Chuyên gia đề xuất, để tránh kiểm định đồng loạt, có thể kiểm định trước hết xe có tuổi đời trên 10 năm, kế đến là xe có tuổi đời trên 5 năm. Còn đối với xe dưới 5 năm thì chưa cần.
Quy định mô tô, xe gắn máy phải kiểm định khí thải được đặt ra từ 14 năm trước và mới đây đã luật hóa sau khi Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa thông qua. Vấn đề được nhìn nhận ở mức độ cấp bách khi môi trường sống ngày càng ô nhiễm bởi nhiều tác nhân, trong đó có khói, bụi, khí thải từ giao thông.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua quy định việc xe máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải và Luật này có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Tuy nhiên, việc kiểm định khí thải với tất cả xe máy bắt đầu từ thời điểm nào sẽ được thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.
Việc kiểm định khí thải với tất cả xe máy sẽ thực hiện theo lộ trình áp dụng của Chính phủ ban hành, chưa thực hiện từ 1/1/2025 như nhiều thông tin đã đưa.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông tin tất cả xe máy phải kiểm định khí thải từ 1/1/2025 là chưa chính xác. Việc này sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.
Xe máy sẽ chưa phải kiểm định khí thải từ 1/1/2025, việc kiểm định như thế nào và thời gian bắt đầu thực hiện kiểm định sẽ do Chính phủ quyết định.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025 song việc kiểm định khí thải với tất cả xe máy sẽ thực hiện theo lộ trình áp dụng của Chính phủ ban hành.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua quy định việc xe máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải từ ngày 1-1-2025.
Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu rõ từ ngày 1-1-2025 sẽ chưa thực hiện kiểm định khí thải với tất cả xe máy. Việc này sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.