Quốc lộ 8 tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi vừa sửa đã hư hỏng

Theo ghi nhận, đoạn quốc lộ 8 từ cầu Kênh (xã Đức Thọ) đến cầu Nầm (xã Tứ Mỹ) dài khoảng 10km, có nhiều vị trí hư hỏng liên tiếp.

Đặc biệt, theo hướng từ xã Tứ Mỹ đi xã Đức Thọ, mặt đường xuất hiện nhiều hố lún sâu, những ụ nhựa nổi cao giữa đường, xen kẽ các đoạn "sống trâu" kéo dài hàng chục mét khiến mặt đường gồ ghề, phương tiện rung lắc mạnh khi lưu thông. Trong ảnh: Quốc lộ 8 đoạn qua xã Tứ Mỹ.

Tại nhiều vị trí, lớp bê tông nhựa bị dồn thành từng gợn sóng cao vài centimet. Xe máy khi đi qua buộc phải giảm tốc độ, lạng tránh các điểm hư hỏng; trong khi xe tải, xe khách mỗi lần đi qua đều bị xóc nảy, ảnh hưởng đến an toàn và tuổi thọ phương tiện. Đặc biệt, vào ban đêm hoặc khi trời mưa, các điểm lún và ụ nổi rất khó quan sát, nguy cơ xảy ra tai nạn càng lớn. Trong ảnh: Quốc lộ 8 đoạn qua xã Tứ Mỹ.

Không chỉ gây mất an toàn giao thông, tình trạng mặt đường xuống cấp còn khiến việc vận chuyển hàng hóa trên tuyến quốc lộ 8 - tuyến giao thông huyết mạch nối Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo với quốc lộ 1 và các khu vực trung tâm của Hà Tĩnh bị ảnh hưởng.

"Đường mới sửa chưa được bao lâu nhưng xuất hiện nhiều đoạn lồi lõm rất nguy hiểm. Xe tải đi qua bị xóc mạnh, còn xe máy thì phải đánh lái liên tục để tránh các điểm lún. Nếu trời mưa hoặc đi ban đêm rất dễ xảy ra tai nạn", anh Phan Quốc Hưng - người dân xã Đức Thọ bức xúc.

Đáng nói, đoạn đường này vừa được sửa chữa và vẫn đang trong thời gian bảo hành. Cụ thể, gói thầu số 3 thuộc Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường quốc lộ 8 tại các đoạn Km16+480 - Km18+000; Km18+600 - Km19+200; Km19+600 - Km20+350 và Km25+000 - Km26+200 do Khu Quản lý đường bộ II làm chủ đầu tư đã được nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác từ ngày 27/1/2026.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Trung tâm Quản lý bảo trì hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) và đơn vị thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tuyến là Công ty Cổ phần 456, nhiều vị trí trong phạm vi gói thầu đã xuất hiện hiện tượng lún lõm, đẩy trồi, dồn nhựa, lún vệt bánh xe, ảnh hưởng đến điều kiện khai thác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong ảnh: Quốc lộ 8 đoạn qua xã Đức Thọ.

"Qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định nhiều vị trí trên đoạn quốc lộ 8 thuộc phạm vi gói thầu đang bảo hành đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp. Sở Xây dựng đã yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II khẩn trương khắc phục các hư hỏng", ông Trần Thanh Chương - Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ Hồng Lĩnh (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết.

Theo yêu cầu của Sở Xây dựng, Khu Quản lý đường bộ II phải khẩn trương khắc phục các hư hỏng trước 15/8 để tránh các sự cố về giao thông do mặt đường xuống cấp. Tuy nhiên, đến nay mặt đường vẫn chưa được sửa chữa.

Việc một công trình giao thông vừa đưa vào khai thác hơn nửa năm đã xuất hiện hư hỏng khiến dư luận không khỏi băn khoăn về chất lượng thi công cũng như công tác giám sát, nghiệm thu dự án. Điều người dân mong mỏi hơn cả là các hư hỏng phải được xử lý triệt để, tránh tình trạng sửa chữa tạm thời rồi tiếp tục tái diễn, bảo đảm an toàn cho hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 8 mỗi ngày.