Xe tuần tra đường cao tốc đã nhanh chóng tiếp cận và hỗ trợ 2 du khách này.
Sau hơn 1 năm thi công, dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài ở TP Huế triển khai ì ạch, ngổn ngang, chậm tiến độ so với hợp đồng.
Nhiều bất cập về hạ tầng trên tuyến quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh đã được cơ quan quản lý đường bộ xử lý, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Trong 6 tháng đầu năm, nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước được hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng.
Chỉ còn ít ngày nữa, tuyến cao tốc có chiều dài gần 50 km Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ chính thức đưa vào sử dụng 19 km còn lại. Đồng thời, 3 tháng sau cao tốc này chính thức thu phí và đây là đoạn cao tốc đầu tiên đi qua tỉnh Nghệ An chính thức thu phí.
Tuyến đường đi vào khai thác góp phần hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc, hình thành trục giao thông huyết mạch, kết nối vùng miền, phát triển kinh tế - xã hội.
Hai dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được khánh thành, đưa vào sử dụng trong dịp lễ 30/4.
Theo kế hoạch, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo là 2 dự án cuối cùng của giai đoạn 1 cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ thông xe và khánh thành vào dịp 30/4 - 1/5 này. Chỉ còn đúng 10 ngày để về đích, song cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt khối lượng công việc vẫn còn rất nhiều, tập trung ở 2 điểm là hầm Thần Vũ và nút giao QL46B.
Cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, thuộc dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, là cầu vượt sông dài nhất trong số 31 cầu đường bộ trên tuyến, đã được hợp long vào cuối tuần qua...
Sáng 16/3, đốt dầm cuối cùng trên cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức được hợp long.
Sáng 16/3, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) và liên danh các nhà đầu tư tổ chức lễ hợp long cầu Hưng Đức trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt. Đây là công trình quan trọng được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT.
Cầu Hưng Đức dài 4,1km với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Theo đúng hợp đồng BOT đã ký giữa nhà đầu tư và Bộ GTVT thì chỉ còn khoảng 8 tháng nữa các gói thầu xây lắp của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ phải hoàn thành, đưa vào khai thác nhưng hiện tổng sản lượng dự án mới đạt khoảng 50%.
Công nhân có kéo theo cọc biển báo khi đi bảo dưỡng, hốt dọn đất cát trên quốc lộ 1A nhưng tài xế xe tải đã bất cẩn tông trúng.
Chị B.T.H, công nhân của Hạt quản lý Đường bộ Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đang thực hiện công tác bảo dưỡng đường bộ bất ngờ bị ô tô cán tử vong.
Trong lúc thực hiện công tác bảo dưỡng mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh, nữ công nhân ở Hà Tĩnh bị xe tải cán tử vong.
Khi đang thực hiện công tác bảo dưỡng trên quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh, nữ công nhân của Hạt quản lý đường bộ Kỳ Anh bị xe tải cán tử vong.
Đang làm việc, nữ công nhân của Hạt quản lý Đường bộ Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bị xe tải cán tử vong.
Trong khi đang thực hiện công tác bảo trì thường xuyên trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa phận xã Kỳ Khang (huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), một nữ công nhân bị xe tải tông tử vong.
Nữ công nhân của Hạt quản lý đường bộ Kỳ Anh (Hà Tĩnh) vừa bị xe tải cán tử vong khi đang thực hiện công tác bảo dưỡng trên quốc lộ.
Khi đang thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến quốc lộ 1 (đoạn qua xã Kỳ Khang, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh), nữ công nhân bị xe tải tông và tử vong.
Nhóm công nhân đang thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên trên QL1 bất ngờ bị xe tải tông vào khiến 1 người tử vong.
Đang thực hiện công tác bảo dưỡng trên tuyến QL 1A đoạn qua xã Kỳ Khang (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh), nữ công nhân bị xe tải tông tử vong.
Khi đang thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên trên quốc lộ 1 ở xã Kỳ Khang (huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh), nữ công nhân của Hạt Quản lý đường bộ Kỳ Anh bị xe tải tông tử vong.
Những ngày sát Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An, các đơn vị thi công thực hiện tiến độ 3 ca liên tục, tốc lực đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trong chuyến kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I, chuẩn bị giai đoạn II và cuộc họp kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công các dự án giao thông mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã trực tiếp yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án (BQLDA) loại nhà thầu thiếu năng lực, làm ảnh hưởng tiến độ giải ngân chung.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An có chiều dài khoảng 87km thuộc 2 Tiểu dự án là Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt. Khắc phục những khó khăn, thực trạng chậm tiến độ, doanh nghiệp dự án, nhà thầu, các đơn vị liên quan đang tập trung nhân lực, máy móc để thi công dự án.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiên quyết loại 3 nhà thầu có năng lực thi công yếu kém, vi phạm tiến độ tại dự án PPP Diễn Châu-Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 1...
Ba nhà thầu thi công đoạn cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) Bãi Vọt (Hà Tĩnh), thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam bị xác định là yếu kém về năng lực.
Nhiều nhà thầu với năng lực yếu kém thi công chậm trễ tại dự án PPP cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đã bị Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu loại bỏ khỏi dự án.