Quân sự thế giới hôm nay (10-8): UCAV Akinci có thể mang bom xuyên phá mới

* UCAV Akinci có thể mang bom xuyên phá mới

Army Recognition đưa tin, máy bay không người lái chiến đấu (UCAV) Akinci của Thổ Nhĩ Kỳ vừa phóng thử nghiệm bom xuyên phá dẫn đường chính xác TOLUN-P.

Với bom TOLUN-P, UCAV Akinci sẽ triển khai một dòng vũ khí tấn công tầm xa nội địa mới, qua đó mở rộng năng lực tấn công các mục tiêu kiên cố trong khi hạn chế việc bị hệ thống phòng thủ của đối phương nhắm đến.

Hình ảnh UCAV Akinci triển khai bom TOLUN-P trong cuộc thử nghiệm. Ảnh: Baykar Technologies

Sau thành công của cuộc thử nghiệm, nhà sản xuất ASELSAN tuyên bố TOLUN-P đã sẵn sàng cho nhiệm vụ “tấn công sâu, chính xác” vào các mục tiêu bọc thép và các công trình bê tông cốt thép. 

Đáng chú ý, TOLUN-P kết hợp hệ thống định vị quán tính/GPS với ăng-ten chống nhiễu CRPA, giúp mang đến khả năng chống gây nhiễu điện tử mạnh mẽ, đáp ứng những yêu cầu trong môi trường chiến tranh hiện đại.

Về thông số kỹ thuật, TOLUN-P có chiều dài 1.800mm, đường kính 164mm, trọng lượng khoảng 136kg, trong đó đầu đạn nặng 105kg có thể xuyên thủng 1m bê tông cốt thép. Khi phóng từ máy bay, bom sẽ sử dụng cánh gấp để tăng phạm vi hoạt động lên khoảng 60km.

Trong khi đó, Akinci do công ty quốc phòng Baykar phát triển, là một trong những nền tảng không người lái chiến đấu tiên tiến nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 6 tấn, tải trọng hữu ích lên tới 1.350kg và tầm hoạt động vượt 4.300km. Được trang bị động cơ tua-bin cánh quạt đôi, Akinci có thể hoạt động với tốc độ 360km/giờ, độ cao tối đa 12.000m và thời gian hoạt động lên đến 24 giờ. Akinci có thể mang theo nhiều loại vũ khí, bao gồm tên lửa không đối đất, bom dẫn đường chính xác và vũ khí phòng thủ, cho phép tấn công các mục tiêu cố định cũng như di chuyển với độ chính xác cao.

* Không quân Mỹ phát triển năng lực tiếp tế tự hành tầm xa

The Defense Post cho hay, Không quân Mỹ đã trao hợp đồng cho công ty Dzyne Technologies của nước này để phát triển tàu lượn tiếp tế trên không tự hành tầm xa Grasshopper.

Thực chất, tàu lượn Grasshopper đã được Không quân Mỹ đưa vào sử dụng nhằm thay thế máy bay có người lái để đưa hàng tiếp tế đến các khu vực nguy hiểm. Tuy nhiên, theo yêu cầu của chương trình Chiến đấu Linh hoạt, vốn ưu tiên vận hành phương tiện bay không người lái phục vụ công tác hậu cần, Không quân Mỹ đặt ra yêu cầu cao hơn đối với sản phẩm của Dzyne Technologies.

Phiên bản gắn động cơ turbine của tàu lượn Grasshopper. Ảnh: Dzyne Technologies  

Theo đó, thương vụ mới này sẽ tài trợ cho Dzyne Technologies tập trung vào các tính năng để giúp tàu lượn Grasshopper kéo dài thời gian bay, tích hợp tải trọng mô-đun và điều hướng tự hành trong môi trường hạn chế hoặc không có tín hiệu GPS cho cả hai biến thể tàu lượn có động cơ turbine và không động cơ. 

Grasshopper là loại tàu lượn dùng một lần, dựa vào lực lướt và trọng lực; có khả năng chở khoảng 227kg hàng hóa. Nó được phóng từ máy bay vận tải như C-17 hoặc C-130 thông qua đường dốc phía sau. Sau đó, tàu lượn tự động lướt đi một quãng đường hàng chục km, tùy thuộc vào độ cao khi thả, đạt tốc độ lên tới 175km/giờ. Ở giai đoạn cuối của chuyến bay, nó sử dụng dù để hạ cánh chính xác gần mục tiêu.

Grasshopper sử dụng hệ thống định vị quán tính/GPS và định tuyến nhận biết địa hình, cho phép hoạt động hiệu quả trong các môi trường GPS bị nhiễu điện tử, bảo đảm tính sống sót và hiệu quả cao trong các kịch bản chiến đấu. 

Để đáp ứng yêu cầu tăng tầm bay, một biến thể mới của Grasshopper có tên Dragonfly hay Grasshopper tầm xa đã được phát triển, trang bị một động cơ turbine, cho phép nó đạt tầm hoạt động gấp 10 lần so với phiên bản gốc.

* Đức ra mắt tàu khu trục thế hệ mới GMF 140

Theo Military Leak, nhà thầu quốc phòng Rheinmetall của Đức đã giới thiệu tàu khu trục đa năng thế hệ mới GMF 140, vốn được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu của Đức và xuất khẩu sang các nước NATO và đồng minh.

GMF 140 được thiết kế theo ngôn ngữ “tất cả trong một” với việc kết hợp khả năng phòng không và phòng thủ tên lửa, tác chiến chống tàu ngầm và khả năng tấn công tầm xa.

Hình ảnh đồ họa của tàu khu trục GMF 140. Ảnh: Rheinmetall

Theo nhà sản xuất, con tàu có chiều dài 140m, lượng giãn nước 6.000 tấn, tốc độ tối đa 55km/giờ, thủy thủ đoàn gồm 90 người và có chỗ dành cho thêm 35 người nữa.

Hỏa lực của tàu đến từ các hệ thống tên lửa chống hạm, ngư lôi, hải pháo, vũ khí laser, hệ thống phòng thủ tầm gần. Bên cạnh đó, hệ thống sonar gắn bên thân tàu và sonar kéo đều hỗ trợ khả năng tác chiến chống ngầm. Hệ thống điều phối chiến đấu Aegis cũng có thể được trang bị trên tàu.

Đáng chú ý nhất chính là hệ thống phóng thẳng đứng (VLS), nhiều khả năng là loại Mk41 của Mỹ, với 64 ống phóng tương thích với nhiều loại tên lửa khác nhau, trong đó có các tên lửa phòng không.