Quốc kỳ giữa biển khơi

Tàu số TH-91856 TS của ông Phạm Gia Thương ở phường Sầm Sơn chuẩn bị cờ Tổ quốc trước chuyến vươn khơi.

Tất bật chuẩn bị ngư lưới cụ cho chuyến vươn khơi dài ngày, nhưng với những ngư dân trên tàu TH-91856 TS ở phường Sầm Sơn hành trang không thể thiếu của họ là lá cờ Tổ quốc. Đó không chỉ là việc làm nhằm chấp hành quy định của pháp luật, mà còn là nhiệm vụ thiêng liêng cao cả. Trong câu chuyện với chúng tôi, chủ tàu Phạm Gia Thương kể về kỷ niệm gắn bó với lá quốc kỳ trong những ngày lênh đênh trên biển: "Những chuyến khai thác ở ngư trường vịnh Bắc bộ hay vùng biển từ tỉnh Quảng Trị trở vào phía Nam nhìn thấy cờ đỏ sao vàng phấp phới trên những con tàu khác, chúng tôi cảm thấy mình không đơn độc như nhìn thấy người thân. Màu quốc kỳ trên biển đã trở thành một tín hiệu để nhận diện đồng hương giữa mênh mông sóng nước".

Trong tâm thức của mỗi ngư dân, khai thác hải sản không chỉ là nghề nuôi sống gia đình, mà hơn cả là nhiệm vụ thiêng liêng với Tổ quốc. Bởi thế, mỗi chuyến vươn khơi của ngư dân đều có bóng hình của lá cờ Tổ quốc. Việc treo cờ Tổ quốc trên tàu là để khẳng định quốc tịch của tàu, thể hiện sự tôn trọng nghi thức ngoại giao, nhất là ở thời điểm này khi cả nước đang quyết liệt thực hiện các quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU).

Anh Nguyễn Văn Chung ở xã Vạn Lộc, chủ tàu TH-93360 TS đã có hàng chục năm gắn bó với nghề khai thác ở vùng lộng, kỷ niệm của nghề những ngày lênh đênh trên biển nhiều không kể xiết, trong đó có câu chuyện gắn bó với hình ảnh lá cờ Tổ quốc. Anh Chung cho biết: “Ngày 23/3/2025, khi khai thác ở vùng lộng, trên thuyền có 1 lao động bị tai nạn, mất nhiều máu cần vào bờ cấp cứu. Khi ấy, tàu đang cách bờ biển xã Vạn Lộc khoảng 50km. Sau khi phát tín hiệu trên hệ thống giám sát hành trình, kết nối xin ứng cứu của lực lượng kiểm ngư tỉnh, cả tàu chỉ biết chờ đợi trong lo lắng. Chỉ đến khi thấy màu đỏ của lá cờ Tổ quốc ở một con tàu phía xa, chúng tôi mới có cảm giác sẽ được cứu. Thật may, sau khi nhận được hỗ trợ của lực lượng kiểm ngư, thuyền viên bị tai nạn đã được sơ cứu và đưa vào bờ an toàn”.

Tỉnh Thanh Hóa có 102km bờ biển, được đánh giá là địa phương có điều kiện thuận lợi để phát triển nghề khai thác hải sản. Theo thống kê, toàn tỉnh hiện có 6.555 tàu cá, trong đó có 1.063 tàu cá công suất lớn đang tham gia khai thác hải sản tại vịnh Bắc bộ, các tỉnh miền Trung và ngư trường thuộc vùng biển Trường Sa, Hoàng Sa.

Ông Lê Văn Hân, quản lý cảng cá Lạch Hới, phường Sầm Sơn, cho biết: "Chúng tôi thường xuyên nhắc nhở ngư dân, ngoài việc đánh bắt thủy hải sản, thì mỗi chuyến vươn khơi còn là nhiệm vụ phối hợp với lực lượng chức năng tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo. Việc cắm cờ trên tàu, thuyền khai thác không chỉ là tình cảm với quê hương mà còn chấp hành theo quy định tại Điều 61, Nghị định 58/2017/NĐ-CP về tàu thuyền của Việt Nam phải treo quốc kỳ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Hiện nay, 100% tàu thuyền neo đậu, xuất nhập tại cảng đều chủ động cắm cờ Tổ quốc. Đặc biệt, do thời tiết trên biển khắc nghiệt, nhiều chủ tàu còn cẩn thận mang cờ Tổ quốc dự phòng trong mỗi chuyến khai thác”.

Để tiếp thêm tinh thần, ý chí vươn khơi bám biển cho ngư dân, hằng năm các cấp ủy đảng, chính quyền, cơ quan, ban, ngành trong tỉnh đã tổ chức trao tặng hàng vạn lá cờ Tổ quốc cho ngư dân. Đặc biệt, trong những năm gần đây, để bảo vệ chủ quyền biển đảo, mỗi chuyến tàu vươn khơi ngoài nhiệm vụ làm kinh tế còn có nhiệm vụ khẳng định chủ quyền, ranh giới trên biển của Tổ quốc. Trong buổi lễ tặng 2.000 lá cờ cho ngư dân thị xã Nghi Sơn vào tháng 6/2025, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Hoài Nam đã nhắn nhủ tới ngư dân: "Mỗi lá cờ Tổ quốc là món quà ý nghĩa nhằm tiếp sức, động viên cho ngư dân vươn khơi cũng như khẳng định đất liền luôn hướng về biển đảo quê hương, hướng về những ngư dân kiên cường bám biển, bám ngư trường. Thông qua việc tặng cờ Tổ quốc sẽ lan tỏa tinh thần yêu nước, khơi dậy niềm tự hào dân tộc để ngư dân cùng chung tay khẳng định và bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Bài và ảnh: Trần Thanh