Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua tỉnh Bình Dương dần thành hình, xuyên suốt trên công trường có hàng trăm thiết bị máy móc, công nhân, kỹ sư làm việc.
Đại biểu HĐND TP.HCM đặt vấn đề, có nhà đầu tư tham gia vào 5 dự án BOT nhưng tiến độ phê duyệt dự án vẫn chậm. Các sở ngành cần phải vào cuộc tháo gỡ.
Dù có tiến độ tốt nhưng một số dự án giao thông trọng điểm như nút giao An Phú, metro số 2, Vành đai 3 TP.HCM, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoàn... vẫn có tỉ lệ giải ngân thấp.
Trường ĐH Công nghệ Miền Đông: Không gian xanh chuẩn quốc tế tại vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ
Sự bùng nổ của các khu công nghiệp, dự án trọng điểm tại Đồng Nai và Đông nam bộ đặt ra yêu cầu cấp thiết về nguồn nhân lực chất lượng cao. Nhận thức rõ điều đó, ĐH Công nghệ Miền Đông (MIT Uni.) đã không ngừng đầu tư và nâng cấp cơ sở vật chất, nhằm tạo ra môi trường học tập và nghiên cứu hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. MIT Uni. tự hào là nơi ươm mầm những tài năng trẻ, sẵn sàng đóng góp vào sự phát triển bền vững của khu vực và đất nước.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường yêu cầu các địa phương sớm bàn giao mặt bằng sạch cho dự án vành đai 3, nút giao Mỹ Thủy để chủ đầu tư đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm.
UBND tỉnh Tiền Giang đã có cuộc họp với các ngành chức năng, chủ mỏ cát phục vụ dự án Vành đai 3 TP.HCM để thống nhất giá cát tại mỏ cát Hòa Hưng 5.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, chiều 29/10, Quốc hội tiến hành phiên thảo luận Tổ về Dự án Luật Đầu tư công (sửa đổi) và Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, Luật Kế toán, Luật Kiểm toán độc lập, Luật Ngân sách nhà nước, Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, Luật Quản lý thuế và Luật Dự trữ quốc gia.
Mỏ cát Hòa Hưng-5 khởi công gần 20 ngày nhưng đến nay vẫn chưa hoạt động để phục vụ dự án Vành đai 3 TP.HCM theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này các bên chưa thống nhất được giá.
Ban đầu, hơn 200 hộ dân công giáo tại xóm đạo ở thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương không đồng ý di dời khi dự án Vành đai 3 TP.HCM triển khai. Tuy nhiên, với những chính sách hỗ trợ linh hoạt và khu tái định cư được đầu tư hiện đại, cộng đồng công giáo đã đồng thuận cao và cùng nhau di dời. Thành công này là một điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng của tỉnh, góp phần quan
Ba mỏ cát ở Bến Tre được đưa ra đấu giá thành công với số tiền hơn 488 tỷ đồng. Trong đó, có mỏ giá khởi điểm chỉ hơn 6 tỷ đồng nhưng giá trúng thầu lên đến hơn 163 tỷ; ngoài ra, có một công ty cùng trúng hai mỏ cát.
3 mỏ cát tại Bến Tre vừa tổ chức đấu giá xong, giá 'chốt' các mỏ cát này là 487 tỉ cao gấp hàng chục lần so với giá khởi điểm 24,3 tỉ.
Ba mỏ cát ở Bến Tre có giá khởi điểm dưới 10 tỷ nhưng mỗi mỏ được đấu giá lên trên 155 tỷ đồng. Các mỏ này được đấu phục vụ dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Bến Tre vừa tổ chức phiên đấu giá 03 mỏ cát lòng sông vào ngày 24/10.
Ban Giao thông và các nhà thầu đang tiếp tục huy động cát từ các tỉnh miền Tây, nguồn cát từ Campuchia để làm dự án vành đai 3 TP.HCM.
Khởi công từ tháng 7/2023 nhưng đến nay, dự án đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Hóc Môn, TP.HCM chỉ đạt 15% tiến độ. Nguyên nhân được xác định do gặp khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu cát đắp.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn huyện Hóc Môn mới chỉ đạt 15% tiến độ do gặp khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu cát đắp.
Bình Dương là một trong 40 địa phương được Thủ tướng biểu dương, đạt tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trên mức trung bình cả nước trong 9 tháng qua. Để đạt được thành tích này, tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tập trung vào việc giải phóng mặt bằng nhanh chóng, rút gọn thủ tục hành chính và tăng cường kiểm tra, giám sát.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 807/TTg về việc giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 Tp.HCM
Thông tin từ Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bến Tre cho biết, qua công bố danh sách các mỏ cát chuẩn bị khai thác phục vụ cát san lấp tại dự án Vành đai 3, TP.HCM đã có 30 tổ chức, doanh nghiệp mua hồ sơ đấu giá quyền khai thác 3 mỏ cát trên địa bàn.
Chiều 18/10, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bến Tre cho biết, hiện có 30 tổ chức, doanh nghiệp mua hồ sơ đấu giá quyền khai thác 3 mỏ cát trên địa bàn.
Thủ tướng yêu cầu phấn đấu hoàn thành 600km đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long vào năm sau và có khoảng 1.200km vào năm 2030.
TP.HCM sẽ phối hợp với các đơn vị để triển khai đầu tư đường Vành đai 4, nâng cấp mở rộng các tuyến cao tốc trong vùng như mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài...
Gói thầu XL1 dự án Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành trước một số hạng mục tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kết nối đồng bộ, đưa vào khai thác cầu Nhơn Trạch dịp 30/4/2025.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam quy mô sử dụng đất khoảng 10.827 ha, làm tăng nhu cầu sử dụng đất cho các công trình, dự án quan trọng quốc gia.
TP.HCM cho biết các nhà thầu thi công đang tập trung nhân lực, vật lực để đảm bảo kết nối cầu Nhơn Trạch với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đề nghị các địa phương, chủ đầu tư chia sẻ trách nhiệm, sớm tháo gỡ các khó khăn, đảm bảo thời gian về đích của các dự án, đáp ứng mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc vào năm 2025.
Chi phí vận chuyển cát từ An Giang về TP.HCM bằng sà lan tăng 25% chưa kể chi phí vận chuyển từ bãi về công trình khiến giá cát nhảy vọt, làm khó các nhà thầu thi công các dự án, công trình giao thông.
Chiều 9.10, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang và các ngành chức năng tỉnh, Công ty cổ phần Hoàng Hải tổ chức khởi công dự án khai thác mỏ cát san lấp Hòa Hưng-5 thuộc sông Tiền trên địa bàn xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè.
Sau 11 năm tạm ngừng khai thác cát, Tiền Giang đã chính thức cho khai thác mỏ cát trở lại để cung cấp cho Dự án đường Vành đai 3 - TPHCM.
Thời hạn khai thác 4 năm 2 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép và chỉ được khai thác từ 7h - 17h hằng ngày, không được khai thác ban đêm.
Sau 11 năm dừng khai thác cát, hôm nay tỉnh Tiền Giang tái hoạt động mỏ cát Hòa Hưng -5 để phục vụ cho dự án Vành đai 3 TP.HCM. Công ty cổ phần Hoàng Hải được giao tổ chức khai thác mỏ cát này. Đây là mỏ cát đầu tiên ở tỉnh Tiền Giang được cấp phép khai thác theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để cung cấp vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm.
Với quy mô 400ha, Prodezi trở thành khu công nghiệp sinh thái quy mô lớn tại Đồng bằng sông Cửu Long và là khu công nghiệp sinh thái đầu tiên tại Long An.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong quá trình thi công như điều kiện thời tiết, thiếu vật liệu cát... nhưng gói thầu xây lắp 3 của dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn đang dẫn đầu tiến độ.
Việc triển khai đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao sẽ có tác động tích cực đến tăng trưởng nền kinh tế, mở ra không gian phát triển mới, góp phần tái cấu trúc các đô thị, phân bổ dân cư.
Có thêm nguồn cát đắp nền từ mỏ cát Vĩnh Long, Bến Tre và Tiền Giang, nhiều gói thầu của dự án vành đai 3 TP.HCM được đẩy nhanh tiến độ.
Trong năm 2024, dự kiến tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành sẽ được thông qua chủ trương đầu tư với chiều dài khoảng 36km, mức đầu tư khoảng 3,4 tỷ USD. Dự án dự kiến hoàn thành trước năm 2030.
Trong dự thảo báo cáo Quốc hội, Bộ GTVT cho biết dự án đường vành đai 3 TP.HCM vẫn chậm vì thiếu cát và mặt bằng.
Bộ GTVT cho biết nhiều dự án đường bộ cao tốc triển khai rất chậm do thiếu mặt bằng, khan hiếm nguồn cát, điển hình là dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng…
Dự án đường cao tốc dự kiến hơn 17.408 tỷ đồng (bao gồm lãi vay). Trong đó, vốn huy động từ nhà đầu tư trên 8.000 tỷ đồng, chiếm 51% tổng mức đầu tư.
Chủ tịch UBND tỉnh Long An yêu cầu các nhà thầu đã đẩy nhanh thi công, đảm bảo tiến độ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An.
Thủ tướng quán triệt TP.HCM đưa vào khai thác dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đúng tiến độ đề ra trong tháng 11, không được lùi tiến độ.
Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài 52,1 km sẽ được triển khai theo phương thức PPP.
Do vướng mặt bằng cùng một số nguyên nhân khác, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang bị chậm tiến độ 6 tháng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Dương có chiều dài 52,1 km sẽ được triển khai theo phương thức PPP.
3 mỏ cát tại Bến Tre chuẩn bị đưa ra đấu giá có tổng trữ lượng hơn 4 triệu m3, tổng giá khởi điểm đưa ra là hơn 24,3 tỉ đồng.
Điều kiện về mặt bằng, vật liệu thuận lợi, nhiều dự án đường bộ cao tốc đã đạt kết quả thi công khả quan…
Đến nay, gói thầu có kết quả tốt nhất của dự án Vành đai 3 đạt khoảng 32%, gói thầu ít nhất đạt 5%. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang khẩn trương tìm kiếm nguồn cát thương mại trong nước và cát nhập khẩu từ Campuchia để thi công, xử lý nền yếu.
Bộ Giao thông Vận tải đã trình Bộ Chính trị đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.