Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên khảo sát thực địa dự án đường Vành đai 3 TP.HCM

Tham gia đoàn còn có ông Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội; ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng, cùng lãnh đạo UBND TP.HCM, Tây Ninh và các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan.

Đại diện chủ đầu tư báo cáo với ông Nguyễn Hồng Diên, Phó Chủ tịch Quốc hội cùng thành viên trong đoàn về tiến độ dự án Vành đai 3 TP.HCM.

Báo cáo với đoàn công tác, ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), cho biết dự án Vành đai 3 TP.HCM được Quốc hội thông qua theo Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/6/2022, có tổng chiều dài khoảng 76km. Dự án được đầu tư theo giai đoạn phân kỳ với 4 làn xe cao tốc cùng hệ thống đường song hành hai bên.

Đến nay, toàn dự án đã triển khai 29/33 gói thầu xây lắp. Bốn gói thầu còn lại chủ yếu liên quan đến các hạng mục dịch vụ phụ trợ, dự kiến hoàn tất đấu thầu vào cuối quý II/2026 để triển khai đồng bộ với các gói thầu chính.

Về công tác giải phóng mặt bằng, diện tích bàn giao từ các hộ dân cơ bản đạt gần 100%. Tuy nhiên, dự án vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến việc di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông. Các đơn vị đang tập trung xử lý để không ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được thi công khẩn trương.

Đại diện chủ đầu tư khẳng định, đơn vị cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực để bám sát mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026 theo Nghị quyết số 57/2022/QH15 của Quốc hội.

Ngoài các hạng mục chính, các gói thầu phụ trợ cũng đang được triển khai đồng bộ để hoàn thành vào cuối năm 2026.

Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, trong giai đoạn đầu triển khai dự án, do nhiều dự án đường bộ cao tốc được thực hiện đồng thời nên nguồn cung cát đắp nền gặp nhiều khó khăn. Đến năm 2025, sau nỗ lực của Chính phủ cùng các bộ, ngành và địa phương, khó khăn về nguồn cung cát cơ bản được giải quyết.

Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM báo cáo tiến độ dự án với đoàn công tác.

Tuy nhiên, từ cuối tháng 2/2026 đến nay, do ảnh hưởng của tình hình thế giới, giá nguyên vật liệu và nhiên liệu đồng loạt tăng mạnh.

Điều này khiến chi phí khai thác, vận chuyển vật liệu và vận hành thiết bị tăng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến các nhà thầu cũng như tiến độ dự án. Bên cạnh đó, nguồn nhựa đường nhập khẩu hiện tăng giá mạnh và bị gián đoạn nguồn cung, ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất và cung cấp bê tông nhựa.

Trước đó, đoàn công tác cũng đã kiểm tra dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh. Theo báo cáo của Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông, đến nay dự án đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu cho 8/9 gói thầu xây lắp cùng các gói liên quan như giám sát, bảo hiểm… để triển khai thi công. Riêng gói thầu còn lại thuộc hạng mục lắp đặt hệ thống giao thông thông minh dự kiến sẽ hoàn thành lựa chọn nhà thầu trong quý II/2026.

Hiện, các gói thầu xây lắp đang bước vào giai đoạn nước rút, tập trung hoàn thiện toàn bộ dự án để đưa vào khai thác trong năm 2026 theo đúng Nghị quyết số 57/2022/QH15 của Quốc hội. Tổng sản lượng thực hiện của dự án thành phần 7 đạt khoảng 1.590/1.722 tỷ đồng, tương đương 92,3% khối lượng, đạt 98% kế hoạch đề ra. So với kỳ báo cáo trước, giá trị sản lượng tăng thêm khoảng 237 tỷ đồng, tương đương 14% giá trị xây lắp.

Dù quá trình thi công gặp không ít khó khăn do biến động giá nhiên liệu, gián đoạn nguồn cung vật liệu trong bối cảnh xung đột quốc tế kéo dài, các đơn vị vẫn đang nỗ lực bám sát tiến độ. Theo kế hoạch, đến ngày 30/9/2026 sẽ phấn đấu hoàn thành khoảng 6,4km tuyến chính cao tốc và đến ngày 30/12/2026 hoàn thành toàn bộ hệ thống đường song hành, đường gom trên toàn tuyến.