Saigon Shipmarin hạ thuỷ thành công tàu chở dầu 9.000m3
Chiều 11/9, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đóng tàu và Công nghiệp Hàng hải Sài Gòn (Saigon Shipmarin, đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã hạ thủy thành công tàu chở dầu SAI GON SEA, dung tích 9.000m3.

Tàu chở dầu SAI GON SEA 9.000 m3 được Công ty Saigon Shipmarin hạ thuỷ thành công. (Ảnh: HỒNG TRÂM).
Tàu SAI GON SEA là tàu chở dầu dung tích lớn đầu tiên được đóng mới tại khu vực phía nam, do Công ty cổ phần Vật tư hàng hải H.P.C là chủ đầu tư, Công ty cổ phần Thiết kế hàng hải Hoàng Gia thiết kế, Chi nhánh Đăng kiểm số 6 (Đăng kiểm Việt Nam) phân cấp, giám sát, hoạt động trên tuyến biển cấp không hạn chế, đáp ứng các yêu cầu cao nhất của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT.
Tàu có kết cấu vỏ thép, đáy đôi, mạn kép, dài gần 120m, rộng 17,6m, cao 9m, chìm 6,78m, tổng dung tích đăng ký 5.255 GT, trọng tải toàn phần 7.990 tấn, lắp máy chính công suất 2.427 kW, biên chế 20 thuyền viên.

Tàu chở dầu SAI GON SEA dung tích 9.000 m3, kết cấu vỏ thép, đáy đôi, mạn kép, dài gần 120m, rộng 17,6m, cao 9m, chìm 6,78m.
Ông Dương Mạnh Cường, Tổng Giám đốc Saigon Shipmarin khẳng định, tàu chở dầu SAI GON SEA mang một ý nghĩa đặc biệt trong hành trình bước vào giai đoạn mới. Từ những khó khăn, thách thức của quá trình tái cơ cấu, doanh nghiệp đang từng bước tìm kiếm, khai thác cơ hội, duy trì việc làm, phát huy cơ sở vật chất, đội ngũ kỹ thuật và kinh nghiệm tích lũy qua nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực đóng tàu.
“Từ thành công của SAI GON SEA, công ty tiếp tục có thêm niềm tin và động lực triển khai những dự án mới, không chỉ hoàn thành những con tàu, mà còn giữ nghề, giữ người, giữ năng lực đóng tàu và tạo dựng vị thế mới cho doanh nghiệp trong chuỗi phát triển kinh tế biển. Ngoài ra, giúp đơn vị giữ vững năng lực cốt lõi, tạo cơ hội củng cố năng lực, nâng cao uy tín với khách hàng, đối tác và từng bước mở rộng thị trường”, ông Dương Mạnh Cường nhấn mạnh.
Khi SAI GON SEA hoàn thiện và bàn giao cho chủ tàu, sẽ góp phần bổ sung năng lực cho đội tàu vận tải biển quốc gia, phục vụ nhu cầu vận chuyển dầu và các sản phẩm dầu mỏ, đóng góp vào sự phát triển của ngành vận tải biển nói riêng và nền kinh tế đất nước nói chung.

