Quản chặt chất lượng, tiến độ cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trong giai đoạn nước rút

Tăng cường máy móc, thiết bị, tổ chức thêm nhiều mũi thi công

Chiều 2/4, trong chuyến thị sát hiện trường thi công cao tốc dọc miền Trung, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trực tiếp kiểm tra toàn tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong (qua địa bàn Phú Yên).

Bộ trưởng Trần Hồng Minh thị sát, chỉ đạo công tác tổ chức thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Các dự án cao tốc đang vào cao điểm cán đích, Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn phải nỗ lực hơn nữa, xây dựng các giải pháp thi công hợp lý, hoàn thành dự án như chỉ đạo của Thủ tướng.

Tại cửa phía nam hầm Tuy An, Bộ trưởng ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu trong suốt thời gian qua đã có những nỗ lực, tập trung cao độ trong công tác thi công, qua đó khắc phục tốt các khó khăn về mặt bằng, địa chất phức tạp, những hạn chế về vật liệu, sự thất thường của thời tiết... để đạt kết quả như hiện tại.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh biểu dương sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền tỉnh Phú Yên trong công tác giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, tháo gỡ khó khăn về pháp lý để cấp quyền khai thác các mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án. Từ đó, tạo nguồn vật liệu dồi dào, đáp ứng tốt yêu cầu về đường găng.

Về công tác thi công, sau khi nghe báo cáo của chủ đầu tư, nhà thầu, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá, thời gian còn lại để hoàn thành dự án không nhiều, do đó liên danh nhà thầu cần tính toán, xây dựng kế hoạch thi công phù hợp, tranh thủ khi thời tiết thuận lợi, tăng cường máy móc thiết bị, tăng mũi thi công, thực hiện tăng ca, kíp để đẩy nhanh các mũi thi công, nhất là các hạng mục đường găng quan trọng.

Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đang trong giai đoạn đua nước rút để về đích trong năm 2025.

Lưu ý về tiến độ, chất lượng công trình, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị thi công cần kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng các hạng mục, gói thầu dự án; rà soát và xác định vị trí xung yếu để ứng phó kịp thời, nhằm đảm bảo chất lượng công trình cao nhất khi đưa vào khai thác. Thời gian tới, khi thời tiết thuận lợi, nhà thầu triển khai thi công "3 ca, 4 kíp" để bù khối lượng bị chậm.

"Tăng mũi thi công hệ thống các cầu trên tuyến đảm bảo thông thương giữa các đoạn tuyến tốt nhất. Đối với hạng mục mặt đường, yêu cầu kỹ thuật cao, cần đảm bảo chất lượng không để phát sinh vấn đề, trách nhiệm khi đưa vào khai thác", Bộ trưởng lưu ý.

Bộ trưởng gợi mở để đảm bảo chất lượng cao nhất, cần vận dụng kinh nghiệm của thế hệ trước. Đồng thời, tính toán phương án gia tải, tải trọng xe khi ra vào vận chuyển và khi khai thác.

Cùng với đó, nhà thầu cần xây dựng bộ phận nội nghiệp có trình độ cao, hoàn thiện hồ sơ, chứng từ... để trình thẩm định, giải ngân vốn. Chủ đầu tư cần hỗ trợ các nhà thầu trong việc hoàn thành thủ tục, đảm bảo kế hoạch giải ngân đề ra.

Quyết tâm đưa dự án về đích vượt tiến độ

Trước đó, báo cáo với Bộ trưởng Trần Hồng Minh, ông Lê Quốc Dũng, quyền Giám đốc phụ trách Ban QLDA 7 (chủ đầu tư dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong) cho biết, đến nay công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật đã hoàn thành và bàn giao cho nhà thầu thi công. Nguồn vật liệu đất đắp đảm bảo trữ lượng, đáp ứng nhu cầu thi công nền đường tuyến chính, đường gom, các nút giao.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra phòng thí nghiệm của nhà thầu ngay tại chân công trường dự án.

Tuy vậy, ông Dũng cho biết việc khai thác đang gặp nhiều khó khăn do mỏ đất lẫn nhiều đá tảng, đá mồ côi. Thủ tục cấp phép khai thác vật liệu kéo dài chiếm phần lớn thời gian để thi công nền đường, gia tải xử lý đất yếu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành dự án.

Trên công trường, tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu đã huy động 44 mũi thi công, với hơn 768 đầu thiết bị, 1.688 kỹ sư công nhân. Lực lượng thi công đáp ứng tiến độ thi công chi tiết được phê duyệt.

Lũy kế sản lượng đến nay gần 6.000 tỷ đồng, đạt gần 72% hợp đồng thi công; giải ngân vốn đến nay đạt gần 66%.

Cũng theo ông Dũng, để khắc phục khó khăn gia tải xử lý nền đất yếu, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tăng cường tối đa máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh công tác đào bóc tầng phủ, nổ mìn phá đá và tăng công suất khai thác đất để đắp nền đường.

Công tác thi công dự án đang được các nhà thầu tăng tốc nhằm đưa dự án về đích trong năm 2025.

Để đảm bảo tiến độ dự án, vào thời điểm nắng ấm, các nhà thầu tăng công suất khai thác đất đắp từ 25.000m3/ngày đến 27.000m3/ngày. Với năng lực và nguồn tài chính, thiết bị dồi dào, công tác đắp gia tải dự kiến hoàn thành vào ngày 5/4 và không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

"Công tác quản lý chất lượng được chủ đầu tư đặc biệt quan tâm. Tổ chức hệ thống quản lý chất lượng từ nhiều cấp giám sát chất lượng nội bộ của nhà thầu, kiểm tra, giám sát chất lượng thi công hằng ngày tại công trường.

Ngoài ra, trong các cuộc họp giao ban, chủ đầu tư luôn quán triệt đến tất cả các đơn vị, tổ chức, cá nhân phải luôn đặt chất lượng công trình lên hàng đầu. Kết quả đến nay, công trình đảm bảo chất lượng tốt", ông Dũng cho hay.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh trao quà, động viên công nhân, người lao động.

Dịp này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã gặp gỡ, trò chuyện, động viên người lao động, kỹ sư, cán bộ kỹ thuật tham gia thi công dự án. Bộ trưởng gửi lời thăm hỏi về sức khỏe, mong các công nhân, kỹ sư gắn bó với dự án, tiếp tục nỗ lực, cùng nhau hoàn thành đưa dự án vào khai thác đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng.

Lê Đức

Tưởng Cao Sơn