Phú Thọ: Đoàn công tác của Quốc hội khảo sát thực tế sự cố cầu Sông Lô

Cầu Sông Lô (bắc qua sông Lô) thuộc địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ. Cầu đưa vào sử dụng từ năm 2015, do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Phú Thọ cũ làm chủ đầu tư.

Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội khảo sát thực tế tại cầu sông Lô.

Theo kết quả kiểm định của Trung tâm kỹ thuật đường bộ - Cục đường bộ Việt Nam (năm 2024) và kết quả kiểm tra cầu định kỳ thường xuyên của Công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ thì sau mùa mưa, bão năm 2024 cầu Sông Lô phát sinh một số hư hỏng cần được xử lý.

Từ tháng 8 đến tháng 10/2025, ảnh hưởng của các cơn bão số 5, 10, 11, trên địa bàn tỉnh có mưa lớn kéo dài, lũ sông Lô dâng cao. Để bảo đảm an toàn giao thông, UBND tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo phân luồng giao thông qua cầu Sông Lô từ ngày 6/8/2025.

Sau khi nước rút, ngày 27/10/2025, Sở Xây dựng tiến hành kiểm tra hiện trường, đánh giá thực tế tình trạng công trình. Trên cơ sở báo cáo của Sở Xây dựng, lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ đã trực tiếp kiểm tra, đồng thời tổ chức nhiều cuộc họp với các đơn vị tư vấn, chuyên gia và nhà khoa học để nghiên cứu, tính toán phương án khắc phục sự cố.

Song song với đó, cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố vụ án, điều tra làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định của pháp luật.

Tại buổi làm việc, các đại biểu đã phân tích, đánh giá khách quan hiện trạng công trình; xác định nguyên nhân khách quan, chủ quan và làm rõ việc thực thi trách nhiệm trong công tác quản lý, duy tu, bảo trì. Đồng thời, thảo luận về tính chặt chẽ của các quy định hiện hành liên quan đến phân cấp quản lý, quy trình bảo trì, giám định chất lượng công trình xây dựng.

Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông phát biểu tại buổi làm việc.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông khẳng định: Đối với sự cố tại cầu Sông Lô, tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng tiếp tục nghiên cứu, lựa chọn phương án khắc phục tối ưu, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người dân khi lưu thông. Chủ tịch UBND tỉnh cũng kiến nghị Trung ương xem xét cho phép địa phương linh hoạt trong việc thành lập Ban Quản lý dự án cấp xã, bổ sung quy định về chi phí đánh giá tư vấn, kinh phí duy tu bảo dưỡng, cũng như quy trình thuê tư vấn xác định nguyên nhân và xử lý công trình khẩn cấp.

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Nguyễn Thanh Hải nhấn mạnh: Trong dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi), Quốc hội đặc biệt quan tâm đến việc phân cấp, giảm tiền kiểm, tăng hậu kiểm nhưng phải đảm bảo tuyệt đối chất lượng, an toàn công trình, nhất là công trình hạ tầng có tính cộng đồng cao.

Ông Hải khẳng định: Không vì mục tiêu giảm thủ tục hành chính mà buông lỏng quản lý chất lượng công trình, gây hệ lụy cho xã hội.

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Nguyễn Thanh Hải đánh giá cao sự vào cuộc nhanh và các biện pháp xử lý kịp thời của UBND tỉnh Phú Thọ tại sự cố cầu sông Lô.

Sau khi khảo sát thực tế tại cầu Sông Lô, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải đánh giá cao sự vào cuộc nhanh chóng, quyết liệt của tỉnh Phú Thọ trong việc ứng phó, xử lý sự cố. Đồng thời, cho rằng đây là cơ hội để rà soát, nhận diện những bất cập trong chính sách. Từ đó kiến nghị hoàn thiện hệ thống pháp luật, tăng cường kỷ cương trong quản lý chất lượng công trình.

Bích Huệ