Tỉnh Lào Cai cho rằng việc đầu tư vào hạ tầng hàng không cần số vốn rất lớn, trong khi thời gian thu hồi vốn kéo dài nên nhiều nhà đầu tư e ngại.
Tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu khởi công cảng hàng không Sa Pa trong năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện do dự án hiện không có nhà đầu tư nào tham gia. Địa phương đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư với thời gian hoàn vốn dự kiến gần 44 năm.
Trước đây có hai nhà đầu tư quan tâm đến sân bay Sa Pa nhưng khi tỉnh Lào Cai phát hành hồ sơ mời thầu thì không có nhà đầu tư nào tham gia.
Hôm nay, ngày 6/7, Cảng hàng không Quảng Trị được khởi công xây dựng theo phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP). Sự kiện này cho thấy nhà đầu tư vẫn tiếp tục quan tâm đầu tư PPP vào hạ tầng hàng không.
Tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc, kết hợp công bố quy hoạch vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra ngày 24/5 tại Phú Thọ, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã trình bày tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1. Hiện, dự án chưa lựa chọn được nhà đầu tư.
Ngày 10/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 400/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành, thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP đang được UBND tỉnh Lào Cai kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn thực hiện.
Chung cư ở thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai đang nóng lên với giá giao dịch trên 40 triệu đồng/m2, ngang ngửa với một số dự án ven Thủ đô Hà Nội. Còn phân khúc đất nền chỉ có đà tăng, không có chiều hướng giảm.
UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư…
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lào Cai, tỉnh tăng nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456,420 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng đồng ý giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng Hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư.
Bộ GT-VT đã thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án Cảng hàng không (sân bay) Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Năm 2014, cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đưa vào khai thác, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương ở khu vực Tây Bắc nói chung và Lào Cai nói riêng. Những câu chuyện xung quanh quá trình triển khai thực hiện dự án này vẫn là những bài học kinh nghiệm quý giá khi triển khai các dự án lớn trên địa bàn tỉnh.
Chính quyền huyện Bảo Yên (Lào Cai) tổ chức chiến dịch 60 ngày đêm giúp dân di dời khỏi khu vực dự án Cảng hàng không Sa Pa.
Từ nay đến 30/8, huyện Bảo Yên sẽ cử lực lượng hỗ trợ 205 hộ gia đình trong vùng dự án Cảng hàng không Sa Pa di chuyển đồ đạc đến nơi ở mới.
Từ nay đến 30/8, huyện Bảo Yên sẽ hỗ trợ lực lượng để di dời nhà cửa, tài sản, cây cối, hoa màu của 205 hộ gia đình trong vùng dự án đến nơi ở mới; đồng thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện chiến dịch...
Theo quy hoạch, năm 2030 cả nước sẽ có 30 cảng hàng không. Cách nào để huy động được 420.000 tỷ đồng để đầu tư là bài toán đang cần lời giải.
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, tỉnh Lào Cai sẽ xây dựng mới nhiều tuyến đường kết nối Cảng hàng không Sa Pa với trung tâm thị xã Sa Pa và Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai.
Với tổng mức đầu tư 6.948 tỷ đồng, Cảng hàng không Sa Pa (tỉnh Lào Cai) được kỳ vọng sẽ trở thành một 'Vân Đồn trên núi' của khu vực Trung du, miền núi phía Bắc.
UBND tỉnh Yên Bái vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bổ sung sân bay Yên Bái vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Hiện cả nước có 10 tỉnh đề xuất bổ sung sân bay mới vào quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Dù dự thảo quy hoạch trước đó Bộ GTVT xây dựng đã loại những địa phương này ra, do không đáp ứng đủ tiêu chí. Tuy nhiên, vì vẫn có nhà đầu tư muốn làm sân bay nên địa phương lại đề xuất.
Nhiều chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp... đều cho rằng, để phát triển cảng hàng không hiện nay, cần xã hội hóa, huy động nguồn lực đầu tư.
Theo đánh giá của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước và chuyên gia kinh tế, phát triển sân bay nhỏ sẽ thật sự cần thiết và hữu ích nếu các sân bay này có thể hỗ trợ sân bay lớn hơn và việc bổ sung quy hoạch phải hài hòa với quy hoạch phát triển giao thông quốc gia cũng như đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.