Sắp triệu hồi thêm hàng trăm nghìn xe Daihatsu
Có đến 320.000 xe Daihatsu tại Nhật Bản sắp bị triệu hồi liên quan tới gian lận thử nghiệm an toàn.
Daihatsu Cast là một trong số các mẫu xe bị triệu hồi. Ảnh: Nikkei Asia.
Theo Nikkei Asia, Daihatsu cho biết đang cân nhắc triệu hồi 2 dòng xe mini do phát hiện lỗi ở cửa xe. Số lượng mẫu xe dự kiến bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này là khoảng 320.000 xe tại thị trường Nhật bản.
Thông báo của Daihatsu diễn ra chỉ một ngày sau khi Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản chỉ thị công ty này xem xét thu hồi các mẫu xe Daihatsu Cast cùng Toyota Pixis Joy. Cơ quan quản lý của Nhật Bản ra thông báo nói trên do phát hiện Daihatsu đã gian lận trong bài thử nghiệm an toàn trên hầu hết mẫu xe mà hãng này sản xuất.
Trong khi đó, nguồn tin của chuyên trang Autoindustriya cho biết Sở Thương mại và Công nghiệp Philippines cũng chuẩn bị ban hành lệnh thu hồi liên quan đến gần 11.000 mẫu xe Avanza, Raize và Veloz để khắc phục sự cố ở hệ thống phanh. Đợt triệu hồi này không liên quan tới vụ bê bối gian lận an toàn vừa qua của Daihatsu.
Nội dung do Sở Thương mại và Công nghiệp Philippines đăng tải trên mạng xã hội cho biết một lỗi trong quá trình lắp ráp đã gây ra hư hỏng cho chốt trượt xy-lanh phanh. Khi nước lọt vào bốt chốt trượt trong thời gian dài, hiện tượng gỉ sét có thể xảy ra và khiến má phanh sớm bị mòn.
Có tổng cộng 10.975 xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi, theo nội dung bài đăng của Sở Thương mại và Công nghiệp Philippines. Số này bao gồm 3.119 xe Toyota Avanza sản xuất trong giai đoạn từ ngày 12/9 đến ngày 11/12/2022, 4.345 xe Toyota Raize sản xuất từ ngày 12/9 đến ngày 7/12/2022 cùng với 3.511 xe Toyota Veloz sản xuất trong giai đoạn từ ngày 12/9 đến ngày 13/12/2022.
Được biết, cả Avanza, Veloz và Raize đều là các mẫu xe Toyota đang sử dụng nền tảng Daihatsu New Global Architecture (DNGA).
Toyota Motor Philippines thông báo triệu hồi gần 11.000 xe sử dụng nền tảng Daihatsu. Ảnh minh họa: TMV.
Theo Autoindustriya, Toyota Motor Philippines sẽ tiến hành thay thế cụm chốt trượt xy-lanh phanh đĩa trước cho các xe bị ảnh hưởng. Nếu cần thiết, Toyota Motor Philippines cũng sẽ thay thế giá đỡ xy-lanh phanh cho các xe thuộc diện triệu hồi. Toàn bộ quá trình sửa chữa, thay thế sẽ được phục vụ miễn phí.
Theo một nguồn tin của Autoindustriya, thông tin triệu hồi đã được gửi đến các chủ xe bị ảnh hưởng thông qua ứng dụng myToyota. Trong khi đó, website chính thức của Sở Thương mại và Công nghiệp Philippines vẫn chưa xuất hiện thông báo này.
Nhiều khả năng thị trường Việt Nam cũng sắp có đợt triệu hồi tương tự tại Philippines liên quan tới lỗi ở hệ thống phanh.
Daihatsu là công ty con trực thuộc tập đoàn Toyota, vào tháng trước đã vướng phải bê bối gian lận thử nghiệm an toàn khiến hãng xe này phải dừng mọi hoạt động sản xuất tại các nhà máy ở Nhật Bản. Daihatsu cũng bị buộc phải dừng vận chuyển các lô hàng ngay sau khi kết luận điều tra được công bố, nhưng đã sớm hoạt động trở lại ở Indonesia và Malaysia.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản cũng cho biết sẽ thu hồi các giấy chứng nhận cần thiết để Daihatsu có thể sản xuất hàng loạt đối với 3 mẫu xe, bao gồm Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace và Mazda Bongo. Theo Reuters, quá trình kiểm tra của Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản cũng phát hiện thêm 14 trường hợp sai phạm khác của Daihatsu, bên cạnh các sai phạm từng được công bố trước đó.
Tại Việt Nam, chỉ duy nhất mẫu xe Toyota Avanza Premio bản MT thuộc diện ảnh hưởng từ sự vụ của Daihatsu. Toyota Việt Nam cũng đã ra thông báo tạm dừng bán Avanza Premio MT cho đến khi có thông tin tiếp theo.
