Quy trình đào tạo lái tàu tuyến metro số 1 TPHCM

Video: Học viên lái tàu của công ty vận hành tuyến metro số 1 bắt đầu được đào tạo thực hành trên đoàn tàu metro số 1 TPHCM. Nguồn: MAUR

Chiều 23/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) thông tin về công tác đào tạo nhân sự phục vụ vận hành dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Theo MAUR, để đưa dự án metro số 1 TPHCM vận hành khai thác thương mại vào quý IV năm nay, đòi hỏi phải hoàn thành các hạng mục còn lại, đặc biệt là công tác đào tạo chính tuyến (đào tạo thực tế trên các đoàn tàu và thiết bị của dự án sau quá trình học viên được đào tạo lý thuyết và thiết bị mô phỏng buồng lái tại Việt Nam và Nhật Bản).

Theo MAUR, việc đào tạo này giúp các học viên được thực hành kiến thức đã học và có các kinh nghiệm xử lý thực tế trên chính chuyến tàu sẽ được đưa vào khai thác để phục vụ người dân. Ảnh: MAUR

Trước đó, để phục vụ công tác đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên công ty HURC1 (công ty vận hành tuyến metro số 1 TPHCM), từ ngày 5/8, nhà thầu Hitachi bắt đầu bàn giao toàn bộ hệ thống cơ điện của gói thầu CP3 (gồm 11 hệ thống) cho liên danh Tư vấn NJPT. Ảnh: MAUR

Đại diện MAUR cho biết, ngày 16/8 vừa qua, Tư vấn NJPT cũng đã chính thức nhận bàn giao hai đoàn tàu từ nhà thầu Hitachi để bắt đầu công tác đào tạo thực hành trên chính tuyến cho các nhân viên lái tàu và điều độ... Trong ảnh: Học viên lái tàu người Việt bắt đầu được đào tạo thực hành trên đoàn tàu tuyến metro số 1. Nguồn: MAUR

Theo kế hoạch, quá trình đào tạo thực hành trên chính tuyến cho nhân viên công ty HURC1 sẽ kết thúc trong tháng 9. Trên cơ sở đó, các nhân viên đã hoàn thành quá trình đào tạo sẽ tham gia vào công tác vận hành thử (trial run) vào tháng 10 và tháng 11 với sự đánh giá độc lập của Tư vấn an toàn hệ thống (BVT) của Pháp. Ảnh: MAUR

"Căn cứ kết quả đánh giá công tác vận hành thử và Báo cáo thẩm định An toàn hệ thống của Tư vấn an toàn hệ thống, chủ đầu tư sẽ trình nộp hồ sơ cho Cục Đường sắt để thực hiện công tác thẩm định an toàn và cho Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để hoàn tất công tác nghiệm thu hoàn thành, đưa dự án vào vận hành khai thác”- đại diện MAUR cho hay.

Theo chủ đầu tư, hiện nay tiến độ triển khai thực hiện thi công dự án xây dựng tuyến metro số 1 TPHCM đã đạt 98,38% tổng khối lượng.

Trong đó, gói thầu CP1a (xây dựng đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) đạt 99,99% khối lượng; gói thầu CP1b (xây dựng đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,96%; gói thầu CP2 (xây dựng đoạn trên cao và depot Long Bình) đạt 99,38%; gói thầu CP3 (Mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đạt 96,63%; gói thầu CP4 (Hệ thống công nghệ thông tin cho Văn phòng công ty O&M) đạt 30%.

Riêng gói thầu Tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống, MAUR đã ký hợp đồng và đang triển khai công việc, đến nay đạt đã hoàn thành 9/13 báo cáo, đạt hơn 50% khối lượng công việc.

Hữu Huy