Quảng Nam đề nghị giao THACO thực hiện Dự án nạo vét tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà

Do luồng hàng hải Kỳ Hà bị bồi lấp nên các tàu có trọng tải lớn không thể vào Cảng Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà có vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu tại khu vực miền Trung, Tây nguyên, Nam Lào và Đông Bắc Campuchia qua cảng Chu Lai. Tuy nhiên, sau thời gian dài dừng thi công từ tháng 6-2022, nhiều vị trí tuyến luồng đã bị bồi lấp nghiêm trọng nên không đảm bảo độ sâu cho tàu có tải trọng lớn vận chuyển ra vào bến Cảng Chu Lai, dẫn đến Cảng Chu Lai không thể tiếp nhận và khai thác các tàu biển theo đúng thiết kế, buộc hàng hóa vận chuyển bằng tàu lớn phải di chuyển qua các cảng biển của địa phương khác gây lãng phí kết cấu hạ tầng cảng đã đầu tư và tăng chi phí logistics, ảnh hưởng lớn đến việc phát triển KT-XH của tỉnh Quảng Nam…

Từ thực tế, THACO đã đề xuất nhu cầu thực hiện nạo vét tuyến luồng Kỳ Hà đến độ sâu -9,3m hải đồ theo đúng biểu mẫu quy định tại Phụ lục III Nghị định số 57/2024/NĐ-CP, đảm bảo phù hợp theo trình tự, thủ tục pháp lý, làm cơ sở triển khai dự án theo đúng quy định của pháp luật. Do đó, UBND tỉnh Quảng Nam kính đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, chấp thuận giao THACO thực hiện dự án nạo vét tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà đến độ sâu -9,3m hải đồ theo đúng trình tự, thủ tục pháp lý, nhằm sớm đưa tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà vào khai thác, vận hành, kịp thời giải quyết yêu cầu cấp bách về logistics, nhu cầu lưu thông hàng hóa lớn trên tuyến luồng, đảm bảo năng lực cạnh tranh trong vận tải hàng hải, thu hút đầu tư và phát triển KT-XH trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.

TRẦN TÂN