Quân khu 4: Quản lý xăng dầu an toàn, tiết kiệm, hiệu quả

Giữ vững “mạch máu” thao trường

Khi đội hình cơ giới của Sư đoàn 324 (Quân khu 4) đang cơ động phục vụ các mũi tiến công, một góc trận địa nhanh chóng hình thành kho xăng dầu dã chiến DC-100. Chiếc xe xitec vừa dừng bánh, quy trình tiếp nhận lập tức được triển khai. Dưới tán rừng rậm rạp được ngụy trang khéo léo, từ cổng kho dã chiến, lực lượng gác kiểm tra giấy tờ, tình trạng xe, rồi cho phương tiện vào khu tiếp nhận. Khẩu lệnh của tổ trưởng vang lên dứt khoát, các chiến sĩ nhanh chóng cơ động về các vị trí. Người kiểm tra máy bơm, người kiểm tra van, người nối ống, người bố trí bình chữa cháy... Tất cả diễn ra thuần thục, nhịp nhàng.

“Bắt đầu tiếp nhận!”. Hiệu lệnh vừa dứt, dòng nhiên liệu lập tức chảy qua hệ thống ống dẫn, qua cụm bơm, vào bể chứa mềm. Từng thao tác vẫn được kiểm soát nghiêm ngặt các quy trình đo nhiệt độ, kiểm tra số lượng, giám sát áp suất, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Khi hoàn tất, kho dã chiến nhanh chóng chuyển sang cấp phát. Những chiếc xe nối nhau vào nhận nhiên liệu rồi cơ động rời đi, giữ nhịp cho toàn bộ đội hình chiến đấu. Giữa chiến trường giả định, trong khoảng hơn một giờ đồng hồ, kho xăng dầu dã chiến hiện lên như một “mạch máu” linh hoạt, dễ triển khai, dễ thu hồi, cơ động cao, nhưng vẫn bảo đảm đầy đủ chức năng, sẵn sàng đáp ứng nhiệm vụ trong mọi tình huống. Kho xăng dầu dã chiến DC-100 có thể triển khai trong các điều kiện địa hình khác nhau, kể cả trên bề mặt chưa được chuẩn bị trước, chịu được mọi điều kiện thời tiết của Việt Nam.

Lữ đoàn 654 (Cục Hậu cần-Kỹ thuật Quân khu 4) thực hiện nhiệm vụ khảo sát luồng lạch trên sông. Ảnh: LƯU CƯỜNG

Bên bãi cấp phát, chiếc xe tải phủ bụi đỏ dừng lại, động cơ nổ khẽ. Trong cabin, Thiếu tá QNCN Nguyễn Văn Tình, lái xe Tiểu đoàn 25, Sư đoàn 324 chăm chú quan sát đồng hồ, thỉnh thoảng lại bước xuống kiểm tra lốp, gõ nhẹ vào thùng xe như một thói quen. Anh đang chờ đến lượt nhận nhiên liệu, dáng vẻ điềm tĩnh, từng cử chỉ cho thấy sự dày dạn của người lính lái xe nhiều năm bám đường.

Nhìn dòng xe nối nhau vào kho dã chiến, anh kể lại chuyến hành quân vào cuối tháng 7-2025 về xã Tương Dương, tỉnh Nghệ An giúp dân khắc phục hậu quả trận lũ lịch sử. Khi ấy, chiếc KAMAZ của anh chở đầy cán bộ, chiến sĩ, lầm lũi vượt qua những cung đường bùn đất nhão nhoẹt. Có đoạn bánh xe lún sâu, hai bên là taluy sạt lở, trơn trượt, chỉ cần một sơ suất nhỏ cũng có thể mất an toàn. Nhưng bằng kinh nghiệm và bản lĩnh, anh vẫn giữ tay lái vững vàng, đưa cả xe và người đến nơi an toàn, kịp thời tham gia giúp dân dựng lại cuộc sống sau lũ. Chia sẻ kinh nghiệm, Thiếu tá QNCN Nguyễn Văn Tình cho biết, trước mỗi chuyến hành quân, anh luôn kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện kỹ lưỡng. Trong hành trình, cứ mỗi lần dừng nghỉ, anh lại tranh thủ rà soát lại toàn bộ phương tiện. Nếu phát hiện bất thường, anh chủ động xử lý ngay, không để hỏng hóc ảnh hưởng đến nhiệm vụ. Mỗi người lính lái xe đều quan niệm “yêu xe như con, quý xăng như máu”, tính toán từng cung đường để bảo đảm an toàn, tiết kiệm nhiên liệu. Gặp chướng ngại thì phải làm chủ tốc độ, hạn chế phanh gấp; đi đường xấu thì phán đoán điểm sa lầy từ xa.

Chia sẻ về công tác bảo đảm xăng dầu cho các nhiệm vụ, Đại tá Nguyễn Thao Trường, Sư đoàn trưởng Sư đoàn 324 cho biết: “Sư đoàn chỉ đạo quản lý, bảo đảm xăng dầu chặt chẽ, kịp thời, đúng tiêu chuẩn, định mức. Trong điều kiện nguồn cung gặp khó khăn, chúng tôi tập trung tổ chức tốt khâu vận chuyển, phân bổ hợp lý, không dàn trải, bảo đảm đúng, đủ, hiệu quả. Quá trình đi công tác, kiểm tra đơn vị, Sư đoàn thực hiện nghiêm việc đi xe ghép, kết hợp nhiều nội dung trong một chuyến, sử dụng đúng thành phần, hạn chế phương tiện riêng lẻ, ưu tiên dùng xe chung. Tiết kiệm nhưng không làm giảm chất lượng huấn luyện, không ảnh hưởng đến khả năng SSCĐ. Đồng thời, trong khai thác, quản lý xăng dầu, Sư đoàn đặc biệt chú trọng kiểm soát chất lượng và triển khai nhiều sáng kiến, biện pháp phòng, chống cháy nổ, bảo đảm an toàn”.

Giải pháp, sáng kiến thiết thực

Lữ đoàn Công binh 414 (Quân khu 4) là đơn vị thực hiện huấn luyện, SSCĐ, xây dựng công trình, rà phá bom mìn, vật nổ trên các hướng. Lữ đoàn đã lắp đặt hệ thống máy bơm cứu hỏa công suất lớn và hệ thống phun nước làm mát bể xăng dầu; đầu tư các bể chứa chôn ngầm nên tỷ lệ hao hụt nhiên liệu thấp. Trong những ngày nắng nóng, đơn vị thường xuyên làm mát bể chứa bằng nước; hạn chế cấp phát nhiên liệu vào thời điểm nắng nóng; dự trữ nhiên liệu trong bể chứa đầy, chứa gọn; tiếp nhận nhiên liệu bằng hình thức nhập kín.

Kho KX3 (Cục Hậu cần-Kỹ thuật Quân khu 4) là đơn vị chuyên trách nhiệm vụ tiếp nhận, bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa và cấp phát xăng dầu, vật tư khí tài xăng dầu cho LLVT Quân khu. Cán bộ, nhân viên Kho KX3 miệt mài tìm cách làm việc hiệu quả hơn, an toàn hơn. Từ thực tế công việc hằng ngày, nhiều sáng kiến quản lý xăng dầu an toàn, tiết kiệm, hiệu quả đã ra đời. Đó là sáng kiến cải tiến công nghệ nhập kín xăng dầu từ ô tô xitec vào bể chứa không qua nhập hở bể trung gian của Thiếu tá QNCN Bùi Văn Quyết. Thay vì phải nhập qua bể trung gian như trước đây, xăng dầu được hút thẳng từ xe xitec vào bể chứa. Cách làm này giúp rút ngắn thời gian, giảm hao hụt do bay hơi và bảo đảm an toàn trong quá trình tiếp nhận. Hay sáng kiến cải tiến hệ thống phun sương làm mát xăng dầu bể trụ đứng của Thiếu tá QNCN Nguyễn Trọng Đức với hệ thống phun sương phủ trên mái bể, nhiệt độ được giảm xuống, lượng bay hơi cũng giảm đáng kể, mỗi năm tiết kiệm được 1.200-1.500 lít nhiên liệu. Cùng với đó, sáng kiến cải tiến công nghệ nhập, xuất bằng phương pháp tạo thêm để tự chảy của Thiếu tá QNCN Trần Xuân Lượng bổ sung cửa nhập, cửa xuất và van điều chỉnh, cho phép cùng lúc phục vụ hai xe, hai loại nhiên liệu. Nhờ vậy, việc cấp phát nhanh hơn, hạn chế ùn tắc, đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ.

Lữ đoàn 654 (Cục Hậu cần-Kỹ thuật Quân khu 4) được biên chế các loại phương tiện vận tải, xe, tàu và các trang bị kỹ thuật khác thực hiện nhiệm vụ vận chuyển về trang thiết bị, vật tư, hàng hóa các loại cho LLVT Quân khu 4 và các đơn vị đóng quân trên địa bàn, đồng thời thực hiện các nhiệm vụ đột xuất khác như phòng, chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn. Những chuyến xe nối dài, khối lượng hàng hóa lớn khiến công việc bốc xếp trở thành thử thách sức bền, khi từng thùng phuy, kiện hàng nặng dồn áp lực lên vai, lưng người lính. Từ thực tiễn đó, Đại úy Nguyễn Trọng Duy, Phòng Hậu cần-Kỹ thuật, Lữ đoàn 654 đã cải tiến xe nâng hạ đa năng hỗ trợ xếp dỡ. Chiếc xe nhỏ gọn nhưng “khỏe”, nâng được hơn 300kg, giúp giảm sức người, rút ngắn thời gian bốc xếp, tăng năng suất, nhờ vậy, những chuyến xe rời bến nhanh hơn, an toàn hơn.

Thượng tá Nguyễn Thanh Bình, Phó trưởng phòng Xăng dầu, Cục Hậu cần-Kỹ thuật Quân khu 4 cho biết: “Trên cương vị cơ quan chuyên môn, chúng tôi chỉ đạo các đơn vị thực hành tiết kiệm trong quản lý, sử dụng xăng dầu; ưu tiên tập trung cho các đơn vị đủ quân, các đơn vị huấn luyện chiến đấu, binh chủng kỹ thuật, các đơn vị đóng quân ở vùng biên giới, hải đảo và thực hiện những nhiệm vụ cấp bách, quan trọng. Đồng thời, ngành cũng hướng dẫn các đơn vị khai thác, tạo nguồn bằng cách tổ chức mua phân cấp khi giá cả ổn định, hợp lý nhằm tiết kiệm ngân sách. Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, mưa bão, ngành yêu cầu các đơn vị tăng cường biện pháp bảo đảm an toàn, phòng, chống cháy nổ; tăng cường các sáng kiến cải tiến quản lý sử dụng xăng dầu tiết kiệm, hiệu quả”.

HOÀNG HOA LÊ