải xây dựng tại khu vực ao do Sang chỉ định với giá 500.000 đồng/xe loại 4 chân, thể tích thùng 14m³.

Sau đó, Trường thuê xe của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Bảo Long HB và chỉ đạo các lái xe vận chuyển chất thải xây dựng đến đổ tại đây. Cơ quan chức năng đã làm rõ, từ ngày 3/8 đến 8/8/2026, các phương tiện đã vận chuyển 36 chuyến xe tải, với tổng khối lượng 667 tấn chất thải.

Đối với Công ty Đại Cát, do Trần Thế Anh làm Giám đốc, tài liệu điều tra xác định doanh nghiệp này ký hợp đồng xử lý chất thải với Công ty Cổ phần Dịch vụ sản xuất Toàn Cầu để vận chuyển bùn thải xây dựng cho các đơn vị thi công dự án xây kè bê tông thuộc Dự án cải tạo hạ lưu sông Kim Ngưu, trên địa bàn phường Hoàng Liệt và xã Đại Thanh.

Trần Thế Anh đã bàn bạc, trao đổi với Nguyễn Thị Kim Sang về việc đổ chất thải xây dựng tại khu vực ao do Sang chỉ định với giá 500.000 đồng/xe ô-tô loại 4 chân, thể tích thùng 14m³; và 300.000 đồng/xe loại 8 tấn.

Từ ngày 6/7 đến 10/8/2026, các lái xe của Công ty Đại Cát đã thực hiện 438 chuyến, gồm 353 chuyến xe loại 4 chân và 85 chuyến xe loại 8 tấn, với tổng khối lượng 6.735 tấn chất thải.

Cơ quan điều tra đã phối hợp các cơ quan chức năng tiến hành khám nghiệm hiện trường, xác định diện tích ao bị đổ chất thải xây dựng trái phép là hơn 12.508m²; khối lượng chất thải xây dựng khoảng 26.714m³, tương đương 33.526 tấn.

Hiện, Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội (P3) đang tích cực phối hợp Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội (PC03) tiếp tục điều tra, củng cố tài liệu, chứng cứ, làm rõ hành vi, vai trò của từng cá nhân, tổ chức có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.